[发明专利]用于运行发光系统的方法、发光系统以及车辆有效
申请号: | 201710294676.X | 申请日: | 2017-04-28 |
公开(公告)号: | CN107415817B | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
发明(设计)人: | H.温格尔尼克;M.沙伊布勒;M.诺伊曼;C.布格霍夫;T.鲍姆加滕 | 申请(专利权)人: | 大众汽车有限公司 |
主分类号: | B60Q3/217 | 分类号: | B60Q3/217;B60Q3/60;B60Q3/70;B60Q3/80 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 臧永杰;刘春元 |
地址: | 德国沃*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 运行 发光 系统 方法 以及 车辆 | ||
1.用于运行车辆(30)的内部空间(31)用的发光系统(1)的方法,所述发光系统(1)具有控制单元(2)和环境照明设备(10),所述环境照明设备具有至少一个发光装置(11),所述发光装置(11)被构造用于发出至少一种环境颜色(40)的光,
其特征在于以下步骤:
a)通过所述控制单元(2)测定元件颜色(50),所述元件颜色由布置在所述车辆(30)的所述内部空间(31)中的功能元件(20)采用用以显示所述功能元件(20),
b)通过所述控制单元(2)提供至少一种环境颜色(40),其中所述至少一种环境颜色(40)与在步骤a)中所测定的所述元件颜色(50)不同,
c)从在步骤b)中所提供的所述至少一种环境颜色(40)中选择环境颜色(40),和
d)通过所述环境照明设备(10)的所述发光装置(11)发出在步骤c)中所选择的所述环境颜色(40)的光。
2.按照权利要求1所述的方法,其特征在于,
在步骤c)中由所述车辆(30)的用户手动地或由所述控制单元(2)执行对环境颜色(40)的选择。
3.按照权利要求1所述的方法,其特征在于,
在所述控制单元(2)中,在颜色空间(60)中的颜色参数化地被存储,其中在步骤b)中在提供所述至少一种环境颜色(40)时在所述颜色空间(60)中围绕所述元件颜色(50)保留区域(61)。
4.按照权利要求3所述的方法,其特征在于,
在所述控制单元(2)中,在相加式颜色空间(60)中的颜色参数化地被存储。
5.按照权利要求4所述的方法,其特征在于,
在所述控制单元(2)中,在RGB颜色空间(60)中的颜色参数化地被存储。
6.按照上述权利要求1-5之一所述的方法,其特征在于,
所述功能元件(20)具有一个或多个功能状态(21),所述功能状态(21)具有不同的元件颜色(50),其中在步骤b)中,所述至少一种环境颜色(40)至少与有效的元件颜色(50)不同地被提供。
7.用于对车辆(30)的内部空间(31)进行照明的发光系统(1),所述发光系统(1)具有环境照明设备(10),所述环境照明设备(10)具有至少一个发光装置(11),所述发光装置(11)被构造用于发出至少一种环境颜色(40)的光,其中此外在所述车辆(30)的所述内部空间(31)中布置至少一个功能元件(20),所述功能元件(20)呈现元件颜色(50)用以显示所述功能元件(20),其特征在于,
所述环境颜色(40)至少在所述功能元件(20)的周围环境中与所述元件颜色(50)不同地来构造,
所述发光系统(1)具有控制单元(2),所述控制单元(2)被构造用于实施按照权利要求1至6之一所述的方法。
8.按照权利要求7所述的发光系统(1),其特征在于,
所述功能元件(20)具有用于主动发出所述元件颜色(50)的光的发光元件(22)。
9.按照权利要求8所述的发光系统(1),其特征在于,
所述发光元件(22)是发光石(23)。
10.按照上述权利要求7至9之一所述的发光系统(1),其特征在于,
所述功能元件(20)被构造为以下元件之一:
- 按键,
- 开关,
- 滑动调节器,
- 屏幕元件。
11.按照上述权利要求7至9之一所述的发光系统(1),其特征在于,
所述功能元件(20)具有框架区段(24),其中所述框架区段(24)以所述环境颜色(40)被染色。
12.车辆(30),所述车辆具有用于对所述车辆(30)的内部空间(31)进行照明的发光系统(1),其特征在于,
所述发光系统(1)按照上述权利要求7至11之一来构造。
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