[发明专利]船载式水生植物收割装置在审
申请号: | 201710334401.4 | 申请日: | 2017-05-12 |
公开(公告)号: | CN107409611A | 公开(公告)日: | 2017-12-01 |
发明(设计)人: | 琚泽文;张俊;卿杰;周扣林;张贺涛;赵荣 | 申请(专利权)人: | 上海勘测设计研究院有限公司 |
主分类号: | A01D44/00 | 分类号: | A01D44/00 |
代理公司: | 上海光华专利事务所(普通合伙)31219 | 代理人: | 沈金美 |
地址: | 200434 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 船载式 水生植物 收割 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种农业机械,特别是涉及一种船载式水生植物收割装置。
背景技术
沉水植物是湖泊、湿地生态系统的重要组成部分,具有吸收水体氮、磷营养元素,增加水体溶解氧,抑制湖泊沉积物再悬浮和抑制浮游生物生长等作用;且可以为鱼类等水生动物提供饵料和栖息场所;并对于提高水生生态系统的生物多样性和稳定性、控制水体富营养化具有重要的生态价值。因此,沉水植物广泛应用于湖泊、河道的生态修复以及水质净化人工湿地生态系统的构建。沉水植物具有一定的生长周期,进入衰亡期的沉水植物会大量衰亡腐烂,并将吸收的氮、磷营养元素重新释放进入水体,造成水体的二次污染。且植物腐烂释放的大量有机质将会对水体造成严重污染,植物残体腐烂后的腐殖质更是自来水厂消毒副产物三卤甲烷(THMs)的主要前体物质,严重影响饮用水水源地的水质安全。进行科学合理的沉水植物收割,已成为河道水体生态修复和水质净化人工湿地建设的重要管理措施。
目前,已有厂家生产出成品大型水草收割船,对大面积水域可进行机械化收割,但对于水域面积较小或河面较窄的水域,大型水草收割船则无法正常通行。同时由于大型水草收割船吃水较深,对水体扰动较大,容易引起沉积物再悬浮,短时期内对水质的影响较大,并不适用于水深较浅的水域以及水质要求高的水源地沉水植物净化单元。
发明内容
鉴于以上所述现有技术的缺点,本发明的目的在于提供一种结构简单的船载式水生植物收割装置。
为实现上述目的,本发明提供一种船载式水生植物收割装置,包括船体、安装在船体上的主体框架、可转动地安装在主体框架上的驱动轮、以及收割栅,所述收割栅包括呈环形的传动件和收割筋,所述传动件套在驱动轮上、并由驱动轮驱动移动,所述收割筋安装在传动件上、并与传动件的移动方向相交。
进一步地,所述收割筋有多根,且全部收割筋沿传动件的移动方向间隔分布。
进一步地,所述传动件有多个,且全部传动件沿收割筋的长度方向间隔分布;所述收割筋与全部传动件固接。
进一步地,所述驱动轮为齿轮,所述传动件为链条。
进一步地,所述驱动轮包括主动轮和从动轮,且所述主动轮和从动轮分别位于主体框架的两端处。
进一步地,所述主体框架的两端分别通过轴承安装有主动轴和从动轴,所述主动轮安装在主动轴上,所述从动轮安装在从动轴上;所述船体上安装有动力装置,所述动力装置的输出端与安装在主动轴上的动力轮相连,所述动力装置可带动动力轮、主动轴、及主动轮一起转动。
进一步地,所述主体框架上邻近中部处设有支撑孔,所述船体上安装有支撑杆,所述支撑杆穿设在支撑孔中;所述主体框架上设有固定孔,所述船体上安装有具有固定栓的固定支架,所述固定栓穿设在固定孔中。
进一步地,所述支撑孔的侧壁上设有多个支撑槽,且全部支撑槽沿由主体框架的前端至后端方向间隔分布,所述支撑杆嵌在其中一个支撑槽中。
进一步地,所述固定支架还包括活动杆,所述活动杆的一端与船体铰接,所述活动杆的另一端通过固定栓与主体框架相连。
进一步地,所述固定孔有多个,且全部固定孔沿由主体框架的前端至后端方向间隔分布。
如上所述,本发明涉及的船载式水生植物收割装置,具有以下有益效果:
本发明中船载式水生植物收割装置的工作原理为:驱动轮带传动件及收割筋移动,收割筋与水生植物缠绕、并将水生植物牵引、扯断,且随着收割筋的继续移动,将扯断后的水生植物传送至船体的对应位置,再经人工收集水生植物的残体、并将其堆放在船体上的相应位置,从而完成水生植物的收割。本发明中船载式水生植物收割装置方便了水生植物的收割工作,且其整体结构简单,特别是收割栅的结构设计,使得其加工成本较低,且整体体积也较小,便于该船载式水生植物收割装置在水域狭小地段使用。
附图说明
图1为本发明中船载式水生植物收割装置的结构示意图。
图2为本发明中船载式水生植物收割装置的俯视图。
图3为本发明中主体框架的结构示意图。
图4为本发明中收割栅与驱动轮的配合示意图。
元件标号说明
1 船体 231 支撑槽
11支撑杆 24固定孔
12固定支架 25操作杆
121 活动杆 3 驱动轮
122 固定栓 31主动轮
13操作平台 32从动轮
131 导流槽 4 收割栅
2 主体框架 41传动件
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