[发明专利]一种汽车轮胎回收用粉碎筛选设备

说明书

本发明涉及一种粉碎筛选设备，尤其涉及一种汽车轮胎回收用粉碎筛选设备。本发明要解决的技术问题是提供一种筛选方便、进料速率可控的汽车轮胎回收用粉碎筛选设备。为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种汽车轮胎回收用粉碎筛选设备，包括有底板、L形支架、粉碎装置和筛选装置等；底板顶部左右对称设有L形支架，两个L形支架之间设有粉碎装置，粉碎装置下方设有筛选装置。本发明通过摇动第一摇柄带动筛选框左右晃动，达到筛选的效果，通过摇动第二摇柄来调节进料量，避免因进料量过大而造成粉碎不彻底。

技术领域

本发明涉及一种粉碎筛选设备，尤其涉及一种汽车轮胎回收用粉碎筛选设备。

背景技术

轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性，提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。特别是对于废旧轮胎的回收处理，在整个回收处理过程中需要对处理后的橡胶进行粉碎筛选，目前的粉碎筛选设备容易进料过猛而导致粉碎不彻底，大大降低了工作效率。

综上，目前需要研发一种筛选方便、进料速率可控的汽车轮胎回收用粉碎筛选设备，来克服现有技术中筛选不方便、进料速率不可控的缺点。

发明内容

(1)要解决的技术问题

本发明为了克服现有技术中筛选不方便、进料速率不可控的缺点，本发明要解决的技术问题是提供一种筛选方便、进料速率可控的汽车轮胎回收用粉碎筛选设备。

(2)技术方案

为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种汽车轮胎回收用粉碎筛选设备，包括有底板、L形支架、粉碎装置和筛选装置，底板顶部左右对称设有L形支架，两个L形支架之间设有粉碎装置，粉碎装置下方设有筛选装置。

优选地，粉碎装置包括有粉碎框、进料斗、第一滤网、出料管、电机、第一转轴和粉碎刀片，两个L形支架之间设有粉碎框，粉碎框顶部中心设有进料斗，粉碎框底部中心设有第一滤网，第一滤网下方的底部设有出料管，粉碎框后壁左右对称设有电机，电机前侧连接有第一转轴，第一转轴穿过粉碎框连接有粉碎刀片。

优选地，筛选装置包括有第一弹簧、筛选框、第二滤网、收集框、轴承座、第二转轴、转盘、第一摇柄和连杆，底板顶部左右对称连接有第一弹簧，第一弹簧顶端连接有筛选框，筛选框在出料管下方，筛选框底部设有第二滤网，底板顶部中心放置有收集框，收集框在第二滤网下方，右侧L形支架内左壁下部设有轴承座，轴承座内设有第二转轴，第二转轴上设有转盘和第一摇柄，第一摇柄在转盘前侧，转盘偏心位置铰接连接有连杆，连杆左端铰接连接在筛选框右壁下部。

优选地，还包括有挡板、第二弹簧、定滑轮、第三转轴、双槽绕线轮、第一拉线、第二摇柄、弹性拉线和插杆，进料斗内左右两壁下部对称铰接连接有挡板，挡板外侧连接有第二弹簧，第二弹簧外端与进料斗内壁连接，挡板下方的进料斗左右两外壁对称设有定滑轮，进料斗前壁下部中心转动式连接有第三转轴，第三转轴上设有双槽绕线轮和第二摇柄，第二摇柄在双槽绕线轮前侧，双槽绕线轮上分别绕有2条第一拉线，第一拉线分别绕过定滑轮穿过进料斗与挡板连接，双槽绕线轮四周的进料斗前壁和第二摇柄上均开有插孔，双槽绕线轮右下方的进料斗前壁连接有弹性拉线，弹性拉线上连接有插杆，插杆插在插孔内。

优选地，还包括有第三弹簧和撞块，左侧L形支架内右壁中心连接有第三弹簧，第三弹簧右端连接有撞块，撞块在筛选框左侧。

优选地，底板材料为优质钢材，表面覆盖镀锌层。

工作原理：当需要对切块后的废旧轮胎橡胶进行粉碎时，将待粉碎的橡胶块倒入粉碎装置内进行粉碎处理，处理达标后的橡胶颗粒掉落到筛选装置内，并由筛选装置进行筛选收集。