[发明专利]一种多用途共享单车立体停车系统及管理方法

说明书

技术领域：

本发明涉及一种机械停车装置和管理方法，尤其涉及一种多用途共享单车立体停车系统及管理方法。

背景技术：

随着共享单车在国内外迅速推广，单车的停放问题越来越突出，目前共享单车的运营是一种完全不受约束的无固定取还点管理方法，暴露出的突出问题是乱停乱放，严重影响城市的环境规划，大幅增加了城市管理的负担。例如，由于还车管理的随意性和用户责任的宽松，诸如公交站台、地铁道口等这类不允许停车的特定场所也经常见到共享单车随意停放，因此某些地方或特定区域开始限制共享单车进入或使用；其次，尽管大部分共享单车带有定位装置，但是由于单车的目标较小，如果单车停放的位置环境稍复杂，会增加单车用户寻找单车的困难；第三，传统的露天固定停车桩式存取单车管理方案需要占用较大的公共空间并需要专人进行维护管理，因此停车桩设置的数量和布局受限很大，难以达到设置位置普及的程度。

基于以上原因，设计了一种多用途共享单车立体停车系统及管理方法，该停车系统结合了无固定桩式和固定桩式停车系统的优点，系统外观结构呈封闭式，尺寸较小，尤其是厚度仅50-70厘米，能够改装成诸如候车亭，围墙、围栏、休闲椅或者公告牌等，封闭式外观设计使本系统能够与城市环境规划一体化设计，从而使本停车系统能够大量且方便的设置于公交站台上、居住小区内、企事业单位院子中、路边闲置空地上或围墙边上等等而不过多占用地面资源；其次，本系统除了带有单车停放功能外，还设计了远程网络管理和控制功能，构建了无人值守式的智能化自主管理模式。

本发明突出了多场合多用途改装和安装能力，停车系统的主体部分可以埋入地下进行固定，停车系统内单车的固定装置进行了简捷化设计，易于存取；对于有市政电供应的场所，本停车系统能够通过自动控制电机驱动，实现停车系统内部空车位或待用单车在取放口的自动旋转到位，方便用户使用；对于无市政电供应的场所，本系统能够通过太阳能电池为弱电需求部件提供电量，手动操作实现单车的存取。

发明内容：

本发明提出了一种有约束的共享单车取还管理方法及配套立体停车系统，能够在不占用过多公共空间的前提下普遍设置本停车系统，实现就近取车，就地还车，并且实现单车的规范管理，杜绝在任意场合的乱停乱放。

本发明一种多用途共享单车立体停车系统主要包括：外壳体1、遮阳板2、显示屏3、长椅4、控制器5、定位器6、旋转轴7、旋转电机8、车库门9、图形码标10、电磁门锁11、扫码传感器12、车位板13、固定板14、固定底座15；其中车位板13包括：停车板13-1、固定柱13-2、前轮固定夹13-3、轮轨13-4、踏板13-5、拉手13-6、左侧板13-7、后轮固定夹13-8、第一导向轮13-9、左牵引钢丝13-10、第二导向轮13-11、下底板13-12、弹簧13-13、托板13-14、第三导向轮13-15、导向架13-16、右侧板13-17、右牵引钢丝13-18、第四导向轮13-19、踏板杆13-20。

本发明一种多用途共享单车立体停车库特征在于：外壳体1为空心封闭壳体结构，刚性材料制作，外壳体1的前侧面由上至下依次设置遮阳板2、显示屏3和长椅4，外壳体1的顶部平面上，设置控制器5和定位器6；外壳体1的下部为固定底座15，固定底座15为空心长方体结构，前后左右下侧均封闭，前后侧面之间的厚度与外壳体前后侧面之间的厚度相同并且上侧面与外壳体1的下侧面固定联接并内部连通，外壳体1的左、右两侧面上分别设置一个车库门9，每个车库门9上，安装一个电磁门锁11，电磁门锁11上方安装一个图形码标10；外壳体1内设置停车仓，停车仓的特征在于：多个车位板13绕旋转轴7环形排列，每个车位板13靠近旋转轴7的一端的前、后两侧面被两个圆形的固定板14夹持并牢固固定，固定板14中心开设轴孔，旋转轴7的前端穿过前侧的固定板14的轴孔并通过轴承固定在外壳体1的前侧面板上，旋转轴7的后端联接旋转电机8的一端转子轴，旋转电机8的另一端转子轴穿过后侧的固定板14的轴孔，并通过轴承固定在外壳体1的后侧面板上，旋转轴7、旋转电机8和两块固定板14均为固定联接。