[发明专利]圆杆阵列式车载路面裂纹检测系统的检验装置在审
申请号: | 201710223359.9 | 申请日: | 2017-04-07 |
公开(公告)号: | CN106868998A | 公开(公告)日: | 2017-06-20 |
发明(设计)人: | 徐观;陈芳;苏建;戴建国;林慧英;单红梅;张立斌;刘玉梅;潘洪达;陈熔;李晓韬;郑安琪;陈俊伊;袁静;吴广为 | 申请(专利权)人: | 吉林大学 |
主分类号: | E01C23/01 | 分类号: | E01C23/01 |
代理公司: | 长春市恒誉专利代理事务所(普通合伙)22212 | 代理人: | 李荣武 |
地址: | 130012 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 阵列 车载 路面 裂纹 检测 系统 检验 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种路面检测领域的检测设备的检验装置,更具体的说,它是一种圆杆阵列式车载路面裂纹检测系统的检验装置。
背景技术
路面的质量与行车安全息息相关。为保证汽车的安全行驶、减少财产损失和人员伤亡,对路面进行检测就显得尤为重要,合理快速的进行路面图像的采集并检测路面裂纹,是评估路面的损坏程度、检测路面的重要内容之一。而在检测路面裂纹的过程当中,裂纹检测精度十分重要,为了检验车载路面裂纹检测的准确度,设计了圆杆阵列式车载路面裂纹检测系统的检验装置对检测系统进行检验。
发明内容
本发明针对检验车载路面裂纹检测系统的检测精度问题,提供了一种结构简单、操作简便、易于安装、成本较低、性能可靠的圆杆阵列式车载路面裂纹检测系统的检验装置。圆杆阵列式车载路面裂纹检测系统的检验装置中的圆杆是尺寸一定的标准圆杆,利用车载路面裂纹检测系统测量出的圆杆的直径,再与圆杆的实际尺寸进行对比,从而实现对车在路面检测系统精度的检验。
参阅图1至图3,为解决上述技术问题,本发明采用如下技术方案予以实现。本发明所提供的圆杆阵列式车载路面裂纹检测系统的检验装置包括有检验装置箱体与圆杆。
一组圆杆穿过检验装置箱体的侧面矩形钢板的两组通孔并与通孔小间隙配合,两组螺母分别与圆杆的两端螺纹固定连接。
技术方案中所述的检验装置箱体为底部的矩形钢板与侧面的四块矩形钢板垂直焊接而成的中空长方体零件,检验装置箱体的两个相对的侧面矩形钢板的对应位置各加工有一组通孔。
技术方案中所述的圆杆为两端加工有螺纹的细长圆杆。
本发明的有益效果是:
(1)本发明采用圆杆阵列式车载路面裂纹检测系统的检验装置,操作人员可在一次检验中获得多组检测数据,可实现对检测系统全方位的精度检测,大大节省了检验的时间。
(2)本发明结构简单,圆杆的两端加工有螺纹,通过螺栓固定在箱体上,便于安装、维修,成本低。
(3)本发明中采用的阵列式圆杆均可拆卸,操作人员对车载路面检测系统进行检验时,可灵活的控制阵列式圆杆的数量以及所用圆杆的尺寸,便于对不同规格的车载路面裂纹检测装置进行检验,灵活性高。
附图说明
图1是圆杆阵列式车载路面裂纹检测系统的检验装置的左轴测图;
图2是圆杆阵列式车载路面裂纹检测系统的检验装置中检验装置箱体1的左轴测图;
图3是圆杆阵列式车载路面裂纹检测系统的检验装置中圆杆2的左轴测图;
图中:1.检验装置箱体,2.圆杆。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步的详细描述:
参阅图1至图3,圆杆阵列式车载路面裂纹检测系统的检验装置包括有检验装置箱体1与圆杆2。
检验装置箱体1为底部的矩形钢板与侧面的四块矩形钢板垂直焊接而成的中空长方体零件,检验装置箱体1的两个相对的侧面矩形钢板的对应位置各加工有一组通孔,圆杆2为两端加工有螺纹的细长圆杆,一组圆杆2穿过检验装置箱体1的侧面矩形钢板的两组通孔并与通孔小间隙配合,两组螺母分别与圆杆2的两端螺纹固定连接。
圆杆阵列式车载路面裂纹检测系统的检验装置的使用方法:
将圆杆阵列式车载路面裂纹检测系统的检验装置固定在车载路面裂纹检测系统的视野范围内,通过车载路面检测系统对圆杆阵列进行检测,将车载路面裂纹检测系统检测出的阵列式圆杆尺寸数据与阵列式圆杆的实际尺寸进行对比,从而实现对车载路面裂纹检测系统的检验。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于吉林大学,未经吉林大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201710223359.9/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:图像检索方法和图像检索设备
- 下一篇:基于安卓平台的影像地图面的实时渲染方法