[发明专利]电路板和机动车有效

专利信息
申请号: 201710235625.X 申请日: 2017-04-12
公开(公告)号: CN107295742B 公开(公告)日: 2019-07-05
发明(设计)人: S·丁比尔 申请(专利权)人: 奥迪股份公司
主分类号: H05K1/02 分类号: H05K1/02;G01R15/20;G01R15/14;G01R19/00
代理公司: 北京市中咨律师事务所 11247 代理人: 吴鹏;牛晓玲
地址: 德国因戈*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 电路板 机动车
【权利要求书】:

1.一种电路板,具有埋入电路板(1)中的大电流导体道路(5),

其特征在于,

所述大电流导体道路(5)被布置在电路板(1)的高压区段(3)中,设有与高压区段(3)间隔开的低压区段(4),该低压区段包括将低压区段(4)与高压区段(3)屏蔽开来的两个屏蔽层(12)和埋入在屏蔽层(12)之间的信号处理装置(11)。

2.根据权利要求1所述的电路板,其特征在于,所述信号处理装置(11)被与大电流导体道路(5)电流隔断地间隔开。

3.根据权利要求1或2所述的电路板,其特征在于,设有至少局部地埋入所述低压区段(4)内的、与信号处理装置(11)触点接通的测量导体道路(10),该测量导体道路能够或已经与用于测量沿大电流导体道路(5)的电流强度的至少一个测量器(8)的、为信号处理装置(11)提供测量信号的输出端导电连接。

4.根据权利要求3所述的电路板,其特征在于,所述大电流导体道路(5)是中断的,其中,在大电流导体道路(5)上设有用于连接由测量器所造成的中断部的第一连接端(7),在测量导体道路上设有用于测量器(8)的输出端的第二连接端,和/或测量器(8)被埋入高压区段(3)中,测量器(8)的输出端与测量导体道路(10)连接。

5.根据权利要求3所述的电路板,其特征在于,所述测量器(8)是分路电阻或霍尔传感器。

6.根据权利要求4所述的电路板,其特征在于,所述测量器(8)是分路电阻或霍尔传感器。

7.根据权利要求中1或2所述的电路板,其特征在于,所述信号处理装置(11)被设计为集成电路。

8.根据权利要求中1或2所述的电路板,其特征在于,所述高压区段(3)具有另外的、将大电流导体道路至少局部地与电路板(1)的周围环境屏蔽开来的屏蔽层(15)。

9.根据权利要求1或2所述的电路板,其特征在于,所述电路板(1)至少在高压区段(3)中具有弯曲部。

10.一种机动车,该机动车具有:根据上述权利要求中任一项所述的电路板(1);与电路板(1)的大电流导体道路(5)导电连接的高压部件(19);和控制装置(20),该控制装置与信号处理装置(11)的输出端连接。

11.根据权利要求10所述的机动车,其特征在于,所述高压部件(19)是高压电池或高压电池模块。

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