[发明专利]一种可变压缩比装置在审
申请号: | 201710239312.1 | 申请日: | 2017-04-13 |
公开(公告)号: | CN106930844A | 公开(公告)日: | 2017-07-07 |
发明(设计)人: | 董伟冈 | 申请(专利权)人: | 宁波星豪汽车维修有限公司 |
主分类号: | F02D15/04 | 分类号: | F02D15/04 |
代理公司: | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙)11489 | 代理人: | 姚海波 |
地址: | 315000 浙江省宁波*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可变 压缩比 装置 | ||
1.一种可变压缩比装置,其特征在于,包括:
行星轮、齿圈、曲轴;所述行星轮与所述曲轴活动连接,行星轮与所述齿圈啮合;曲轴的转动带动行星轮在所述齿圈上周转;行星轮的周转与所述齿圈啮合并产生自转;
活塞缸、活塞、连杆传动机构;所述活塞处于活塞缸内;所述行星轮和所述活塞通过连杆传动机构连接;行星轮和齿圈啮合带动连杆传动机构,连杆传动机构带动活塞在活塞缸中做往复运动;
其中,通过转动齿圈让行星轮自转,行星轮的自转经连杆传动机构带动活塞,进而改变活塞在活塞缸中往复运动时上、下止点的相对位置。
2.根据权利要求1所述的一种可变压缩比装置,其特征在于:所述行星轮为单向齿轮,所述行星轮与齿圈的啮合时,所述行星轮单向周转。
3.根据权利要求1所述的一种可变压缩比装置,其特征在于:所述齿圈的齿数为行星轮的齿数的整数倍。
4.根据权利要求3所述的一种可变压缩比装置,其特征在于:所述齿圈的内壁设有轮齿,或齿圈的外壁设有轮齿,或齿圈的内壁、外壁均设有轮齿;行星轮在齿圈的圈内与齿圈啮合,或行星轮在齿圈的圈外与齿圈啮合。
5.根据权利要求1所述的一种可变压缩比装置,其特征在于:所述活塞上设有活塞销,或所述活塞连接有万向节。
6.根据权利要求5所述的一种可变压缩比装置,其特征在于:所述连杆传动机构包括第一连杆和第二连杆;所述第一连杆的一端与所述活塞销或万向节铰接,其另一端与所述第二连杆的一端铰接,第二连杆的另一端与所述行星轮的端面固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种可变压缩比装置,其特征在于:还包括支座;所述支座上设有曲轴槽,所述曲轴槽的下方设有与之同轴的空心圆柱形边沿。
8.根据权利要求7所述的一种可变压缩比装置,其特征在于:所述曲轴处于所述曲轴槽中。
9.根据权利要求7所述的一种可变压缩比装置,其特征在于:所述支座还设有环形凹槽,所述环形凹槽与所述曲轴槽同轴,所述齿圈套于环形凹槽中,所述齿圈外壁还设有调比柱。
10.根据权利要求1所述的一种可变压缩比装置,其特征在于:所述支座上还设有两个限位柱;齿圈在转动时,限位柱限制齿圈转动的范围。
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