[发明专利]基于仪表盘的行车视频数据输出方法、装置及汽车仪表盘在审
申请号: | 201710281011.5 | 申请日: | 2017-04-26 |
公开(公告)号: | CN107273075A | 公开(公告)日: | 2017-10-20 |
发明(设计)人: | 陈昀;郭子明;王志强 | 申请(专利权)人: | 深圳市赛格导航科技股份有限公司 |
主分类号: | G06F3/14 | 分类号: | G06F3/14;G07C5/08 |
代理公司: | 深圳青年人专利商标代理有限公司44350 | 代理人: | 傅俏梅 |
地址: | 518000 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 仪表盘 行车 视频 数据 输出 方法 装置 汽车 | ||
技术领域
本发明属于汽车技术领域,尤其涉及一种基于仪表盘的行车视频数据输出方法、装置及汽车仪表盘。
背景技术
随着人们生活水平的提高,汽车的需求量不断增加,汽车数量也不断增长,行车安全隐患随之增加,因此,汽车驾驶员对安全辅助驾驶系统的性能要求日益提高。
汽车仪表盘是反映汽车各系统工作状况的装置,设置在行车过程中汽车驾驶员最方便查看的位置。在现有技术中,汽车仪表盘只有普通的油量指示、方向指示等显示或指示的功能,尽管少数新产品使用了液晶显示屏来产生提升数据显示效果,但是功能上并没有什么新的突破。现有的仪表盘功能单一,仅用于显示汽车速度、发动机转速以及油量等信息。汽车发生事故或用户需要了解汽车行驶相关数据时,无法完整地获取汽车行驶相关数据。
发明内容
本发明的目的在于提供一种基于仪表盘的行车视频数据输出方法、装置及汽车仪表盘,旨在解决现有的仪表盘功能单一,事后无法获知汽车和汽车行驶环境信息的问题。
一方面,本发明提供了一种基于仪表盘的行车视频数据输出方法,所述方法包括下述步骤:
通过所述仪表盘上的低电压差分信号(Low Voltage Differential Signalling,简称LVDS)接口接收汽车的行车视频数据;
通过所述仪表盘上的定位器获取所述汽车行驶过程中的定位数据;
根据所述定位数据在所述行车视频数据中标明所述汽车的行驶路线和汽车位置,合成所述汽车的行驶视频;
在所述仪表盘上播放所述合成的行驶视频,为汽车用户提供行驶信息。
另一方面,本发明提供了一种基于仪表盘的行车视频数据输出装置,所述装置包括:
数据接收单元,用于通过所述仪表盘上的LVDS接口接收汽车的行车视频数据;
汽车定位单元,用于通过所述仪表盘上的定位器获取所述汽车行驶过程中的定位数据;
视频合成单元,用于根据所述定位数据在所述行车视频数据中标明所述汽车的行驶路线和汽车位置,合成所述汽车的行驶视频;以及
视频播放单元,用于在所述仪表盘上播放所述合成的行驶视频,为汽车用户提供行驶信息。
另一方面,本发明提供了一种汽车仪表盘,所述装置包括:
所述汽车仪表盘包括LVDS接口、定位器、数据处理器、数据存储器、视频播放器,其中:
所述LVDS接口用于接收汽车的行车视频数据;
所述定位器用于获取所述汽车行驶过程中的定位数据;
所述数据处理器用于根据所述定位数据在所述行车视频数据中标明所述汽车的行驶路线和汽车位置,合成所述汽车的行驶视频;
所述数据存储器用于对所述合成的行驶视频进行压缩,将所述压缩后的行驶视频数据存储在所述仪表盘中,为后续的行车状况分析提供数据;
所述视频播放器用于在所述仪表盘上播放所述合成的行驶视频,为汽车用户提供行驶信息。
本发明通过仪表盘上的LVDS接口接收汽车的行车视频数据,通过仪表盘上的定位器获取汽车行驶过程中的定位数据,根据定位数据在行车视频数据中标明汽车的行驶路线和汽车位置,合成汽车的行驶视频,在仪表盘上播放合成的行驶视频,为汽车用户提供行驶信息,从而实现通过仪表盘对汽车行车视频数据的处理和输出,提高了仪表盘的安全驾驶辅助性能、功能集成度和智能化程度。
附图说明
图1是本发明实施例一提供的基于仪表盘的行车视频数据输出方法的实现流程图;
图2是本发明实施例二提供的基于仪表盘的行车视频数据输出装置的结构示意图;
图3是本发明实施例二提供的基于仪表盘的行车视频数据输出装置的优选结构示意图;以及
图4是本发明实施例三提供的汽车仪表盘的结构示意图。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
以下结合具体实施例对本发明的具体实现进行详细描述:
实施例一:
图1示出了本发明实施例一提供的基于仪表盘的行车视频数据输出方法的实现流程,为了便于说明,仅示出了与本发明实施例相关的部分,详述如下:
在步骤S101中,通过仪表盘上的LVDS接口接收汽车的行车视频数据。
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