[发明专利]一种装有灭火装置的半挂车在审

专利信息
申请号: 201710335139.5 申请日: 2017-05-12
公开(公告)号: CN107187514A 公开(公告)日: 2017-09-22
发明(设计)人: 孙西友;李子军;吴敏 申请(专利权)人: 利辛县凯盛汽车有限公司
主分类号: B62D63/06 分类号: B62D63/06;A62C3/07
代理公司: 北京风雅颂专利代理有限公司11403 代理人: 杨红梅
地址: 236700 *** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 装有 灭火 装置 半挂车
【权利要求书】:

1.一种装有灭火装置的半挂车,其特征在于,所述装有灭火装置的半挂车包括车体(1)、二氧化碳储气罐(2)、水箱(3)、消防输水管卷盘(4)、输水管(5)、输气管(6)、伸缩杆(8)、热成像仪(810)、显示器、轮胎降温防火装置(9)和控制器,在半挂车的车体(1)底部设有水箱(3)和二氧化碳储气罐(2),在二氧化碳储气罐(2)的出气口处安装输气管(6),输气管(6)位于车体(1)前端且垂直与车体(1)的上表面,在输气管(6)的顶端设有电磁式气体控制阀门(7),电磁式气体控制阀门(7)通过电连接的方式与控制器连接,在车体(1)侧壁设有消防输水管卷盘(4),所述消防输水管卷盘(4)包括输入管路、轮辐和支承架,轮辐转动连接在支撑架上,支架固定在车体(1)侧壁上,输水管(5)缠绕在轮辐上,输水管(5)一端卡在伸缩支架上,输水管(5)的另一端与轮辐上的输入管路连接,输入管路的另一端连接在水箱(3)上,在伸缩支架上还设有热成像仪(810),热成像仪(810)通过电连接的方式与控制器连接,显示器通过电连接的方式与显示器连接,在车体(1)下方设有轮胎降温防火装置(9)。

2.根据权利要求1所述装有灭火装置的半挂车,其特征在于,所述输水管(5)外包裹有一层防火布,所述防火布为腈纶棉纤维防火布。

3.根据权利要求1所述装有灭火装置的半挂车,其特征在于,所述伸缩支架有三根,依次排布在车体(1)的侧面,伸缩支架转动连接在车体(1)上,对应的消防输水管卷盘(4)也为三个。

4.根据权利要求1所述装有灭火装置的半挂车,其特征在于,所述水箱(3)包括箱体、第一水泵、抽水软管、进水口、出水口,进水口位于箱体顶部,进水口与抽水软管相连接,在进水口处设有单向阀,出水口位于箱体底部,出水口与消防输水管卷盘(4)的输入管路连接,输入管路中设有电磁式液体控制阀门,电磁式液体控制阀门通过电连接的方式与控制器相连,出水口内设有第一水泵,第一水泵通过电连接的方式与控制器连接。

5.根据权利要求1所述装有灭火装置的半挂车,其特征在于,所述伸缩支架包括第一支杆(803)、第二支杆(802)、第三支杆(801)、丝杠(806)、转动环(804)、齿条(805)、转动电机(808)和铰接头(809),第一支杆(803)为管状结构,第二支杆(802)插入第一支杆(803)内,在第一支杆(803)内侧沿轴线方向设有丝杠(806),丝杠(806)的一端设有转动环(804),转动环(804)与丝杠(806)垂直,第一支杆(803)侧壁底部设有通孔,转动环(804)穿过通孔露出第一支杆(803),第二支杆(802)的侧壁沿轴线方向设有齿条(805),第二支杆(802)插入第一支杆(803)内,第二支杆(802)上的齿条(805)与丝杠(806)啮合,在第一支杆(803)的底端设有转动电机(808),转动电机(808)另一端与铰接头(809)固定,铰接头(809)的另一端固定在车体(1)的侧壁上,在第二支杆(802)的顶端转动连接有第三支杆(801),在第三支杆(801)上设有用于卡住输水管(5)的卡环(807)和热成像仪(810),热成像仪(810)通过电连接的方式与显示器连接。

6.根据权利要求1所述装有灭火装置的半挂车,其特征在于,所述轮胎降温防火装置(9)包括红外线温度传感器(902)、散热风扇(901)、喷淋水管(903)和第二电动水泵(904),红外线温度传感器(902)固定在车体(1)上,红外线温度传感器(902)通过电连接的方式与控制器连接,在轮胎上方的车体(1)上还设有用于加速空气流动的散热风扇(901),散热风扇(901)通过电连接的方式与控制器连接,喷淋水管(903)一端位于车体(1)下方,喷淋水管(903)另一端与水箱(3)底部连接,喷淋水管(903)上设有第二电动水泵(904),第二电动水泵(904)通过电连接的方式与控制器连接。

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