[发明专利]一种物流送货装置及方法在审
| 申请号: | 201710300536.9 | 申请日: | 2017-05-02 |
| 公开(公告)号: | CN107103391A | 公开(公告)日: | 2017-08-29 |
| 发明(设计)人: | 林锑杭 | 申请(专利权)人: | 莆田市烛火信息技术有限公司 |
| 主分类号: | G06Q10/04 | 分类号: | G06Q10/04;G06Q10/08 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 351139 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 物流 送货 装置 方法 | ||
1.一种物流送货装置,其特征在于,所述装置包括:
货物信息获取模块,用于获取待送货物的终点信息,所述终点信息包括终点位置;
送货路线获取模块,用于获取第一送货装置的第一行驶路线;
分离点求解模块,用于根据所述终点信息和/或所述第一行驶路线,求解所述待送货物的第一分离点;
货物交接模块,用于在所述第一送货装置将所述待送货物运送至所述第一分离点之后和/或在所述第二送货装置到达所述第一分离点之后,向所述第二送货装置发送货物交接指令;所述货物交接指令,用于将所述待送货物的配送工作交接至所述第二送货装置。
2.如权利要求1所述的一种物流送货装置,其特征在于:所述第一送货装置为陆运送货装置或空运送货装置,所述第二送货装置为空运送货装置。
3.如权利要求1所述的一种物流送货装置,其特征在于:所述第一分离点还用于对所述第二送货装置进行停靠操作和/或充电操作。
4.如权利要求1所述的一种物流送货装置,其特征在于,所述送货路线获取模块,还包括:
可选路线获取单元,用于获取至少一待选陆地送货装置的至少一条可选行驶路线;
送货路线确定单元,用于根据所述终点信息与所述至少一待选陆地送货装置的所述至少一条可选行驶路线的预设关系,选取与所述终点信息相匹配的所述待选陆地送货装置作为所述第一送货装置,选取与所述终点信息相匹配的所述可选行驶路线作为所述第一行驶路线。
5.如权利4所述的一种物流送货装置,其特征在于,所述预设关系包括:选取匹配度最高的陆地送货装置作为所述第一送货装置。
6.如权利要求1所述的一种物流送货装置,其特征在于,所述送货路线获取模块,还包括:
送货路线确定单元,用于将所述终点位置与所述至少一待选陆地送货装置的至少一条可选行驶路线上的至少一个路线位置相比较,选取距离小于阈值的所述路线位置对应的所述陆地送货装置作为所述第一送货装置,选取距离小于阈值的所述路线位置对应的所述可选行驶路线作为所述第一行驶路线。
7.如权利要求1-6中任意一项所述的一种物流送货装置,其特征在于,所述分离点求解模块,还包括:
分离点确定单元,用于将所述终点位置与所述第一行驶路线上的至少一个待选分离点的待选分离位置相比较,选取距离小于阈值的所述待选分离点作为所述第一分离点。
8.如权利要求7所述的一种物流送货装置,其特征在于,所述第一行驶路线上包括至少一个待选分离点,所述第一分离点从所述至少一个待选分离点中选取。
9.如权利要求1-6中任意一项所述的一种物流送货装置,其特征在于:所述待送货物为所述第二送货装置本身和/或需要所述第二送货装置进行配送的货物本身。
10.一种物流送货方法,其特征在于,所述方法包括:
获取待送货物的终点信息,所述终点信息包括终点位置;
获取第一送货装置的第一行驶路线;
根据所述终点信息和/或所述第一行驶路线,求解所述待送货物的第一分离点;
在所述第一送货装置将所述待送货物运送至所述第一分离点之后和/或在所述第二送货装置到达所述第一分离点之后,向所述第二送货装置发送货物交接指令;所述货物交接指令,用于将所述待送货物的配送工作交接至所述第二送货装置。
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G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理





