[发明专利]一种可变体积的座椅式拉杆行李箱

说明书

技术领域

本发明属于旅行箱包技术领域，涉及一种可变体积的座椅式拉杆行李箱。

背景技术

随着我国旅行出差人次的逐年递增，市场对拉杆行李箱的需求在数量及质量上均有较大提高。由于旅行形式的多样化及旅行路程的增加，仅能用于装载运输的常规拉杆行李箱已无法满足人们在旅行过程中的各种需求。常规拉杆行李箱的形状固定，拉杆等辅助结构作用单一，在旅行时，拖着沉重的拉杆行李箱，是一种巨大的负担，且旅行出差过程中，对拉杆行李箱的大小、形状及其他辅助功能的要求往往会经常变化，而目前的拉杆行李箱无法调节箱体容量，且使用舒适性较差。

发明内容

本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种灵活性及使用舒适性好的可变体积的座椅式拉杆行李箱。

本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种可变体积的座椅式拉杆行李箱，该拉杆行李箱包括开口向上的下箱体以及开口向下并滑动设置在下箱体上的上箱体，所述的下箱体的底部设有箱体爬楼机构，外侧面设有拉杆式座椅机构，所述的上箱体与下箱体之间设有体积调控机构。下箱体与上箱体组成完整的箱体，且下箱体与上箱体之间能够相对滑动，以改变下箱体与上箱体之间的有效容积，实现体积可变，满足不同的箱体容量需求。箱体爬楼机构便于实现拉动拉杆行李箱攀爬楼梯。拉杆式座椅机构既便于拉动拉杆行李箱移动，同时在休息时，可变为座椅，供使用者坐下休息。

所述的下箱体上设有下箱体内嵌部，该下箱体内嵌部插设在上箱体内，所述的下箱体通过下箱体内嵌部与上箱体滑动连接。通过改变下箱体内嵌部在上箱体内的比例，以调节拉杆行李箱的体积。

所述的体积调控机构包括沿水平方向设置在上箱体内部的主动轴、垂直于主动轴设置在上箱体内部并与主动轴传动连接的从动轴以及设置在下箱体内侧面上的固定块，所述的从动轴的外表面上设有螺纹，所述的固定块上开设有与从动轴相适配的螺纹孔。主动轴带动从动轴转动，使固定块沿从动轴的轴向往复移动，进而带动下箱体与上箱体相对滑动。

作为优选的技术方案，所述的上箱体的内侧面设有主动轴安装座，所述的主动轴转动设置在主动轴安装座上。

作为优选的技术方案，所述的从动轴共设有两个，并分别与主动轴的两端传动连接，所述的固定块共设有两个，并分别位于下箱体相对的两个内侧面上，每个固定块与相应一侧的从动轴相适配。保证拉杆行李箱在调节体积及正常使用时，能够保持平衡和稳定。

所述的上箱体的内侧面设有从动轴安装座，所述的从动轴转动设置在从动轴安装座上，所述的从动轴的顶端设有从动轴锥齿轮，所述的主动轴上设有与从动轴锥齿轮相啮合的主动轴锥齿轮。通过主动轴锥齿轮与从动轴锥齿轮的配合，将主动轴的运动传递至从动轴。

作为优选的技术方案，所述的从动轴锥齿轮与主动轴锥齿轮相互垂直。

所述的主动轴的一端为控制端，该控制端伸出上箱体的外部，所述的控制端上设有与主动轴传动连接的旋钮。转动旋钮，即可带动主动轴转动，简化了操作过程，使拉杆行李箱的体积调节过程更为轻松便捷。

所述的拉杆式座椅机构包括一对并列设置在下箱体外侧面上的折叠杆以及一上一下分别设置在两折叠杆之间的拉手、支撑条。在拉动拉杆行李箱移动时，折叠杆处于伸直状态，通过拉动拉手，即可实现拉杆行李箱的移动；当需要坐下休息时，将折叠杆弯折至座椅状，支撑条能够提高座椅的强度和稳定性，安全舒适。

所述的折叠杆包括设置在下箱体外侧面上的固定杆、与固定杆的顶部铰接的连接杆以及与连接杆的顶部铰接的承重杆，所述的上箱体的外侧面上设有承重杆固定板，该承重杆固定板上设有可拆卸式销钉，所述的承重杆位于承重杆固定板与可拆卸式销钉之间。在拉动拉杆行李箱移动时，通过承重杆固定板及可拆卸式销钉，对承重杆进行限位，便于通过拉手带动拉杆行李箱移动；当需要坐下休息时，将可拆卸式销钉卸下，之后将折叠杆弯折，使固定杆、连接杆与承重杆之间互成一定的角度，即弯折成座椅状，便可坐在两连接杆上休息。

作为优选的技术方案，所述的固定杆与连接杆之间、连接杆与承重杆之间均通过销钉进行铰接。

作为优选的技术方案，所述的支撑条共设有两个，且分别位于连接杆的上下两端。

作为优选的技术方案，所述的承重杆固定板包括设置在上箱体侧面上的固定板以及一对分别垂直设置在固定板左右两端的销钉安装板，所述的可拆卸式销钉同时贯穿两销钉安装板，所述的承重杆位于固定板、两销钉安装板及可拆卸式销钉之间。