[发明专利]一种发动机阀门性能测试装置及方法

权利要求书

1.一种发动机阀门性能测试装置，其特征在于，所述阀门性能测试装置包括试验台本体1，冷气控制系统2，冷气输送管路3，喷管7，排气孔8。

2.根据权利要求1所述的测试装置，其特征在于：所述阀门为双喷管姿轨控阀门。

3.根据权利要求1所述的测试装置，其特征在于：冷气控制系统2采用摆锤机构，通过高低电平来控制摆锤的左右摆动，以控制气流的通断。

4.根据权利要求1所述的测试装置，其特征在于：发动机喷管与测试传感器位于同一平面，且供气方式采取顶端供气。

5.一种采用权利要求1的发动机阀门性能测试装置进行发动机阀门性能测试的方法，其特征在于，包括如下步骤：

1)测试测量冷气管路干扰力和排气孔干扰力；

2)测试阀门泄漏力。

6.根据权利要求1所述的测试装置，其特征在于，所述步骤1)进一步包括如下步骤：

(1)把左侧喷喉与右侧喷喉均用堵头堵住。

(2)通入冷气，此时排气孔和冷气管路的干扰力的合力Ft通过采集传感器数据获得。

(3)把左侧喷喉与右侧喷喉调转180度，并均用堵头堵住。

(4)通入冷气，此时排气孔力值不变，方向改变，冷气管路力值与方向都不改变，其合力可通过采集传感器数据获得。

(5)通过数据处理，把两次试验测量的合力求和均分即为冷器管路干扰力。

(6)把步骤(5)求得的冷器管路干扰力带入公式1即可求得排气孔干扰力。

7.根据权利要求1所述的测试装置，其特征在于，所述步骤2)进一步包括如下步骤：

(1)把左侧喷喉用堵头堵住，右侧喷喉保持畅通。

(2)通入冷气，排气孔干扰力、冷气管路的干扰力和阀门泄漏力的合力Ft可通过采集传感器数据获得。因为排气孔与冷气管力值已经求出，所以把此时的测量值减去已经求得的排气孔干扰力和冷气管路干扰力带入公式2即可求出右侧喷喉泄漏量的力值。

(3)把右侧喷喉用堵头堵住，左侧喷喉保持畅通。

(4)通入冷气，排气孔干扰力、冷气管路的干扰力和阀门泄漏力的合力Ft可通过采集传感器数据获得。因为排气孔与冷气管力值已经求出，所以把此时的测量值减去已经求得的排气孔干扰力和冷气管路干扰力力带入公式2即可求出左侧喷喉泄漏量的力值。