[发明专利]装配式预制道路路基检查井

说明书

本发明公开了一种装配式预制道路路基检查井，应用于预制道路路基块铺设的道路路基，包括：外廓组件，其外轮廓与周边预制道路路基块所围区域相配合，其中部设置有圆形的井口定位区；井口定位组件，呈圆形，设置于所述井口定位区内，可沿所述井口定位区边缘转动；所述井口定位组件中部设置有井口轨道；在所述井口轨道中设置可沿所述井口轨道移动的填充物，所述填充物用于填充所述井口轨道的多余空间以形成井口。本发明结合井口定位组件的转动以及填充物的调整，可将井口定位在井口定位区内的任意一处，从而满足井口位置的不同要求，降低施工误差造成的不良影响，提高施工速度；采用全模组化结构，无需制作额外模具，从而降低了施工成本。

技术领域

本发明涉及道路建设技术领域，特别是指一种装配式预制道路路基检查井。

背景技术

根据道路交通施工的规范，当前的道路可以划分为多个结构层次。通常的道路从上至下可以分为面层、基层、底基层和路基，其中面层直接与大气及车辆、行人接触，要求高的强度、刚度、平整度、抗滑、耐磨等；基层与底基层则是道路的主要承重结构，起到了承受拉应力的重要功能；而路基则是直接与土基接触的层次，良好的路基结构应当具备稳定的特性，能够适应一定程度的地质变化，从而保障上部路面的健康。

现有技术中，路基的铺设主要采用湿法铺装和预制装配两种方式。湿法铺装作业存在施工周期长、工期受环境影响大、易造成环境污染等缺陷，已经逐渐被预制组装的方式取代；预制装配式路基铺设时间短，可以缩短工期，施工过程中不会造成环境污染，非常环保，并且预制路基可以采用建筑废料等进行制作，还具备节能省料环保的优点。

由于地下水利、电力管线复杂，每间隔一定距离要设置一处检查井，这些检查井中的一部分不可避免地会设置于道路范围内。湿法铺装的路基在检查井处只要空出对应井口空间即可，但预制装配路基在检查井处需要设置相应形状的预制路基块，一方面增加了模具制造成本，另一方面由于施工过程中的细微误差，可能导致预制井口与检查井实际位置不同心，需要现场对周边路基块进行切割调整，费时费力。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提出一种装配式预制道路路基检查井，用以实现对于路基处检查井井口位置的灵活调整。

基于上述目的本发明提供的一种装配式预制道路路基检查井，应用于预制道路路基块铺设的道路路基，包括：

外廓组件，其外轮廓与周边预制道路路基块所围区域相配合，其中部设置有圆形的井口定位区；

井口定位组件，呈圆形，设置于所述井口定位区内，可沿所述井口定位区边缘转动；所述井口定位组件中部设置有井口轨道；在所述井口轨道中设置可沿所述井口轨道移动的填充物，所述填充物用于填充所述井口轨道的多余空间以形成井口。

可选的，所述外廓组件包括至少4块外廓块，所述外廓块与周边预制道路路基块所围区域相配合，并在中部围成圆形的井口定位区。

可选的，所述井口定位组件包括2个弓形的轨道块，设置于所述井口定位区内，所述轨道块的弧边与所述井口定位区边缘配合设置，弧边半径与所述井口定位区半径相同，2个所述轨道块的弦边相互平行，弦边之间形成所述井口轨道。

可选的，所述填充物包括井口块和至少2个定位块；

所述定位块包括4个侧面，其中两个相对的侧面为平面，另外两个侧面为朝向同方向凸出的第一圆弧面，且所述第一圆弧面半径与所述井口定位区半径相同；所述井口块包括四个侧面，其中两个相对的侧面为平面，另外两个侧面为朝向所述井口块外部方向凸出的第二圆弧面，且所述第二圆弧面半径与所述第一圆弧面半径相同。

所述井口块设置于所述井口轨道中，所述井口块中部设置有井口；自所述井口轨道两端至所述井口块之间填充所述定位块；通过调整所述井口块两侧所述定位块的数量，调整所述井口块的位置。

可选的，所述定位块有2种或2种以上，各种类所述定位块的2个所述第一圆弧面之间的距离不同。