[发明专利]倾斜位置垂直气电焊焊接方法

说明书

本发明涉及船舶焊接技术领域，尤其涉及一种倾斜位置垂直气电焊焊接方法。包括如下步骤：将与水平面倾斜设置的待焊接钢板坡口两侧进行表面局部处理，并清除铁锈、水分和油污；在待焊接板材背面贴衬垫；利用CO₂作为保护气体，焊枪在待焊接钢板坡口内部释放出焊丝进行焊接，使液态金属熔池将整个坡口填满，并利用坡口背面的衬垫和与焊丝同侧的水冷铜滑块对焊缝强迫冷却成型；焊丝角度与水平面垂直，且焊丝与待焊接钢板夹角β为15～45°。该种焊接方式能够使液态熔融的焊丝受重力作用自动将底部的坡口填满，提高焊接的牢固程度，焊丝与待焊接钢板之间的角度为15～45°，能够辅助液态熔融的焊丝在坡口流动，较快流动速度，进一步的提供焊接效率。

技术领域

本发明涉及船舶焊接技术领域，尤其涉及一种倾斜位置垂直气电焊焊接方法。

背景技术

船舶制造行业中垂直气电焊是一种可以单面焊双面成型的焊接工艺，且焊缝是一次成型，焊接效率极高，在船舶的预搭载、搭载阶段应用较多，但垂直气电焊目前可焊接焊缝倾斜角度范围在75～90°，而有一些焊缝在预搭载及搭载阶段倾斜角度在45～75°，这些焊缝目前无法使用垂直气电焊，只能使用半自动或自动CO₂气体保护焊或多层多道的自动焊进行焊接。

但是使用半自动或自动CO₂气体保护焊时焊接层道数较多，每道焊的焊接参数也局限在280A以内，直接导致焊接效率低。同时半自动CO₂气体保护焊属于手工操作，对于焊工本身的技能、责任心要求较高，焊接时层道数需布置合理，过程中产生的夹角或者缺陷必须清除后方能进行下一道焊接，焊接质量稳定性相对较差。

当待焊接钢板与水平面之间的夹角为45～75°时，采用半自动或自动CO₂气体保护焊焊接时，焊接人员始终处于爬坡状态，而且还要保持焊接姿态，一方面焊接人员体力消耗过大，另一方面由于焊接人员体力消耗过大，容易造成焊接质量不稳定。

因此，如何研发一种新的焊接工艺，能够解决现有技术中的焊接效率低，且焊缝倾斜角度范围在75～90°，是本领域技术人员需要解决的技术问题。

发明内容

本发明的目的在于提出一种倾斜位置垂直气电焊焊接方法，能够解决现有技术中的焊接效率低，且焊缝倾斜角度范围只能在75～90°的问题。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

提供一种倾斜位置垂直气电焊焊接方法，包括如下步骤：

(1)、将与水平面倾斜设置的待焊接钢板坡口两侧进行表面局部处理，并清除铁锈、水分和油污；

(2)、在待焊接钢板背面贴衬垫；

(3)、利用CO₂作为保护气体，焊枪在待焊接钢板坡口内部释放出焊丝进行焊接，使液态金属熔池将整个坡口填满，并利用坡口背面的衬垫和与焊丝同侧的水冷铜滑块对焊缝强迫冷却成型；所述焊丝角度与水平面垂直，且焊丝与待焊接钢板夹角β为15～45°。

作为优选，待焊接钢板与水平面之间的夹角α为45～75°。

作为优选，所述焊接的焊接电流为400～450A，电压为42～44V，速度为6～8cm/min，CO₂气体流量25～30L/min。

作为优选，所述衬垫为陶瓷衬垫或铜衬垫。

作为优选，焊接时，所述焊丝前后摆动幅度为8～15mm，焊丝干伸长H为20～25mm。

作为优选，所述待焊接钢板厚度为10～25mm，且两所述待焊接钢板坡口间隙h为5～16mm，坡口γ为30～45°。