[发明专利]用于变速机构的皮带轮组

说明书

一种用于变速机构的皮带轮组，适用于一皮带，并包含一第一半轮及一第二半轮。该第一半轮包括一可供该皮带套设的第一轴筒，以及至少一设于该第一轴筒上的插销。该第二半轮包括一可滑移地套设于该第一半轮的该第一轴筒的第二轴筒，该第二轴筒设有至少一对应于该插销的沟槽，该插销是可沿对应的该沟槽滑移，其中，该沟槽的一变速区间图形包括一条三次式曲线段。

技术领域

本发明关于一种皮带轮组，特别是指一种用于变速机构的皮带轮组。

背景技术

参阅图1、2，习知车辆用无段变速机构的后轴机构1包括一扭力凸轮11、一离合器组12，及一平面转动组13。该平面转动组13上设置有数个插销131，且该扭力凸轮11上设置有数个分别对应于该等插销131的沟槽111。当一皮带(图未示)因前轴(图未示)作用而改变后轴皮带作用截圆直径时，便可达到无段变速的功用。

如图2所示，上述习知扭力凸轮11的沟槽111为扭力感应机构，其变速区间图形112通常以直线－圆弧，或者直线－圆弧－直线两种型式构成，能使无段变速系统依外界负荷变化而自动调整扭力输出。

参阅图3、4、5，以直线－圆弧－直线型式构成的变速区间的变速区间图形112为例，其包括一前端直线段113、一后端直线段114，及一两端分别与该前端直线段113及该后端直线段114相切地连接的圆弧段115。然而，该圆弧段115的两端虽分别与该直线段113及该后端直线段114相切，但对该变速区间图形112的函数微分一次后得到如图4所示的斜率函数图形116，其两个衔接点117、118显示斜率的变换过程并不平顺。再者，进一步对图4的斜率函数图形116微分后，如图5所示，可明显看出在衔接处有不连续的现象产生，亦即，此种以直线－圆弧－直线型式构成的变速区间的变速区间图形112存在变换过程斜率不平顺的缺点。因此，有必要寻求解决之道。

发明内容

[发明所欲解决的课题]

因此，本发明的目的，即在于提供一种用于变速机构的皮带轮组。

[解决问题的技术手段]

于是，本发明第一方面的技术中的用于变速机构的皮带轮组，适用于一皮带，并包含一第一半轮及一第二半轮。该第一半轮包括一可供该皮带套设的第一轴筒，以及至少一设于该第一轴筒上的插销。该第二半轮包括一可滑移地套设于该第一半轮的该第一轴筒的第二轴筒，该第二轴筒设有至少一对应于该插销的沟槽，该插销是可沿对应的该沟槽滑移，其中，该沟槽的一变速区间图形包括一条三次式曲线段。

本发明第二方面的技术中的用于变速机构的皮带轮组，该三次式曲线段包括两条相异且相连接的三次式曲线，并且该三次式曲线段的两次微分产生两条相连接的连续直线。

本发明第三方面的技术中的用于变速机构的皮带轮组，该变速区间图形还包括一相切地连接于该三次式曲线段前端的前端直线段，并且当该变速区间图形一次微分后产生一斜率函数，该斜率函数包括一前端直线部分，以及一仍与该前端直线部分相切地连接的二次式曲线段。

本发明第四方面的技术中的用于变速机构的皮带轮组，对该斜率函数微分后，产生两条相连接的连续直线。

本发明第五方面的技术中的用于变速机构的皮带轮组，该三次式曲线段包括两条相异且相连接的三次式曲线，对该斜率函数微分后，产生三条相连接的连续直线。

本发明第六方面的技术中的用于变速机构的皮带轮组，该变速区间图形还包括一相切地连接于该三次式曲线段后端的后端直线段，并且当该变速区间图形一次微分后产生一斜率函数，该斜率函数包括一后端直线部分，以及一仍与该后端直线部分相切地连接的二次式曲线段。

本发明第七方面的技术中的用于变速机构的皮带轮组，对该斜率函数微分后，产生两条相连接的连续直线。

本发明第八方面的技术中的用于变速机构的皮带轮组，该三次式曲线段包括两条相异且相连接的三次式曲线，对该斜率函数微分后，产生三条相连接的连续直线。