[发明专利]一种多用途共享单车立体停车系统及管理方法

权利要求书

1.一种多用途共享单车立体停车系统及管理方法，所述停车系统包括：外壳体（1）、遮阳板（2）、显示屏（3）、长椅（4）、控制器（5）、定位器（6）、旋转轴（7）、旋转电机（8）、车库门（9）、图形码标（10）、电磁门锁（11）、扫码传感器（12）、车位板（13）、固定板（14）、固定底座（15）；

所述一种多用途共享单车立体停车系统及管理方法，其特征在于：外壳体（1）为空心封闭壳体结构，刚性材料制作，外壳体（1）的前侧面由上至下依次设置遮阳板（2）、显示屏（3）和长椅（4），外壳体（1）的顶部平面上，设置控制器（5）和定位器（6）；外壳体（1）的下部为固定底座（15），固定底座（15）为空心长方体结构，前后左右下侧均封闭，前后侧面之间的厚度与外壳体前后侧面之间的厚度相同并且上侧面与外壳体（1）的下侧面固定联接并内部连通，外壳体（1）的左、右两侧面上分别设置一个车库门（9），每个车库门（9）上，安装一个电磁门锁（11），电磁门锁（11）上方安装一个图形码标（10）；外壳体（1）内设置停车仓，停车仓的特征在于：多个车位板（13）绕旋转轴（7）环形排列，每个车位板（13）靠近旋转轴（7）的一端的前、后两侧面被两个圆形的固定板（14）夹持并牢固固定，固定板（14）中心开设轴孔，旋转轴（7）的前端穿过前侧的固定板（14）的轴孔并通过轴承固定在外壳体（1）的前侧面板上，旋转轴（7）的后端联接旋转电机（8）的一端转子轴，旋转电机（8）的另一端转子轴穿过后侧的固定板（14）的轴孔，并通过轴承固定在外壳体（1）的后侧面板上，旋转轴（7）、旋转电机（8）和两块固定板（14）均为固定联接。

2.根据权利要求1所述的一种多用途共享单车立体停车系统及管理方法，其车位板（13）包括：停车板（13-1）、固定柱（13-2）、前轮固定夹（13-3）、轮轨（13-4）、踏板（13-5）、拉手（13-6）、左侧板（13-7）、后轮固定夹（13-8）、第一导向轮（13-9）、左牵引钢丝（13-10）、第二导向轮（13-11）、下底板（13-12）、弹簧（13-13）、托板（13-14）、第三导向轮（13-15）、导向架（13-16）、右侧板（13-17）、右牵引钢丝（13-18）、第四导向轮（13-19）、踏板杆（13-20）；

所述车位板（13）特征在于：停车板（13-1）为刚性面板，停车板（13-1）的下侧面上设置扫码传感器（12），上侧面上设置轮轨（13-4），轮轨（13-4）由两块平行的竖直板组成，两块竖直板之间的距离等于单车轮毂的宽度，停车板（13-1）的上侧面左端，设置一根固定柱（13-2），固定柱（13-2）的上端，安装前轮固定夹（13-3），前轮固定夹（13-3）由一片弹簧片弯曲对折或由两片对称弹簧片弯曲组合构成，两片弹簧片右端为外圆弧开口状，中间为两个半圆弧组成的夹持区，前轮固定夹（13-3）左端固定在固定柱（13-2）上。