[发明专利]一种电池热管理控制方法及系统及电动车

权利要求书

1.一种电池热管理控制方法，其特征在于，包括，

检测电池(3)的温度；

当所述电池(3)的温度高于预设冷却范围值时，对所述电池(3)进行冷却；

当所述电池(3)的温度低于预设加热温度值时，对所述电池(3)进行加热。

2.根据权利要求1所述的电池热管理控制方法，其特征在于，所述预设冷却范围值为40-50摄氏度，所述预设加热温度值为0摄氏度。

3.一种电池热管理系统，其特征在于，包括:

控制器；

用于检测所述电池(3)温度的温度传感器(4)；

与所述电池(3)相连，且用于对所述电池(3)进行冷却的冷却循环回路；

与所述电池(3)相连，且用于对所述电池(3)进行加热的加热循环回路；

当所述电池(3)的温度高于预设冷却范围值时，开启所述冷却循环回路以对所述电池(3)进行冷却；当所述电池(3)的温度低于预设加热温度值时，开启所述加热循环回路以对所述电池(3)进行加热。

4.根据权利要求3所述的电池热管理系统，其特征在于，包括依次串接且形成循环回路的第一电磁三通阀(2)、电池冷却器(1)、第一三通阀(9)、第二三通阀(10)、加热器(8)、第二电磁三通阀(7)、电动水泵(5)，所述第一电磁三通阀(2)和所述第一三通阀(9)之间设置有第一连通支路，所述第一电磁三通阀(2)与所述电池冷却器(1)之间的管路形成与所述第一连通支路并联的第二连通支路，所述第二电磁三通阀(7)和所述第二三通阀(10)之间设置有第三连通支路，所述第二电磁三通阀(7)与所述加热器(8)之间的管路形成与所述第三连通支路并联的第四连通支路；

当所述电池(3)的温度高于预设冷却范围值时，所述第一连通支路和所述第三连通支路关闭，所述第二连通支路和所述第四连通支路打开，以对所述电池(3)进行冷却；当所述电池(3)的温度低于预设加热温度值时，所述第一连通支路和所述第三连通支路打开，所述第二连通支路和所述第四连通支路关闭，以对所述电池(3)进行加热。

5.根据权利要求3所述的电池热管理系统，其特征在于，所述冷却循环回路包括串接的电池冷却器(1)、电动水泵(5)和阀。

6.根据权利要求3所述的电池热管理系统，其特征在于，所述加热循环回路包括串接的加热器(8)、电动水泵(5)和阀。

7.根据权利要求3所述的电池热管理系统，其特征在于，所述电池(3)的上端连接有溢气管(11)，和与所述溢气管(11)相连的电池蓄水壶(12)，所述电池蓄水壶(12)与第三三通阀(6)相连。

8.根据权利要求7所述的电池热管理系统，其特征在于，所述溢气管(11)的内部设置有多个用于喷出所述液体和/或气体的毛细管(111)。

9.一种电动车，包括电池热管理系统，其特征在于，所述电池热管理系统为如权利要求3-8任意一项所述的电池热管理系统。