[发明专利]一种出租车上客区乘客候车时间预测方法和装置

权利要求书

1.一种出租车上客区乘客候车时间预测方法，其特征在于，包括：

获取乘客在出租车上客区的排队信息和候车点出租车数量，所述乘客的排队信息包括乘客的排队序号和候车乘客数量，所述候车点出租车数量包括蓄车场内的出租车数量和单次放行的出租车数量；

确定所述候车乘客数量是否小于等于候车点出租车载客能力，所述候车点出租车载客能力为所述候车点出租车数量与出租车平均载客量的乘积；

若是，则根据乘客平均上车时间以及所述乘客的排队信息，确定所述乘客的候车时间。

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：若确定所述候车乘客数量大于所述候车点出租车载客能力，则根据所述乘客平均上车时间、所述乘客的排队信息、临时调度出租车的平均时间，确定所述乘客的候车时间。

3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述乘客平均上车时间、所述乘客的排队信息、临时调度出租车的平均时间，确定所述乘客的候车时间，包括：

依据所述乘客的排队序号、所述候车点出租车数量、临时调度出租车的平均时间以及所述乘客平均上车时间，统计出位于所述乘客之前的乘客离开所需的时间；

将所述乘客之前的乘客离开所需的时间确定为所述乘客的候车时间。

4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据乘客平均上车时间以及所述乘客的排队信息，确定所述乘客的候车时间，包括：

依据所述乘客的排队序号以及所述乘客平均上车时间，统计出位于所述乘客之前的乘客离开所需的时间；

将所述乘客之前的乘客离开所需的时间确定为所述乘客的候车时间。

5.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述确定所述候车乘客数量是否小于等于候车点出租车载客能力，需要符合公式(1)；

所述公式(1)为：

P_t≤(T_total+T_way)×σ………………………(1)

其中，T_total为蓄车场内的出租车数量，T_way为单次放行的出租车数量，P_t为候车乘客数量，δ为出租车平均载客量。

6.一种出租车上客区乘客候车时间预测装置，其特征在于，包括：

获取模块，用于获取乘客在出租车上客区的排队信息和候车点出租车数量，所述乘客的排队信息包括乘客的排队序号和候车乘客数量，所述候车点出租车数量包括蓄车场内的出租车数量和单次放行的出租车数量；

处理模块，用于确定所述候车乘客数量是否小于等于候车点出租车载客能力，所述候车点出租车载客能力为所述候车点出租车数量与出租车平均载客量的乘积；若是，则根据乘客平均上车时间以及所述乘客的排队信息，确定所述乘客的候车时间。

7.如权利要求6所述的装置，其特征在于，所述处理模块还用于：

若确定所述候车乘客数量大于所述候车点出租车载客能力，则根据所述乘客平均上车时间、所述乘客的排队信息、临时调度出租车的平均时间，确定所述乘客的候车时间。

8.如权利要求7所述的装置，其特征在于，所述处理模块具体用于：

依据所述乘客的排队序号、所述候车点出租车数量、临时调度出租车的平均时间以及所述乘客平均上车时间，统计出位于所述乘客之前的乘客离开所需的时间；

将所述乘客之前的乘客离开所需的时间确定为所述乘客的候车时间。

9.如权利要求6所述的装置，其特征在于，所述处理模块具体用于：

依据所述乘客的排队序号以及所述乘客平均上车时间，统计出位于所述乘客之前的乘客离开所需的时间；

将所述乘客之前的乘客离开所需的时间确定为所述乘客的候车时间。

10.如权利要求6所述的装置，其特征在于，所述处理模块具体用于：

根据公式(1)确定所述候车乘客数量是否小于等于候车点出租车载客能力；

所述公式(1)为：

P_t≤(T_total+T_way)×σ………………………(1)

其中，T_total为蓄车场内的出租车数量，T_way为单次放行的出租车数量，P_t为候车乘客数量，δ为出租车平均载客量。