[发明专利]车辆的蓄电池搭载构造

说明书

本发明提供一种能够较宽地确保车室的车辆的蓄电池搭载构造。车辆具备将蓄电池模块(18、19)收容于壳体(28)的电池包(16)和在车宽方向的两侧沿着车辆的前后方向延伸地配置的一对下纵梁。壳体在将蓄电池模块以沿着车辆的前后方向空出间隔地排列的状态进行收容的状态下配置于一对下纵梁之间。在电池包(16)的上方具备地板(73)。壳体的盖部(63)在蓄电池模块之间具有沿车宽方向延伸地设置的凹条部(80)。地板横梁(31)具有与地板相互配合而在地板的下方形成剖面形状闭合且沿车宽方向延伸的中空部(82)的突条部的形状，并以突条部进入到凹条部的方式将两端固定于一对下纵梁。

技术领域

本发明涉及用于对车辆搭载蓄电池的构造，更详细而言，涉及用于搭载蓄积车辆行驶用的电力而且进行放电的蓄电池的构造。

背景技术

以往，已知有用于使用配置在地板的下侧的一体蓄电池包及下纵梁组件来吸收并分散侧面冲击能量的技术(例如，参照专利文献1)。在这种技术中，下纵梁组件由沿着车辆的前后方向延伸而配置在车宽方向的两侧的一对下纵梁构成。在一对下纵梁之间安装有构成车室的地面的一部分的地板。在地板的下侧，确保有由一对下纵梁、前侧横梁及后侧横梁包围的大致矩形的蓄电池包用安装空间。在地板的上方，为了提高地板的刚性而设置有横梁(地板横梁)。横梁是开放侧朝向下方的所谓礼帽形的剖面形状、或者形成为剖面管状的长条的部件或部分，沿车宽方向延伸地配置，车宽方向的两端与一对下纵梁连结。

【专利文献】

【专利文献1】美国专利第8702161号说明书

在使用一体蓄电池包及下纵梁组件来吸收并分散侧面冲击能量的技术中，地板横梁成为礼帽形剖面或管状剖面，设置在地板上，因此地板横梁向车室侧突出。因此，车室空间受到限制，并且成为缩窄车室空间的结果，可能无法充分地确保车室内的居住空间。

发明内容

本发明着眼于上述的技术课题而作出，目的在于提供一种能够充分地确保车室内的居住空间的车辆的蓄电池搭载构造。

为了实现上述的目的，本发明涉及一种车辆的蓄电池搭载构造，具备空出车宽方向的间隔且沿车辆的前后方向延伸地配置的一对骨架部件和配置在所述一对骨架部件之间的电池包，所述车辆的蓄电池搭载构造的特征在于，还具备：地板，架设于所述一对骨架部件；及第一加强件，设置在所述地板的下表面，具有向下侧突出的突条部，所述电池包配置在所述地板的下侧，并且所述电池包具有以供所述突条部进入的方式凹陷而形成的凹条部。

可以是，在所述电池包中，将单电池沿一个方向层叠而一体化的层叠体配置在隔着凹条部的两侧。而且，可以是，所述第一加强件包括在所述一对骨架部件之间沿着所述车宽方向延伸地设置的地板横梁和在所述一对骨架部件之间沿着所述车辆的前后方向延伸地设置的地板构件中的至少一方。此外，可以是，所述地板横梁或所述地板构件沿着所述车辆的前后方向或所述车宽方向空出间隔地配置有多个，所述电池包以跨多个所述地板横梁中的至少一个地板横梁或者多个所述地板构件中的至少一个地板构件的方式配置。

可以是，所述第一加强件一体形成于所述地板。在这种情况下，如果将地板的两端固定于骨架部件，则可以省略第一加强件与骨架部件的固定。而且，可以是，所述车辆的蓄电池搭载构造具备：第二加强件，在所述电池包的外装体的内部沿着所述凹条部延伸地设置；及固定件，对所述第二加强件、所述凹条部及所述第一加强件的一部分进行固定。另外，可以是，将所述层叠体固定于第二加强件。此外，可以是，将所述第二加强件一体形成于所述外装体。