[发明专利]一种可变体积的座椅式拉杆行李箱在审
申请号: | 201710261185.5 | 申请日: | 2017-04-20 |
公开(公告)号: | CN107019310A | 公开(公告)日: | 2017-08-08 |
发明(设计)人: | 花培文;杨天;夏建坤;谢竑权;李梦如 | 申请(专利权)人: | 同济大学 |
主分类号: | A45C7/00 | 分类号: | A45C7/00;A45C9/00;A45C5/14 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司31225 | 代理人: | 王小荣 |
地址: | 200092 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可变 体积 座椅 拉杆 行李箱 | ||
1.一种可变体积的座椅式拉杆行李箱,其特征在于,该拉杆行李箱包括开口向上的下箱体(2)以及开口向下并滑动设置在下箱体(2)上的上箱体(1),所述的下箱体(2)的底部设有箱体爬楼机构,外侧面设有拉杆式座椅机构,所述的上箱体(1)与下箱体(2)之间设有体积调控机构。
2.根据权利要求1所述的一种可变体积的座椅式拉杆行李箱,其特征在于,所述的下箱体(2)上设有下箱体内嵌部(201),该下箱体内嵌部(201)插设在上箱体(1)内,所述的下箱体(2)通过下箱体内嵌部(201)与上箱体(1)滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种可变体积的座椅式拉杆行李箱,其特征在于,所述的体积调控机构包括沿水平方向设置在上箱体(1)内部的主动轴(6)、垂直于主动轴(6)设置在上箱体(1)内部并与主动轴(6)传动连接的从动轴(7)以及设置在下箱体(2)内侧面上的固定块(3),所述的从动轴(7)的外表面上设有螺纹,所述的固定块(3)上开设有与从动轴(7)相适配的螺纹孔。
4.根据权利要求3所述的一种可变体积的座椅式拉杆行李箱,其特征在于,所述的上箱体(1)的内侧面设有从动轴安装座(22),所述的从动轴(7)转动设置在从动轴安装座(22)上,所述的从动轴(7)的顶端设有从动轴锥齿轮(701),所述的主动轴(6)上设有与从动轴锥齿轮(701)相啮合的主动轴锥齿轮(601)。
5.根据权利要求3所述的一种可变体积的座椅式拉杆行李箱,其特征在于,所述的主动轴(6)的一端为控制端,该控制端伸出上箱体(1)的外部,所述的控制端上设有与主动轴(6)传动连接的旋钮(8)。
6.根据权利要求1所述的一种可变体积的座椅式拉杆行李箱,其特征在于,所述的拉杆式座椅机构包括一对并列设置在下箱体(2)外侧面上的折叠杆以及一上一下分别设置在两折叠杆之间的拉手(15)、支撑条(23)。
7.根据权利要求6所述的一种可变体积的座椅式拉杆行李箱,其特征在于,所述的折叠杆包括设置在下箱体(2)外侧面上的固定杆(9)、与固定杆(9)的顶部铰接的连接杆(10)以及与连接杆(10)的顶部铰接的承重杆(11),所述的上箱体(1)的外侧面上设有承重杆固定板(4),该承重杆固定板(4)上设有可拆卸式销钉(13),所述的承重杆(11)位于承重杆固定板(4)与可拆卸式销钉(13)之间。
8.根据权利要求7所述的一种可变体积的座椅式拉杆行李箱,其特征在于,所述的固定杆(9)的侧面及连接杆(10)的侧面均设有支撑挡块(16)。
9.根据权利要求7所述的一种可变体积的座椅式拉杆行李箱,其特征在于,所述的固定杆(9)上设有第一支撑杆(12)及第二支撑杆(24),所述的连接杆(10)上沿轴向开设有连接杆滑槽(5),所述的第一支撑杆(12)的底端与固定杆(9)铰接,顶端设有滑块,该滑块滑动设置在连接杆滑槽(5)内;所述的承重杆(11)上开设有与可拆卸式销钉(13)相适配的承重杆销钉孔(14),所述的第二支撑杆(24)的一端与固定杆(9)铰接,另一端设有与承重杆销钉孔(14)相适配的支撑杆销钉孔(21)。
10.根据权利要求1所述的一种可变体积的座椅式拉杆行李箱,其特征在于,所述的箱体爬楼机构包括设置在下箱体(2)底部的底座(20)、沿水平方向设置在底座(20)上并与底座(20)转动连接的转轴(19)、一对分别设置在转轴(19)两端的移动轮安装板(18)以及多个均匀布设在移动轮安装板(18)上并与移动轮安装板(18)转动连接的移动轮(17)。
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