[发明专利]一种升降式汽车杯托装置

说明书

技术领域

本发明属于车用杯托技术领域，具体涉及一种升降式汽车杯托装置。

背景技术

现有的车用杯托一般都固定在车档的后部，在设计时一般只考虑杯托的深浅，过深时，矮的水杯不方便取放，过浅时，水杯放置不牢靠。

另外，现有的杯托在放置水杯后，所述水杯或杯托由于位置过高尤其是高于肘靠水平线时，往往对换挡操作产生干涉，不利于行车安全。

发明内容

本发明针对现有技术的缺陷提供了一种升降式汽车杯托装置。

本发明的目的是通过以下技术方案实现的：

一种升降式汽车杯托装置，包括杯托及升降平台，其特征在于，所述升降平台包括托板以及分别固定于所述托板底部两侧的支柱，所述托板底部的中间固定有阻尼拉杆，所述阻尼拉杆及支柱穿过所述杯托的底板，所述支柱外套设有压簧，所述压簧的两端分别抵止于所述杯托的底板和托板上；所述杯托的底板卡接有阻尼块，所述阻尼块可滑动地连接于所述阻尼拉杆的底部；所述托板的底部还固设有限位器。

进一步地，所述托板的底部固定有位于两个支柱之间的第一连接板，所述第一连接板上开设有第一卡槽，所述第一卡槽内卡接有可变形圆柱块体，所述可变形圆柱块体固定于阻尼拉杆上部的一侧。

进一步地，所述杯托的底部固定有第二连接板和第三连接板，所述第二连接板和第三连接板上分别开设有第二卡槽与第三卡槽，所述第二卡槽卡接有阻尼块。

进一步地，所述托板的底部还固定有位于所述阻尼拉杆的一侧的第四连接板，所述第四连接板上固设有能够穿过所述杯托的底板的限位器。

进一步地，所述第三卡槽的形状为鱼尾状，所述第一卡槽的形状为半圆状。

进一步地，所述阻尼块包括外壳，所述外壳内设有空腔，所述空腔内可转动地连接齿轮的一端，所述齿轮的另一端卡设于阻尼拉杆的滑道内并与所述滑道一侧的齿条相啮合。

进一步地，还包括与所述托盘外形相同的杯托皮垫，所述杯托皮垫卡接于所述托板的上部。

进一步地，从所述托板的底部表面边缘向内开设有多个长条状的凹槽，所述凹槽的槽壁抵止有限位弹簧，所述限位弹簧的另一端抵止有限位块，所述限位块的另一端从所述托板的底部边缘向外伸出，所述凹槽的下部设有中部凹陷的支撑块，所述支撑块的两端固定于托板的底部。

进一步地，所述托板为“8”字形，所述托板底部两侧的两个圆板上各开设有三个长条状的凹槽，两侧的凹槽成轴对称开设，同一侧的三个所述凹槽等间距均匀开设。

进一步地，所述凹槽部分地贯穿所述托板的上表面。

与现有技术相比，本发明至少具有以下优点：

1)本发明所述的升降式汽车杯托装置，其托盘可以相对杯托升降，既方便放置水杯，同时在做换挡等操作时，能够避免水杯位置过高对换档产生干涉；

2)本发明所述的升降式汽车杯托装置，其托盘上卡接有形状相同的杯托皮垫，所述杯托皮垫美观的同时，还起到缓冲防震的作用；

3)本发明所述的升降式汽车杯托装置，其托盘上设置有限位块，所述限位块能够抵止于所述杯托的侧壁上，以确保所述托板在下移过程中不会左右晃动；

4)本发明所述的升降式汽车杯托，其采用橡胶或塑料材质做成，重量轻且经济耐用；

5)本发明所述的升降式汽车杯托，其适用于水杯需要升降的任意领域，适用范围广。

附图说明

图1为本发明所述升降式汽车杯托装置的分解示意图；

图2为连接有阻尼拉杆的升降平台的底部结构放大示意图；

图3为本发明所述阻尼块及阻尼拉杆的分解放大示意图；

图4为本发明所述升降式汽车杯托装置的整体结构示意图；

图5为本发明所述第三卡槽的局部放大示意图；

图6为本发明所述杯托的内部结构示意图。

其中，1-升降平台；2-托板；3-支柱；4-限位块；5-杯托皮垫；6-可变形圆柱块体；7-阻尼拉杆；8-阻尼块；9-压簧；10-限位器；11-销钉；12-杯托；13-第三连接板；14-第二连接板；15-第三卡槽；16-第二卡槽；71-齿条；72-滑道；81-外壳；82-齿轮；101-支撑块；102-限位弹簧；103-第一连接板；104-第四连接板。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本发明的保护范围。