[发明专利]冷剂气相丙烷抽出系统

说明书

技术领域

本发明涉及化工生产系统技术领域，具体涉及冷剂气相丙烷抽出系统。

背景技术

烷基化装置是以生产车用汽油、航空汽油为目的的烷基化工艺，使用两类原料，第一类原料是异构烷烃，由于烷基化反应遵循正碳离子机理，要求烷烃具有叔碳原子，所以只能在≥C4的烷烃中寻找；另一类原料是小分子烯烃，包括丙烯、丁烯和戊烯。丁烯是最好的烷基化原料，产品质量最好，酸耗也最低，丙烯和戊烯的酸耗几乎是丁烯的几倍。近年来由于通过丙烯二聚生产高辛烷值调合组分得到较快的发展，因此选择丙烯做烷基化原料的做法越来越少，至于戊烯其本身就可做为马达燃料组分，几乎没人把它做为烷基化原料，因此烷基化烯烃的原料最主要的是丁烯，它包括4种异构体：异丁烯、1-丁烯、顺-2-丁烯和反-2-丁烯。烷基化原料中带有少量丙烷，长期聚集，丙烷含量会不断增加，而丙烷含量过高会造成系统压力升高，系统超压会影响安全生产。目前生产系统中设计有丙烷液相抽出，液相抽出的缺点是冷剂中异丁烷含量过高，异丁烷作为烷基化原料，如果当民用液化气使用，其无疑是一种损失，如果压力高放火炬，即增加了加工损失，又造成了环境的污染，亟待改进。

发明内容

本发明的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单，设计合理、使用方便的冷剂气相丙烷抽出系统，其能够减少丙烷中的异丁烷的携带量，避免因丙烷含量超高导致的高压力，也避免压力高放火炬造成的加工损失，保护环境，实用性更强。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：它包含冷剂罐；它还包含碱洗罐、沉降罐、压缩机和冷却器；冷剂罐的出气口通过管道与碱洗罐的进气口连接，碱洗罐的出气口通过管道与沉降罐的进气口连接，沉降罐的出气口通过管道与压缩机的进气口连接，压缩机的进气口通过管道与冷却器连接。

进一步地，所述的冷剂罐上连接有压力表。

进一步地，本发明中所有部件之间的连接管道上均设有控制阀。

本发明的工作流程如下：

一、烷基化装置的循环冷剂经过制冷压缩机抽出后显弱酸性，且送入冷剂罐中；

二、由冷剂罐送入碱洗罐中，将气相丙烷进行碱洗；

三、经碱洗后的气相丙烷，经过沉降罐沉降，脱出气相丙烷中的少量碱液，避免将碱液带到罐区；

四、沉降后的气相丙烷通过压缩机抽出增压，经冷却器冷却后变为液相，送入罐区。

采用上述结构后，本发明有益效果为：

1、冷剂气相丙烷抽出减少了异丁烷的损失，避免了因压力高放火炬造成的加工损失，保护了环境；

2、冷剂中的丙烷不凝气弱酸性，经过碱洗，再经过沉降罐沉降，避免碱液带到液化气球罐，经压缩机抽出，经冷却器冷却，将液相丙烷送罐区，降低了压缩机制冷系统的压力；

3、冷剂气相丙烷抽出系统投用后，杜绝了因冷剂罐D204压力高放火炬现象，烷基化火炬熄灭，相比液相抽出，丙烷中异丁烷携带量减少了20%，减少了加工损失，减少了异丁烷的的损失。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明的工艺流程图。

附图标记说明：

冷剂罐1、碱洗罐2、沉降罐3、压缩机4、冷却器5。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步的说明。

参看如图1所示，本具体实施方式采用的技术方案是：它包含冷剂罐1；它还包含碱洗罐2、沉降罐3、压缩机4和冷却器5；冷剂罐1的出气口通过管道与碱洗罐2的进气口连接，碱洗罐2的出气口通过管道与沉降罐的进气口连接，沉降罐3的出气口通过管道与压缩机4的进气口连接，压缩机的进气口通过管道与冷却器5连接。

进一步地，所述的冷剂罐1的型号为D204，且其上连接有压力表。

进一步地，本具体实施方式中所有部件之间的连接管道上均设有控制阀，用于控制系统中物质的输送。

本具体实施方式的工作流程如下：

一、烷基化装置的循环冷剂经过制冷压缩机抽出后显弱酸性，且送入冷剂罐1中；

二、由冷剂罐1送入碱洗罐2中，将气相丙烷进行碱洗；

三、经碱洗后的气相丙烷，经过沉降罐3沉降，脱出气相丙烷中的少量碱液，避免将碱液带到罐区；