[发明专利]一种动力电池模组内连接结构及连接方法

说明书

本发明适用于动力电池模组技术领域，公开了一种动力电池模组内连接结构及连接方法。动力电池模组内连接结构包括动力电池模组，动力电池模组包括第一架体、第二架体和多个电池单元，第一架体连接于各电池单元的一端，第二架体连接于各电池单元的另一端，第一架体、第二架体的左右两侧均设置有相对称的锁槽，锁槽从厚度方向贯通于第一架体和第二架体，动力电池模组内连接结构还包括插设于相邻动力电池模组之锁槽以使相邻动力电池模组固定的内固定连接杆，内固定连接杆的两侧端分别卡于相邻动力电池模组的锁槽。本发明所提供的一种动力电池模组内连接结构及连接方法，其装配方式简单易行，组装效率高，且产品通用性佳。

技术领域

本发明属于动力电池模组技术领域，尤其涉及一种动力电池模组内连接结构及连接方法。

背景技术

现有技术中的动力电池模组，例如应用于电动汽车、储能设备等领域的动动力电池模组，其一般通过定制架体和锁紧件连接，组装方式复杂，组装效率低，产品通用性欠佳。

发明内容

本发明的目的在于克服上述现有技术的不足，提供了一种动力电池模组内连接结构及连接方法，其组装方式简单，组装效率高，产品通用性佳。

本发明的技术方案是：一种动力电池模组内连接结构，包括动力电池模组，所述动力电池模组包括第一架体、第二架体和多个电池单元，所述第一架体连接于各所述电池单元的一端，所述第二架体连接于各所述电池单元的另一端，所述第一架体、第二架体的左右两侧均设置有相对称的锁槽，所述锁槽从厚度方向贯通于所述第一架体和第二架体，所述动力电池模组内连接结构还包括插设于相邻动力电池模组之锁槽以使相邻动力电池模组固定的内固定连接杆，所述内固定连接杆的两侧端分别卡于相邻动力电池模组的锁槽。

具体地，所述锁槽为倒扣锁槽。

具体地，所述锁槽呈T字形或燕尾形。

具体地，所述内固定连接杆的长度大于至少一个所述动力电池模组的高度。

具体地，所述内固定连接杆的长度大于所述动力电池模组高度的两倍。

具体地，所述第一架体设置有可以扣紧相邻动力电池模块支架中第二架体的第一卡钩，所述第二架体设置有用于与相邻动力电池模块支架中第一架体之卡钩配合的第一卡槽。

具体地，所述第一架体的一侧设置有至少两组第一卡钩，所述第一架体的另一侧设置有至少两组第二卡槽，所述第二卡槽的位置与第一卡钩的位置相对称；所述第二架体的一侧设置有至少两组第一卡槽，所述第二架体的另一侧设置有至少两组第二卡钩，所述第一卡槽的位置与第二卡钩的位置相对称；所述第一卡钩与第二卡钩的结构和大小相同；所述第一卡槽与第二卡槽的结构和大小相同。

具体地，所述第一架体和第二架体均设置有多个用于供所述电池单元插入的容槽，所述第一架体连接有用于与各所述电池单元中其中一个电极电连接的第一汇流板，所述第二架体连接有用于与各所述电池单元中其中另一个电极电连接的第二汇流板，所述第一汇流板具有用于与相邻动力电池模组支架中的第二汇流板连接的接触结构。

本发明还提供了一种动力电池模组内连接结构的连接方法，包括以下步骤：

将至少两个动力电池模组左右相邻放置，将至少一根内固定连接杆的两侧端分别卡于相邻所述动力电池模组侧面的锁槽以使相邻动力电池模组固定。

具体地，将至少两个动力电池模组左右相邻放置之前，先将分别将至少两个动力电池模组上下层叠并通过锁扣结构连接固定，再将至少两组层叠固定的动力电池模组左右相邻放置，最后插入至少两根内固定连接杆。

本发明所提供的一种动力电池模组内连接结构及连接方法，相邻的动力电池模组，其相邻侧的锁槽开口可对合连通形成一个连通槽，内固定连接杆插入于由两个对合的锁槽形成的连通槽，即可将相邻的动力电池模组连接为一体，只需将合适数量的动力电池模组通过内固定连接杆连接固定即可，其装配方式简单易行，组装效率高，且产品通用性佳。