[发明专利]一种智能化电动拉杆箱系统电路有效
申请号: | 201710254445.6 | 申请日: | 2017-04-18 |
公开(公告)号: | CN107015492B | 公开(公告)日: | 2019-05-31 |
发明(设计)人: | 曹昆槐;王双喜;邓元亮 | 申请(专利权)人: | 焦作市德奥尔电子科技有限公司 |
主分类号: | G05B19/04 | 分类号: | G05B19/04;A45C5/14;A45C15/00 |
代理公司: | 新乡市平原智汇知识产权代理事务所(普通合伙) 41139 | 代理人: | 周闯 |
地址: | 454150 河南省焦作市示范区神州路*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能化 电动 拉杆 系统 电路 | ||
本发明专利公布了由主体电路和遥控装置电路构成智能化电动拉杆箱系统电路的实现方法。其中,主体电路由充电电路,可充电池,电动动力轮,方向传感电路模块,主控芯片,驱动控制电路模块,无线通信电路模块组成;遥控装置电路由运动传感电路模块,方向传感电路模块,主控芯片,无线通信电路模块组成。工作时,遥控装置电路将运动传感电路模块输出的人体动态信号处理分析后,传送到主体电路,通过驱动控制电路模块对动力轮驱动控制;遥控装置电路将方向传感电路模块获取的信号传送到主体电路,通过与主体电路获取的拉杆箱方向信号进行比对,对拉杆箱的行进方向进行修正。本发明提出的电路方法将实现电动拉杆箱的智能化控制,实用性较强。
技术领域
本发明属于电动拉杆箱技术领域,具体涉及到了一种智能化电动拉杆箱系统电路。
背景技术
拉杆箱是具有可伸缩拉杆和滚轮、用于装载出行衣物等生活用品的箱具。由于具有容量大、使用方便、结实耐用等优点,拉杆箱已成为人们乘坐飞机、火车、轮船、大巴等进行长途旅行时最常携带的行李物品之一。
目前,市场上销售的拉杆箱底部具有两个或四个滚轮、在使用过程中需要通过人力拖动或推动。这种类型的拉杆箱,虽然可以满足携带衣物等生活必需品的基本要求,但是,旅途过程中在人们需要行走较长时间或长途奔波的情况下,通过人力推动或拖动前进往往极不方便,还容易增加人们的疲惫程度。在此情况下,研制能够减轻人们出行负担、使用便利的电动拉杆箱,特别是智能化的电动拉杆箱,不但具有重要的现实意义与广阔的市场前景,而且也是拉杆箱发展的一个重要方向。
智能化电动拉杆箱的系统电路,是智能化电动拉杆箱的核心关键部分。基于现有的拉杆箱技术制作的电动拉杆箱,其运动控制还主要以手动控制为主,没有从根本上把人解放出来。
发明内容
本发明针对现有技术的不足,提供一种智能化电动拉杆箱的系统电路。
为实现上述目的,本发明采用的技术方案是,一种智能化电动拉杆箱系统电路,由拉杆箱主体电路和遥控装置电路构成;其中,拉杆箱主体电路由充电电路、可充电池、电动动力轮、第一方向传感电路模块、第一主控芯片、驱动控制电路模块、第一无线通信电路模块组成;遥控装置电路由运动传感电路模块、第二方向传感电路模块、第二主控芯片、第二无线通信电路模块组成;充电电路为主体电路中的可充电池充电,可充电池为电动动力轮和相应工作电路提供电力能源;电动拉杆箱工作过程中,第一无线通信电路模块和第二无线通信电路模块实现主体电路与遥控装置电路间的无线通信功能;运动传感电路模块获取的人体动态信号,经过第二主控芯片运算处理分析后,由第二无线通信电路模块发送到主体电路,主体电路根据接收到的人体动态信号数据,通过第一主控芯片、驱动控制电路模块对电动动力轮进行驱动控制,实现拉杆箱的运动状态控制;第二方向传感电路模块获取的方向信号经第二主控芯片进行运算处理分析后、得到遥控装置位置方向的参数数据并传送到主体电路,第一方向传感电路模块获取的方向信号经第一主控芯片处理分析后、得到拉杆箱行进方向的参数数据,第一主控芯片对遥控装置位置方向数据与拉杆箱行进方向数据进行对比分析后、获得对拉杆箱行进方向进行调整的参数数据、并通过驱动控制电路模块驱动电动动力轮对拉杆箱行进方向进行相应地调整。
本发明中,拉杆箱主体电路中的充电电路主要作用是实现对可充电池的充电功能。所述充电电路是可直接接入市政电压、且具有充电保护功能的电路,或是仅具有充电保护功能、对可充电池进行充电时需要外置充电器的电路。
本发明中,所述第一方向传感电路模块和第二方向传感电路模块是由可用于电子罗盘和指南针的磁力计传感芯片及外围电路构成的功能电路模块,其中,磁力计的传感轴数不受具体限制。方向传感电路模块的作用主要是通过获取拉杆箱和遥控装置的方向信号,保障拉杆箱的运动方向与遥控装置的传感方向一致。
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