[发明专利]一种汽车内饰用UV涂料及其制备方法和应用有效
申请号: | 201710320766.1 | 申请日: | 2017-05-09 |
公开(公告)号: | CN107083150B | 公开(公告)日: | 2019-07-02 |
发明(设计)人: | 郭小平;戚俊;韩剑;袁勇 | 申请(专利权)人: | 芜湖春风新材料有限公司 |
主分类号: | C09D163/00 | 分类号: | C09D163/00;C09D175/14;C09D5/08;C09D7/63;C09D7/20;C09D7/47 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 尹婷婷 |
地址: | 241000 安徽省芜湖市繁昌县长*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车内饰 制备方法和应用 三羟甲基丙烷三丙烯酸酯 环氧树脂 聚氨酯丙烯酸树脂 紫外光引发剂 针眼 醋酸丁酯 醋酸乙酯 时分散性 完全固化 触变性 光泽度 流平剂 流平性 无残留 重量份 溶剂 交联 桔皮 流平 喷涂 漆面 丰满 | ||
本发明公开了一种汽车内饰用UV涂料及其制备方法和应用,包括以下重量份的原料:聚氨酯丙烯酸树脂15‑20份;环氧树脂20‑30份;三羟甲基丙烷三丙烯酸酯15‑20份;紫外光引发剂3‑5份;流平剂0.3‑0.8份;醋酸乙酯10‑25份;醋酸丁酯10‑25份。本发明提供的汽车内饰用UV涂料性能优良,涂层可以达完全固化交联,溶剂无残留不回粘,而且,喷涂时分散性好,流平性适中,触变性适中,涂层均匀、无明显桔皮、无针眼气泡,无杂质点存在。漆面流平丰满,光泽度好。可以完全满足大众的VW TL226标准。
技术领域
本发明属于涂料制备技术领域,具体涉及一种汽车内饰用UV涂料及其制备方法和应用。
背景技术
如今随着人们环保意识的增强及高分子科学的发展,要求使用环保涂料的呼声也越来越高,国内各家企业为寻找竞争优势都在逐步收紧涂料VOC含量的指标,开发和应用环保型涂料。UV油漆属于环保型涂料,具有固化速度快、工作效率高的优点,所以汽车内饰UV光油系列油漆的研发是顺应市场趋势,汽车内饰UV光油系列油漆在汽车内饰件的应用有着极其广阔的前景。
但是,汽车内饰一般为塑胶体系,而在现有的技术当中,UV光油的附着力不足、涂层的硬度不高、耐磨性、耐酸碱、耐盐雾、耐汽油的性能较差,因此,如何研发出具有高附着力、高硬度、各项性能优越的汽车内饰用UV涂料是现在亟待解决的技术难题。
发明内容
本发明提供了一种汽车内饰用UV涂料及其制备方法和应用,其对于ABS、PC、ABS+PC的塑胶基材具有良好的附着力,所形成的漆膜具有耐溶剂、耐水性等性能。
本发明提供的技术方案为:
一种汽车内饰用UV涂料,包括以下重量份的原料:
所述紫外光引发剂由BASF IRGACURE 184光引发剂2-3重量份和BASF IRGACURETPO光引发剂1-2重量份组成。两种光引发剂合用,可以吸收紫外光区不同波段的紫外线,使得UV涂料的固化更为彻底,从而为漆膜提供更好的表面性能。
所述流平剂由BYK-333型流平剂0.2-0.5重量份和BYK-371型流平剂0.1-0.3重量份组成。BYK-333为有机硅流平剂,BYK-371为丙烯酸流平剂,两者配合使用可以解决长短波问题,让整体体系的流平性更好。
所述聚氨酯丙烯酸树脂为聚氨酯丙烯酸齐聚物;所述环氧树脂为环氧丙烯酸酯低聚物。
在上述配方中,聚氨酯丙烯酸树脂用来提供基体的附着力及表面流平性,环氧树脂提供干性与交联密度,三羟甲基丙烷三丙烯酸酯用来提供漆膜的柔韧性能,紫外光引发剂用来引发单体及聚酯的聚合,流平剂提供漆膜的流平性,醋酸乙酯与醋酸丁酯为溶剂,赋于油漆较好的流动性与溶剂释放性。
本发明还公开了汽车内饰用UV涂料的制备方法,所述制备方法包括以下步骤:
(1)在避光条件下,将15-20重量份聚氨酯丙烯酸树脂、20-30重量份环氧树脂和15-20重量份三羟甲基丙烷三丙烯酸酯在300-700转/分钟条件下搅拌10min,得到混合料A;
(2)将10-15重量份的醋酸丁酯在300-700转/分钟条件下搅拌,在搅拌条件下加入3-5重量份紫外光引发剂,搅拌15min,得混合物料B;
(3)在300-700转/分钟搅拌条件下,将物料B缓慢加入到物料A中,再依次加入0.3-0.8重量份流平剂,搅拌15min;
(4)继续在300-700转/分钟搅拌条件下,加入醋酸乙酯10-25重量份和醋酸丁酯5-10重量份,调增粘度至20-30S(25℃,NK-2),300目过滤,得到汽车内饰用UV涂料。
进一步地,所述制备方法包括以下步骤:
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