[发明专利]电池升温速率报警方法

说明书

技术领域

本发明涉及电动车电池保护技术领域，尤其涉及一种电池升温速率报警方法。

背景技术

目前，电动车内的电池组都有安装电池保护系统，但保护系统只具有对电池组的过充、过放、短路、过流等基本的保护功能，在使用过程中，电池组除了会发生过充、过放、短路、过流之外，往往还会发生很多其它的异常，如电池组进水、单体电池鼓包、单体电池严重发热等诸多安全类的问题，目前使用的保护系统基本都没有涉及以上提及的几种电池安全问题的保护。

中国专利公开号CN101207276，公开日2008年6月25日，发明的名称为串联锂电池保护系统，该申请案公开了一种串联锂电池保护系统，它包括电压检测电路和开关电路，还包括可编程器件，可编程器件控制电压检测电路对串联锂电池的电芯电压进行检测，并根据检测到的电芯电压控制开关电路动作，当充电到大于过充保护值时，关断充电回路；当放电到小于过放保护值时，关断放电回路；所述可编程器件可对过充或过放保护值进行修改。其不足之处是，存在电池温度变化过大不能及时报警的问题。

发明内容

本发明的目的是存在电池温度变化过大不能及时报警的问题，提供了一种电池压降速率报警方法。

为了解决上述问题，本发明采用以下技术方案予以实现：一种电池升温速率报警方法，适用于配设有BMS的电动汽车的电池，电动汽车通过无线网络与后台通信连接，包括以下步骤：

步骤一：BMS开始检测升温速率；

步骤二：BMS开始计时，计时时间t＝0，同时，记录当前所有单体温度值T；

步骤三：开始计时；

步骤四：当t≥设定间隔时长时，记录此时所有单体温度值T’；

步骤五：根据当前温度值计算T-T’，若T-T’≥标定温度值时，则执行步骤六，若T-T’＜小于标定温度值时，则执行步骤二；

步骤六：BMS报温升速率过快报警，并执行安全保护动作；

步骤七：电动汽车通过无线网络发送温升速率过快报警信号至后台；

步骤八：后台发送给用户及售后人员；

步骤九：BMS检测结束。

本发明能够在极短的时候内对电池进行重复检测，一旦发现电池温度变化过大，能够迅速进行报警，由后台进行存储和分析，对后续电池的温度变化进行控制，实现预警、报警、安全操作。

作为优选，电动汽车与后台通信连接，电动汽车发送的数据包括当前时间、当前电流值和当前电池荷电状态。

作为优选，所述的标定温度值默认为5℃。

作为优选，在所述步骤八中，电动汽车发送的数据还包括当前的环境数据，所述环境数据包括车重、车内温度和行驶时速以及电池使用时间，后台记录环境数据并与同一次报警信号的当前时间、当前电流值和当前电池荷电状态相关联。

作为优选，人工设定车重数值分段表、车重隶属度函数、车内温度分段表、车内温度隶属度函数、行驶时速分段表、行驶时速隶属度函数、电池使用时间分段表、电池使用时间隶属度函数、当前电流值分段表、当前电流值隶属度函数和当前电池荷电状态分段表、当前电池荷电状态隶属度函数，将每个车重信息通过车重隶属度函数计算得出在车重数值分段表中各个分段的隶属度，将所有车重信息计算后得出车重数值分段表中各个分段的隶属度累计值，

将每个车内温度值通过温度隶属度函数计算得出在车内温度数值分段表中各个分段的隶属度，将所有车内温度值计算后得出车内温度数值分段表中各个分段的隶属度累计值，

将每个行驶时速值通过行驶时速隶属度函数计算得出在行驶时速数值分段表中各个分段的隶属度，将所有行驶时速值计算后得出行驶时速数值分段表中各个分段的隶属度累计值，

将每个电池使用时间值通过电池使用时间隶属度函数计算得出在电池使用时间数值分段表中各个分段的隶属度，将所有电池使用时间值计算后得出电池使用时间数值分段表中各个分段的隶属度累计值，

将每个当前电流值通过当前电流值隶属度函数计算得出在当前电流值数值分段表中各个分段的隶属度，将所有当前电流值计算后得出当前电流值数值分段表中各个分段的隶属度累计值，

将每个当前电池荷电状态值通过当前电池荷电状态隶属度函数计算得出在当前电池荷电状态数值分段表中各个分段的隶属度，将所有当前电池荷电状态值计算后得出当前电池荷电状态数值分段表中各个分段的隶属度累计值，