[发明专利]一种球形汽车的功能座椅在审
申请号: | 201710211020.7 | 申请日: | 2017-03-31 |
公开(公告)号: | CN107139781A | 公开(公告)日: | 2017-09-08 |
发明(设计)人: | 杨光明;候伦元;宋忠春;丁朝芳 | 申请(专利权)人: | 杨光明 |
主分类号: | B60N2/015 | 分类号: | B60N2/015;B60N2/07;B60N3/10;B60N2/46;B60R11/02 |
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地址: | 238000 安徽省合*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 球形 汽车 功能 座椅 | ||
技术领域
本发明涉及球形汽车技术领域,具体为一种球形汽车的功能座椅。
背景技术
在世界范围内,汽车产业近几年快速发展,未来一段时期还将稳步发展,为了能够吸引顾客的选择,个别品牌生产了类似球形的汽车,其体积小且整体为曲面,在转弯时,能够减少与护栏以及其他车辆的摩擦情况。
但是由于球形汽车本身体积的限制,大部分车体内只能容纳一个人,同时在相对狭小的空间,对座椅的调节没有传统车体方便,且车内没有较好规范的储物空间,使得个人的物品无法很好的存放。
发明内容
本发明的目的在于提供一种球形汽车的功能座椅,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种球形汽车的功能座椅,包括车身,所述车身的内部设有底盘,所述底盘的上表面一侧固定连接有驱动箱,所述驱动箱的内部固定连接有电机,所述驱动箱的一侧内部嵌入有轴孔,所述电机的端口位置轴连接有螺纹杆,所述轴孔的内侧活动套接螺纹杆的表面,所述驱动箱的外侧两端均固定连接有滑槽,所述滑槽的另一端固定连接有封口条,所述封口条的内部设有轴槽,所述螺纹杆的另一端穿过轴孔活动套接轴槽的内侧,所述螺纹杆的表面设有承重块,所述承重块的内部设有第一螺纹孔,所述第一螺纹孔的内侧螺纹连接螺纹杆,所述承重块的两侧均轴连接有滚轮,所述滚轮的表面滑动连接滑槽的内侧,所述承重块的上表面固定连接有座椅,所述座椅的内部设有置物槽,所述座椅的内部设有螺纹槽,所述座椅的上表面设有盖板,所述盖板的内部两侧均设有第二螺纹孔,所述第二螺纹孔的内部螺纹连接有螺纹旋钮,所述螺纹旋钮的另一端螺纹连接螺纹槽,所述盖板的上表面两侧通过支架固定连接有把手。
优选的,所述置物槽的内侧底部固定连接有杯槽,且杯槽高度为置物槽深度的三分之二。
优选的,所述置物槽的内侧底部固定连接有弹簧,弹簧的上端固定连接有减震槽。
优选的,所述盖板的上表面中间位置粘黏有硅胶材料制成的坐垫。
优选的,所述座椅的一侧固定连接有正反转开关,正反转开关通过电路串联连接电机,正反转开关与车内供电电源通过并联连接。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:该球形汽车的功能座椅,能够将座椅的功能更加功能化,同时不需要手动耗费大量的力气,使得人们在狭小的空间内对座椅的调节更加方便;电机能够带动螺纹杆的转动,再配合滚轮在滑槽内滑动进行限位,使得承重块能够带着座椅进行直线运动,供人们对座椅的位置进行合理的调节,置物槽内能够便于人们存放一下常用的用品,杯槽可以放置茶杯,减震槽可以放置手机以及平板电脑等设备,盖板能够将置物槽进行密封,通过螺纹旋钮的连接方便拆卸,把手既可以帮助取出盖板,又可以作为座椅两侧的扶手,保证人们开车的坐姿稳定。
附图说明
图1为本发明的整体外观示意图;
图2为本发明的内部结构示意图;
图3为本发明的承重板驱动结构截面图;
图4为本发明的a处放大示意图;
图5为本发明的座椅与盖板连接截面示意图。
图中:1车身、2驱动箱、21滑槽、22承重块、23封口条、24滚轮、25轴孔、26螺纹杆、27电机、28第一螺纹孔、29轴槽、3底盘、4座椅、41螺纹槽、42杯槽、43置物槽、44减震槽、45弹簧、5盖板、51坐垫、52螺纹旋钮、53把手、54第二螺纹孔。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
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