[发明专利]一种螺旋滚道有效长度的测量工具

说明书

本发明公开了一种螺旋滚道有效长度的测量工具，包括千分表，顶尖一滑配在固定于底板上的支座的横向孔中，定位板固定在底板上，此定位板上设有与被测螺杆的径向孔相对且与找正轴相滑配的孔，在底板的左端设有顶尖二底座，在此顶尖二底座上设有与定位板上的横向孔相对的孔，弹簧一设在底座横向孔内的顶尖二的柱体上，刻度支架固定于底板左侧的前部，直线导轨固定在底板上，测量滑块螺接在直线导轨上，测量滑块上设有与被测螺杆中心线相对的纵向孔，该纵向孔与测量杆相滑配，弹簧二套设在测量杆前端的小直径柱体上，所述测量杆的后端头设有与被测螺杆螺旋滚道相配的钢球，千分表的测量杆与测量滑块中的测量杆相对。

技术领域

本发明涉及一种测量技术，特别是一种螺旋滚道有效长度的测量工具。

背景技术

汽车转向器的转向螺杆，其螺旋滚道有效长度的偏差，可影响汽车转向器的输出摆角的精度，过小使汽车转向时转向不足，摆角过大时可导致与其他零件发生撞击。现行检测是在三座标测量仪上进行，其测量精度高，但效率低，不能适应大批量生产和在线测量的要求。

发明内容

本发明目的是提供一种测量精度高和适于在线测量要求的一种螺旋滚道有效长度的测量工具。

本发明目的的技术方案是，包括千分表，其特征在于：顶紧夹钳通过垫块固定在底板的右端，顶尖一滑配在固定于底板上的支座的横向孔中，此顶尖一与所述顶紧夹钳铰接，定位板固定在顶尖一支座左侧的底板上，此定位板上设有与被测螺杆的径向孔相对且与找正轴相滑配的孔，在底板的左端设有顶尖二底座，在此顶尖二底座上设有与所述定位板上的横向孔相对的孔，在此孔中设有过盈配合的导套，螺帽的螺纹孔与所述导套左端的螺纹相配，螺帽的左端设有台阶孔与顶尖二相滑配，顶尖二的左端与手柄螺接， 在所述导套与顶尖二滑配的孔的左侧设有与顶尖二大直径台阶柱体相配的台阶孔，弹簧一设在所述螺帽的环形端面与大直径台阶柱体环形端面之间的柱体上；门字形刻度支架的下端分别固定于底板左侧的前部，此门字型刻度支架的上表面上设有刻度线，直线导轨通过其下方的连接板和底座固定在底板上，测量滑块螺接在直线导轨上，所述测量滑块上设有与被测螺杆中心线相对的纵向孔，该纵向孔与测量杆相滑配，测量滑块的前端面上螺接有挡板，所述测量滑块上设有测量指针与刻度支架上的刻度线相对，弹簧二套设在测量杆前端的小直径柱体上，所述测量杆的后端头设有与被测螺杆螺旋滚道相配的钢球， 千分表固定在表架上，此表架通过两个连接板与所述测量滑块连接，千分表的测量杆与测量滑块中的测量杆相对。

本发明与现有技术比较具有测量精度高和适于在线测量的显著优点。

附图说明

图1是本发明的主视图；图2是图1的A-A剖视图。

具体实施方式

本发明采用如图1-2所示的技术方案，顶紧夹钳15通过垫块2固定在底板1的右端，顶尖一14滑配在固定于底板上的支座3的横向孔中，此顶尖一与顶紧夹钳铰接，定位板17固定在支座3左侧的底板上，此定位板上设有与被测螺杆的径向孔相对且与找正轴16相滑配的孔，在底板的左端设有顶尖二的底座10，在此底座上设有与所述定位板上的横向孔相对的孔，在此孔中设有过盈配合的导套11，螺帽9的螺纹孔与所述导套左端的螺纹相配，螺帽的左端设有台阶孔与顶尖二8相滑配，顶尖二的左端与手柄7螺接， 在所述导套与顶尖二滑配的孔的左侧设有与顶尖二大直径台阶柱体相配的台阶孔，弹簧一21设在所述螺帽的螺纹孔环形端面与顶尖二大直径台阶柱体环形端面之间的顶尖二的柱体上；门字形刻度支架13的下端分别固定于底板左侧的前部，此门字型刻度支架13的上表面上设有刻度线，直线导轨4通过其下方的垫块6固定在底板上，测量滑块18通过连接板5螺接在直线导轨上，所述测量滑块上设有与被测螺杆26中心线相对的纵向孔，该纵向孔与测量杆20相滑配，测量滑块的前端面上螺接挡板24，弹簧二套设在测量杆前端的小直径柱体上，所述测量杆的后端头设有与被测螺杆螺旋滚道相配的钢球19。千分表的测量杆与测量滑块中的测量杆相对。千分表固定在表架23上，此表架通过两个连接板22分别与测量滑块的左、右侧面连接。

本发明的测量方法，分别拉动顶紧夹钳和手柄使顶尖一、二后退，将找正轴抽出后，将被测螺杆放到定位板槽内，顶尖一、二使其固定，用找正轴插入被测螺杆径向孔定位，移动直线导轨滑块，使测量指针12与刻度支架上的中位刻度线重合，同时使球形的测量头置于螺杆的滚道内，即找到了被测螺杆的螺旋滚道的中间位置了，将千分表25指针校正为零，此时，将找正轴从被测螺杆的基准孔中抽出来，便旋转被测螺杆，千分表指针便移动，当指针急剧变化时，说明螺旋滚道在此处收尾，读取刻度值a，假设螺杆的螺旋滚道的中径为d，便可算出被测螺杆螺旋滚道左侧（或右侧）的长度L，L=d×πd,通过与设计要求的L值比较，便可判断被测螺杆的螺旋滚道是否合格。