[发明专利]带有膜孔的用于涡轮发动机的构件

权利要求书

1. 一种用于涡轮发动机(10)的发动机(10)构件(90)，其生成热燃烧气流(H)，且提供冷却流体流(C)，包括：

壁(92)，所述壁(92)将所述热燃烧气流(H)与所述冷却流体流(C)分离且具有所述热燃烧气流(H)沿其流动的热表面(94)和面向所述冷却流体流(C)的冷表面(96)；以及

至少一个膜孔(88)，其具有带有设在所述冷表面(96)上的入口(100, 200, 300, 400, 500, 600, 700)的计量区段(106,206)、流体地联接至所述计量区段(106,206)且具有设在所述热表面(94)上的出口(102, 202, 302, 402, 502, 602, 702)的圆锥形区段(109,209)，所述出口(102, 202, 302, 402, 502, 602, 702)相比所述入口(100, 200, 300, 400, 500, 600, 700)具有不同的截面形状(112, 212, 312, 412, 512, 612, 712)和截面区域(11, 214, 314, 414, 514, 614, 714)，其中所述计量区段(106,206)相对于所述圆锥形区段(109,209)定向成使得位于所述计量区段(106,206)的外表面(116, 216, 316, 416, 516, 616, 716)上的表面线(111,211)平行于所述计量区段(106,206)的中心线(110)且切向地交叉(113,213)并且位于所述圆锥形区段(109,209)的外表面(116, 216, 316, 416, 516, 616, 716)上。

2.根据权利要求1所述的发动机(10)构件(90)，其特征在于，所述圆锥形区段(109,209)的中心线(118)与所述计量区段(106,206)的中心线(110)不同轴。

3. 根据权利要求2所述的发动机(10)构件(90)，其特征在于，所述入口(100, 200, 300, 400, 500, 600, 700)的截面形状(112, 212, 312, 412, 512, 612, 712)是圆。

4. 根据权利要求3所述的发动机(10)构件(90)，其特征在于，所述出口(102, 202, 302, 402, 502, 602, 702)的截面形状(112, 212, 312, 412, 512, 612, 712)是椭圆的。

5. 根据权利要求3所述的发动机(10)构件(90)，其特征在于，所述出口(102, 202, 302, 402, 502, 602, 702)的截面形状(112, 212, 312, 412, 512, 612, 712)是三角形(412,512)。

6.根据权利要求5所述的发动机(10)构件(90)，其特征在于，所述三角形(412,512)是鲁洛三角形(412)。

7. 根据权利要求1所述的发动机(10)构件(90)，其特征在于，所述计量区段(106,206)和所述圆锥形区段(109,209)的外表面(116, 216, 316, 416, 516, 616, 716)的仅一部分沿其整个范围共线。

8. 根据权利要求7所述的发动机(10)构件(90)，其特征在于，在沿所述入口(100, 200, 300, 400, 500, 600, 700)的中心线穿过所述出口(102, 202, 302, 402, 502, 602, 702)看时，所述入口(100, 200, 300, 400, 500, 600, 700)完全位于所述出口(102, 202, 302, 402, 502, 602, 702)内。

9. 根据权利要求1所述的发动机(10)构件(90)，其特征在于，在沿所述入口(100, 200, 300, 400, 500, 600, 700)的中心线穿过所述出口(102, 202, 302, 402, 502, 602, 702)看时，所述入口(100, 200, 300, 400, 500, 600, 700)完全位于所述出口(102, 202, 302, 402, 502, 602, 702)内。

10. 根据权利要求1所述的发动机(10)构件(90)，其特征在于，所述圆锥形区段(109,209)从所述计量区段立即延伸，其中所述入口(100, 200, 300, 400, 500, 600, 700)完全限定所述计量区段。