[发明专利]一种发动机缸孔修复方法在审
| 申请号： | 201710265533.6 | 申请日： | 2017-04-21 |
| 公开（公告）号： | CN107030447A | 公开（公告）日： | 2017-08-11 |
| 发明（设计）人： | 郑郧;沈浩;李成贵 | 申请（专利权）人： | 张家港清研再制造产业研究院有限公司 |
| 主分类号： | B23P6/02 | 分类号： | B23P6/02 |
| 代理公司： | 苏州创元专利商标事务所有限公司32103 | 代理人： | 范晴 |
| 地址： | 215600 江苏省苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 修复 方法 | ||
1.一种发动机缸孔修复方法，其特征在于包括以下步骤：
(1)镗孔，通过机械加工，统一发动机缸孔底孔尺寸，用旋转刀在底孔内切削螺纹槽线；
(2)对缸孔内壁预热；
(3)对缸孔内壁喷砂；
(4)对缸孔内壁进行电弧喷涂；
(5)铣顶面，采用机加工方法对缸体顶面进行表面处理；
(6)涂层机械加工，修正发动机缸孔的圆柱度；
(7)珩磨缸孔，恢复发动机缸孔的尺寸。
2.根据权利要求1所述的发动机缸孔修复方法，其特征在于：所述步骤(1)中统一发动机缸孔的尺寸为+0.3±0.02，粗糙度为Ra3.2～Ra6，其中为发动机缸体缸孔标准直径。
3.根据权利要求1所述的发动机缸孔修复方法，其特征在于：所述步骤(1)中采用60°旋转刀，螺纹槽线的槽深为0.2～0.3mm，螺距为槽深的2倍。
4.根据权利要求1所述的发动机缸孔修复方法，其特征在于：所述步骤(2)中采用热风对缸孔内壁进行加热，使缸孔内壁的温度加热至环境温度+5℃。
5.根据权利要求1所述的发动机缸孔修复方法，其特征在于：所述步骤(3)中采用24#刚玉砂对缸孔内壁螺纹槽线部位进行喷砂清洁与毛化，喷砂后的清洁度要求是Sa3级，粗化值150μm＞Ra＞75μm。
6.根据权利要求1所述的发动机缸孔修复方法，其特征在于：所述步骤(4)中采用线径Φ1.2mm或Φ1.6mm铁基合金丝作为喷涂材料，涂层厚度0.25mm，结合力≥28MPa，孔隙率为3％～5％，硬度HRc35～50，喷涂后发动机缸孔直径为其中为发动机缸体缸孔标准直径。
7.根据权利要求1所述的发动机缸孔修复方法，其特征在于：所述步骤(5)中铣去缸体顶面余量0.1～0.2mm，平面度为0.1mm。
8.根据权利要求1所述的发动机缸孔修复方法，其特征在于：所述步骤(6)中将发动机缸孔的直径加工至其中为发动机缸体缸孔标准直径。
9.根据权利要求1所述的发动机缸孔修复方法，其特征在于：所述步骤(7)中恢复发动机缸孔直径为其中为发动机缸体缸孔标准直径。
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