[发明专利]薄膜天线至FAKRA的连接器

说明书

本发明涉及薄膜天线至FAKRA的连接器。一种连接器组件在安装于汽车玻璃上的共面波导天线与FAKRA型连接器之间提供适当阻抗的连接。该连接器组件包括具有顶部表面和底部表面并且附着到玻璃的印刷电路板。通孔设置为穿过印刷电路板，以便在印刷电路板的顶部表面和底部表面上的金属化平面之间形成电接触。作为连接器的部分的端子延伸穿过通孔中的一些，其中接地端子提供机械稳定性并且与在印刷电路板的底部表面上的金属化平面形成电接触，并且信号端子提供至天线辐射元件的电连接。印刷电路板附着到基底，天线被安装在该基底上，使得金属化平面和微带线形成与给天线馈电的共面波导馈电结构的电接触。

相关申请的交叉引用

本申请要求于2016年5月6日提交的名称为“薄膜天线至Fakra的连接器（ThinFilm Antenna to Fakra Connector）”的美国临时专利申请序列号62/332,666的优先权日的权益。

技术领域

本发明总体上涉及一种用于将薄膜的平面天线连接到连接器的射频连接器组件，更具体地，涉及一种用于将附着到汽车玻璃的薄膜共面波导（CPW）天线连接到FAKRA型连接器的射频连接器组件。

背景技术

现代的车辆利用各种和许多类型的天线来接收并传输用于不同通信系统的信号，例如陆地无线电（AM/FM）、蜂窝电话、卫星无线电、专用短程通信（DSRC）、GPS等。使用于这些系统的天线经常被安装到车辆顶棚从而提供最大接收能力。此外，经常将许多的这些天线整合到被安装到车辆顶棚的共用结构和外壳中，例如“鲨鱼鳍”顶棚安装的天线模块。随着车辆上的天线数量增加，以高效的方式容纳全部天线并提供最大接收能力所需结构的尺寸也增大，这会妨碍车辆的设计和造型。因此，汽车工程师和设计师正在寻找车辆上的不会妨碍车辆设计和结构的用于放置天线的其它合适区域。

这些区域的中的一个区域是车辆玻璃（例如车辆挡风玻璃），这具有各种益处，因为玻璃通常形成用于天线的良好介电基底。例如，在本领域中已知将AM和FM天线印制在车辆玻璃上，其中将所印制天线作为单一件制作在玻璃之内。然而，这些已知系统通常受限于它们只能被放置于车辆挡风玻璃或者其它玻璃表面的不必要透过玻璃观看的那些区域中。

SMB连接器通常用于将射频元件（例如天线）连接到同轴电缆。SMB连接器经常地包括包胶模（over-molded）塑料结构，用以提供牢固的机械连接。SMB连接器与包胶模塑料的这种组合在本领域通常被称为FAKRA型连接器。因此，对于被设计且实施于平面结构（例如汽车玻璃）上的天线，通常需采用小轮廓（low profile）的连接器，用于从CPW天线馈电结构过渡到FAKRA型连接器从而使天线能够连接到同轴电缆。

发明内容

本发明公开并描述了一种射频连接器组件，该连接器组件在安装于汽车玻璃或其它合适介电结构上的CPW天线至FAKRA型连接器之间提供适当阻抗的连接，该FAKRA型连接器用于将天线连接到同轴电缆。该连接器组件包括具有顶部表面和底部表面并且附着到玻璃的印刷电路板（PCB）。通孔设置为穿过PCB，以便在PCB的顶部表面和底部表面上的金属化平面之间形成电接触。作为连接器的部分的端子延伸穿过通孔中的一些，其中接地端子提供机械稳定性并且与在PCB的底部表面上的金属化平面形成电接触，并且信号端子提供至天线辐射元件的电连接。PCB附着到基底，天线被安装在该基底上，使得金属化平面和微带线形成与给天线馈电的CPW馈电结构的电接触。

本发明还公开了如下技术方案：

方案1、一种射频连接器组件，用于将安装于基底上的共面波导（CPW）天线连接到FAKRA型连接器，所述共面波导天线包括接地平面、天线辐射元件和共面波导馈电结构，所述射频连接器组件包括：