[发明专利]牵引车有效
申请号: | 201710281498.7 | 申请日: | 2017-04-26 |
公开(公告)号: | CN107336758B | 公开(公告)日: | 2020-01-03 |
发明(设计)人: | 深津史浩;江滨刚 | 申请(专利权)人: | 株式会社丰田自动织机 |
主分类号: | B62D49/00 | 分类号: | B62D49/00;B60D1/36;B60D1/26 |
代理公司: | 11247 北京市中咨律师事务所 | 代理人: | 李智;段承恩 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 牵引车 | ||
本发明提供一种容易视觉辨认连结装置与牵引对象的连结状况并抑制视野变窄的牵引车。拖拉车在车身(11)的后部具备与牵引对象连结的连结装置。车身(11)在后部具备点动装置(41)。点动装置(41)具备安装面(48)。点动开关(51)从安装面(48)突出。沿着安装面(48)的方向与车宽方向交叉。安装面(48)的长边中的成为安装板(44)与第1固定板(45)的交界的边(48A),成为安装面(48)中的离车宽方向的中心最远的部分。安装面(48)的长边中的成为边(48A)的对边的边(48B),成为最接近车宽方向的中心的部分。边(48B)位于与边(48A)相比靠后方的位置。
技术领域
本发明涉及牵引车。
背景技术
对台车等进行牵引的牵引车,在车身的后部具备连结装置。在连结装置连结牵引对象。将牵引对象连结于连结装置的连结作业,通过使牵引车后退来进行。
专利文献1所记载的牵引车具备能够在车外进行操作的点动开关。点动开关是用于使牵引车前进后退的开关,通过将点动开关接通,牵引车微动。点动开关设置于车身的后部、或者车身的侧部中的接近后部的位置。在车身的后部设置有点动开关的情况下,牵引车的乘员在车身的后方进行点动开关的操作。在车身的侧部设置有点动开关的情况下,牵引车的乘员在车身的侧方进行点动开关的操作。利用点动开关,牵引车的乘员能够使牵引车微动。
【现有技术文献】
【专利文献】
【专利文献1】日本特开平5-199618号公报
发明内容
发明要解决的技术问题
在车身的侧方操作点动开关而进行连结作业的情况下,不容易视觉辨认连结装置与牵引对象的连结状况。在车身的后方操作点动开关而进行连结作业的情况下,要在车身与台车之间进行连结作业。该情况下,与在车身的侧方操作点动开关的情况相比,连结装置与牵引对象的连结状况容易视觉辨认,但是可见区受车身与牵引对象遮蔽、视野变窄。
本发明的目的在于提供能够容易地视觉辨认连结装置与牵引对象的连结状况、抑制视野变窄的牵引车。
用于解决问题的技术方案
解决上述课题的牵引车,具备:连结装置,设置于车身的后部,与牵引对象连结;和点动开关,设置于所述车身的后部中的从车宽方向的中心偏离的位置,其中,具备安装面,所述点动开关以朝向车外突出的方式设置于该安装面,所述安装面配置为,沿着所述安装面的方向与车宽方向交叉、且所述安装面中的最接近所述中心的部分位于与所述安装面中的离所述中心最远的部分相比靠后方的位置。
乘员在操作点动开关时会向安装面的正面移动。沿着安装面的方向与车宽方向交叉。安装面中的最接近车宽方向的中心的部分,位于与离车宽方向的中心最远的部分相比靠后方的位置。由此,安装面的正面成为车身的斜后方。利用安装面,乘员被引导至车身的斜后方的位置。该位置成为牵引车与牵引对象之间的侧方,容易视觉辨认牵引车与牵引对象的连结状况。另外,乘员不进入牵引车与牵引对象之间,因此,视野不容易变窄。
关于所述牵引车,也可以是,所述车身的后部具备向前方凹陷的凹部,所述点动开关配置于所述凹部内。由此,能够抑制掉落物碰撞点动开关。
关于所述牵引车,也可以是,所述安装面相对于车宽方向倾斜45度。由此,能够合适地将乘员引导至车身的斜后方的位置。
发明的效果
根据本发明,能够容易地视觉辨认连结装置与牵引对象的连结状况、抑制视野变窄。
附图说明
图1是拖拉车的概略侧视图。
图2是剖切拖拉车的一部分所示的立体图。
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