[发明专利]基于GPRS技术的智能车辆监控系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种监控系统，尤其是一种基于GPRS技术的智能车辆监控系统，属于车辆监控的技术领域。

背景技术

智能交通系统产生于20世纪60年代末，将先进的信息技术、通信技术、自动控制技术以及计算机等有效结合起来，将人、车、路、环境和相关的服务部门相互连接起来，从而建立起一种范围大、效率高的综合系统。目前，智能交通系统己经成为世纪现代化交通运输体系的发展方向,在全世界各个国家得到了极大的发展。

20世纪90年代起，车辆监控系统得到快速发展。1994年以来，各发达国家生产商都推出了车辆监控调度系统，它采用现代信息技术、通信技术、定位技术、控制技术，大大地提高了公路交通的效率和安全性，,改善了环境，为现代信息社会提供了准确、迅捷的出行服务。

总体来说，目前智能车辆监控技术还处于发育阶段，国内外很多知名企业已经投入大量人力和财力来着手研发新型的智能车辆监控系统，同时也存在一些需要解决的问题，比如：成本高，通信不流畅，监控平台不人性化等问题。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种基于GPRS技术的智能车辆监控系统，其能实现对车辆的有效监控，降低成本，提高监控中通信的流畅度，安全可靠。

按照本发明提供的技术方案，所述基于GPRS的智能车辆监控系统，包括安装于车辆上的车载终端以及通过GPRS网络与车载终端连接的监控调度中心；车载终端能将车辆的定位数据以及行车状态数据通过GPRS网络传输至监控调度中心，监控调度中心将接收车辆的定位数据以及行车状态数据通过GIS显示，以实现对车辆的动态信息管理以及对车辆的指挥调度；

车载终端包括嵌入式网络模块ETR186、与所述嵌入式网络模块ETR186连接的GPS模块以及GPRS模块，通过GPS模块能获取车辆的定位数据，嵌入式网络模块ETR186通过GPRS模块将获取的定位数据以及行车状态数据传输至监控调度中心。

所述监控调度中心内设置车辆信息数据库，监控调度中心根据行车状态信息能查询车辆的类型、联系人、车辆照片和/或驾驶员照片。

所述车载终端还包括报警按钮，所述报警按钮与嵌入式网络模块ETR186连接；

当触发所述报警按钮后，车载终端间隔设定时间向监控调度中心发送报警信息以及车辆的定位数据，监控调度中心根据报警信息以及定位数据通过GIS显示车辆运行轨迹，监控调度中心还能向车载终端传输监控端信息。

本发明的优点：车载终端与监控调度中心利用GPRS网络连接，从而以数字方式进行无线通信,隐蔽性强、传输可靠性高；在调度方面实行动态管理,及时反映系统的运行状态；投资小,无需再建立通信基站,无需申请频点进行数据通信；车载终端采用嵌入式网络模块ETR186，可根据不同用户的特殊要求,进行有针对性的设计、开发和修改，降低成本，满足小型化要求，安全可靠。

附图说明

图1为本发明的结构框图。

图2为本发明嵌入式网络模块ETR186的结构框图。

图3为本发明车载终端的数据流图。

图4为本发明地址转换的流图。

图5为本发明监控调度中心的数据流图。

图6为本发明监控调度中心的结构框图。

具体实施方式

下面结合具体附图和实施例对本发明作进一步说明。

如图1、图2和图3所示：为了能实现对车辆的有效监控，降低成本，提高监控中通信的流畅度，本发明包括安装于车辆上的车载终端以及通过GPRS网络与车载终端连接的监控调度中心；车载终端能将车辆的定位数据以及行车状态数据通过GPRS网络传输至监控调度中心，监控调度中心将接收车辆的定位数据以及行车状态数据通过GIS显示，以实现对车辆的动态信息管理以及对车辆的指挥调度；

车载终端包括嵌入式网络模块ETR186、与所述嵌入式网络模块ETR186连接的GPS模块以及GPRS模块，通过GPS模块能获取车辆的定位数据，嵌入式网络模块ETR186通过GPRS模块将获取的定位数据以及行车状态数据传输至监控调度中心。