[发明专利]一种用于超重负载的吊装末端精调装置有效
申请号: | 201710324687.8 | 申请日: | 2017-05-10 |
公开(公告)号: | CN107416688B | 公开(公告)日: | 2018-11-20 |
发明(设计)人: | 巴腾跃;申研;佈仁吉日嘎;诸书章 | 申请(专利权)人: | 北京机械设备研究所 |
主分类号: | B66C15/00 | 分类号: | B66C15/00;B66D1/36 |
代理公司: | 中国航天科工集团公司专利中心 11024 | 代理人: | 葛鹏 |
地址: | 100854 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 超重 负载 吊装 末端 装置 | ||
1.一种用于超重负载的吊装末端精调装置,包括:下端面及侧壁(1)、上端面(2)、下耳片(3)和上耳片(4),其特征在于还包括:起重动滑轮组(5)、定滑轮组(6)、吊装钢丝绳(7)、连接法兰(8)、电动缸(9)、减速器(10)、电机(11)和制动器(12);
所述装置的下耳片(3)的一端通过卸扣与待对接或装配的产品相连,另一端与下端面及侧壁(1)固连;上耳片(4)的上端与大型起重吊车用过卸扣连接,下端与上端面(2)固连;定滑轮组(6)的转轴支架置于上端面(2)的下方,且与上端面(2)固连;起重动滑轮组(5)为对称结构,转轴支架置于下端面及侧壁(1)的上方,且与下端面固连;吊装钢丝绳(7)通过预定的绕线方式将起重动滑轮组(5)和定滑轮组(6)连接,同时吊装钢丝绳(7)的两个末端对称的固定在连接法兰(8)的下方;连接法兰(8)的上方中心处于电动缸(9)的推杆固定;为了避免电动缸(9)受侧向力的作用,应保证吊装钢丝绳(7)的末端、转接法兰和电动缸(9)的推杆在同一垂线上;电动缸(9)的输入法兰与减速器(10)输出法兰相连;减速器(10)的输入法兰与电机(11)的输出法兰相连;在电机(11)的末端共轴位置安装有制动器(12);
工作时,作用于吊装末端,整个装置首先随大型起重吊车进行前后左右以及纵向位置的移动,初步实现吊装产品位移的粗调;然后控制电机(11)的转子转角以及电机(11)输出扭矩,经过减速器(10)的增扭作用,使电动缸(9)输入法兰获得驱动扭矩和转角,带动电动缸(9)的丝杠螺母副将输入的旋转运动转化为推杆的直线运动,实现电动缸(9)推杆纵向位移的控制;由于连接法兰(8)的存在,使得电动缸(9)的纵向位移转化为吊装钢丝绳(7)末端的位移量,进而带着起重动滑轮组(5)实现纵向位置的调整;动滑轮组的滑轮数为n时,定滑轮组(6)的滑轮数为n-1,吊装钢丝绳(7)的绕线方式为对称布置,并保证吊装钢丝绳(7)的两末端从对称动滑轮的同侧绕出;单根吊装钢丝绳(7)的受力可以减小到1/2n,电动缸(9)推杆的作用力减小到系统载荷的1/n;在吊装产品的最小纵向精度要求为Δ时,对电动缸(9)推杆的位移精度要求可以降低到nΔ;此外,驱动电动缸(9)的电机(11)后部安装有制动器(12),锁止电机(11),实现电动缸(9)的自锁;同时,下端面及侧壁(1)与上端面(2)有机械止口,在吊装钢丝绳(7)或电动缸(9)发生失效后,由下端面及侧壁(1)与上端面(2)直接接触,承受吊装负载的重量,以避免吊装作业过程中出现的安全隐患。
2.根据权利要求1所述的一种用于超重负载的吊装末端精调装置,其特征在于电机(11)为永磁同步电机。
3.根据权利要求1或2所述的一种用于超重负载的吊装末端精调装置,其特征在于减速器(10)为大速比减速器。
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