[发明专利]多用途悬架性能及耐久性试验台

说明书

技术领域

本发明属于汽车悬架技术领域，具体的说是一种进行悬架性能及耐久性的试验装置——多用途悬架性能及耐久性试验台。

背景技术

目前，国内自主开发的悬架试验台极少，并且仅能做悬架耐久性试验，不能进行悬架性能试验。现有的悬架耐久性试验设备也存在一定的缺点和不足，具体表现在：①、将悬架安装在一固定装置上，被测试悬架不能进行实际工况的试验，这就使得试验结论具有局限性和不准确性；②、只能进行悬架的某一部件的耐久性试验；

因此，开发一种新型的多用途悬架性能及耐久性试验台，将被测试悬架安装在车身上，使被测悬架的测试工况符合实际工况。既可进行悬架系统的性能试验及减震器等悬架部件的性能试验，又可以进行悬架的耐久性试验非常必要。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有悬架设计存在的功能单一、试验结论具有局限性和不准确性等技术问题，提供一种多用途悬架性能及耐久性试验台，该试验台为被测试悬架提供一种使符合实际工况的测试条件，在试验内容、试验方法、安装、操作、维护等方面都具有特色的悬架试验台，以满足悬架性能试验及耐久性试验的要求。

为了达到上述目的，本发明通过以下技术方案实现：

一种多用途悬架性能及耐久性试验台，该试验台包括：试验台架主体、液压伺服作动器组件、被测试悬架、控制系统，所述液压伺服作动器组件对称设置在试验台架主体的铁地板上、灵活车身的两侧，所述被测试悬架设置在试验台架主体两侧、液压伺服作动器组件上方，所述控制系统实现对控制液压伺服作动器组件的控制。

所述的试验台架主体包括：灵活车身、质量块、倾角传感器、加速度传感器、车身上导向杆连接件底座、车身上导向杆、车身上导向杆连接件、车身上导向杆连接件底座、车身下导向杆连接件底座、车身下导向拉杆连接件、车身下向导向杆、车身下导向杆连接件、车身下导向杆连接件底座、安装箱体、安装箱体底座、铁地板、支撑箱体、支撑箱体底座。

其中车身配重质量块设置在灵活车身的上面，倾角传感器和加速度传感器设置在配重质量块的上面，灵活车身的一端连接车身上导向杆连接件底座，车身上导向杆连接件底座通过车身上导向杆与车身上导向杆连接件连接，车身上导向杆连接件与车身上导向杆连接件底座连接，车身上导向杆连接件底座连接在安装箱体的上方；所述灵活车身还与车身下导向杆连接件底座连接，车身下导向拉杆连接件底座连接车身下向导向杆连接件，所述车身下向导向杆两端与车身下导向拉杆连接件、车身下导向拉杆连接件连接，车身下导向拉杆连接件与车身下导向杆连接件底座连接，车身下导向杆连接件底座连接在安装箱体下面；所述安装箱体设置在安装箱体底座上面，所述安装箱体底座固连在铁地板上；所述支撑箱体连接在灵活车身的下面，支撑箱体底座设置在支撑箱体的下面，所述支撑箱体底座设置在铁地板上。

所述的液压伺服作动器组件包括：液压伺服作动器、车轮加载载盘，其中所述液压伺服作动器对称设置在灵活车身的两侧、同时固连在铁地板的上面；所述车轮加载盘设置在液压伺服作动器的上面。

所述的被测悬架包括：被测悬架主体、下臂安装座、上臂安装座和减震器安装座，其中所述下臂安装座、上臂安装座和减震器安装座由下至上依次连接在被测悬架主体上；所述下臂安装座、上臂安装座和减震器安装座还分别与灵活车身连接。

所述的控制系统包括：液压伺服控制系统、数据采集系统、工业计算机，所述液压伺服控制系统、数据采集系统、工业计算机通过传输电缆连接。

本发明的有益效果为：

1、本发明试验台可在被测悬架符合实际工况的条件下，进行同一轴双侧悬架的性能试验及耐久性试验、四分之一悬架的性能及耐久试验、悬架的静态试验、悬架系统特性试验、减震器的性能及耐久性试验、接近整车形态的平顺性测试。

2、本发明试验台上灵活车身可安装多种不同形式的悬架。通过车身导向系统，在液压伺服作动器对车轮进行垂向加载时，实现车身的垂向运动及车身的侧倾运动。能够在模拟车辆行驶工况下对悬架进行相关性能试验及耐久性试验。测量精度高，重复性好。

3、本发明试验台上车身导向杆安装位置均为可以调整，且调整方法简单，易于适应不同车型的悬架系统。

4、本发明试验台悬架安装简便，只需根据不同车型悬架制造不同形式的连接件与车身连接即可。

5、本发明试验台整体结构简单合理，易于操作、维护简便。

附图说明

图1是本发明非工作状态轴测图。

图2是本发明图1中将支撑箱体拆卸移走后的工作状态轴测图。