[发明专利]自行车连续性变速器在审
申请号: | 201710236368.1 | 申请日: | 2017-04-12 |
公开(公告)号: | CN108688772A | 公开(公告)日: | 2018-10-23 |
发明(设计)人: | 罗崑樟 | 申请(专利权)人: | 罗崑樟 |
主分类号: | B62M11/10 | 分类号: | B62M11/10 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 张晶;王莹 |
地址: | 中国台湾台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 斜齿轮 回转轴 驱动轴 刹车轴 双列 咬合 变速器 刹车装置 枢设有 自行车 固设 转动 出力 控制刹车装置 变速 踏板 重物 上坡 链轮 省力 枢设 驱动 | ||
1.一种自行车连续性变速器,主要包含有驱动轴、回转轴、刹车轴以及刹车装置;
所述回转轴固设于所述驱动轴上;
其中,所述驱动轴上且接近所述回转轴的一侧套入枢设有双列斜齿轮,所述双列斜齿轮具有第1面斜齿轮与第2面斜齿轮;
所述驱动轴与所述双列斜齿轮同一边的一末端固设于第1踏板轴杆的一端;
其中,所述刹车轴一端固设有第1交互斜齿轮,另一端设置有所述刹车装置,通过控制所述刹车装置对所述刹车轴的摩擦力,以控制所述刹车轴转动的速度,进而控制所述第1交互斜齿轮转动的速度;
所述第1交互斜齿轮与所述双列斜齿轮的第1面斜齿轮对应相咬合;
所述回转轴的两端分别枢设有第2交互斜齿轮以及第3交互斜齿轮,所述第2交互斜齿轮与所述第3交互斜齿轮分别与所述双列斜齿轮的第2面斜齿轮对应相咬合;
所述自行车连续性变速器进一步包含有出力斜齿轮以及链轮;
所述出力斜齿轮枢设于所述驱动轴相反于所述双列斜齿轮的一端,且接近所述回转轴的另一侧,以使枢设于回转轴上的所述第2交互斜齿轮以及所述第3交互斜齿轮分别与所述出力斜齿轮对应相咬合;
其中,所述链轮套设于所述驱动轴相反于所述第1踏板轴杆的一端并固设于所述出力斜齿轮的后端;
所述延伸出所述链轮的驱动轴的末端固设于第2踏板轴杆的一端。
2.一种自行车连续性变速器,主要包含有驱动轴、回转轴、刹车轴以及刹车装置;
所述回转轴固设于所述驱动轴上;
其中,所述驱动轴上且接近所述回转轴的一侧套入枢设有双列斜齿轮,所述双列斜齿轮具有第1面斜齿轮与第2面斜齿轮;
所述驱动轴与所述双列斜齿轮同一边的一末端固设于第1踏板轴杆的一端;
其中,所述刹车轴一端固设有第1交互斜齿轮,另一端设置有所述刹车装置,通过控制所述刹车装置对所述刹车轴的摩擦力,以控制所述刹车轴转动的速度,进而控制所述第1交互斜齿轮转动的速度;
所述第1交互斜齿轮与所述双列斜齿轮的所述第1面斜齿轮对应相咬合;
所述回转轴的两端分别枢设有第2交互斜齿轮以及第3交互斜齿轮,所述第2交互斜齿轮与所述第3交互斜齿轮分别与所述双列斜齿轮的所述第2面斜齿轮对应相咬合;
所述自行车连续性变速器进一步包含有出力斜齿轮以及链轮;
所述出力斜齿轮枢设于所述驱动轴相反于所述双列斜齿轮的一端,且接近所述回转轴的另一侧,以使枢设于所述回转轴上的所述第2交互斜齿轮以及所述第3交互斜齿轮分别与所述出力斜齿轮对应相咬合;
其中,所述链轮套设于所述驱动轴相反于所述第1踏板轴杆的一端并固设于所述出力斜齿轮的后端;
所述延伸出所述链轮的所述驱动轴的末端固设于第2踏板轴杆的一端;
利用控制所述刹车装置的摩擦力,以将所述刹车轴转动的速度变慢,相对控制所述第1交互斜齿轮转动的速度变慢,以使所述第1交互斜齿轮带动所述双列斜齿轮转动的速度也变慢,让与所述双列斜齿轮第2面斜齿轮相咬合的所述第2交互斜齿轮与所述第3交互斜齿轮转动的速度变快,进而带动所述出力斜齿轮转动的速度也相对变快,据以改变固设于所述出力斜齿轮后端的所述链轮转动的速度,以达到省力以及连续性变速的最佳效益。
3.根据权利要求1或2所述的自行车连续性变速器,其特征在于,所述自行车连续性变速器还包含有第1外壳以及第2外壳;所述第1外壳与所述第2外壳对应组固包覆于所述驱动轴、所述回转轴、所述刹车轴以及所述刹车装置,与各齿轮外围,以使所述自行车连续性变速器为一整体性。
4.根据权利要求1或2所述的自行车连续性变速器,其特征在于,所述驱动轴上设置有第1卡固部,所述回转轴设置有相对应的第2卡固部,通过所述第1卡固部与所述第2卡固部的对合卡固,以使所述回转轴固设于所述驱动轴上。
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