[发明专利]一种汽车配件滚压装置

说明书

本发明公开了一种汽车配件滚压装置，包括基座（1）、基柱（2）、横板（3）、操作架（4）、纵向滑移装置、自转装置、汽车配件锁紧装置和滚压头（11），所述基柱（2）固定设置在所述基座（1）上表面的左侧处，所述基柱（2）包括前后设置的架板（21），所述横板（3）固定在所述基柱（2）的上端，在所述架板（21）内侧设置有上下方向展开的导向轨配合条（22），所述操作架（4）的左侧部分设置在前后设置的所述架板（21）之间，所述纵向滑移装置包括纵向滑移电转机（51）和丝杠（5），本发明整体结构紧凑，生产成本低，使用安全可靠，运行稳定。

技术领域

本发明涉及汽车生产领域，具体地说涉及一种汽车配件滚压装置。

背景技术

汽车生产中常用到滚压工艺，这是一种压力光整加工，是利用金属在常温状态的冷塑性特点，利用滚压头对表面施加一定的压力，使汽车配件表层金属产生塑性流动，填入到原始残留的低凹波谷中，而达到汽车配件表面粗糙值降低种方法可同时达到光整加工及强化两种目的，是磨削、车削无法做到的，但是深度较深的孔需要用到细长的滚压头，这一类滚压头刚度差，容易折断，且加工强度不够，达不到加工质量的要求，传统的汽车配件滚压装置都是汽车配件在下通过工作台固定，而滚压头在上由电转机驱动，滚压过程中，不可避免会产生较多的碎屑，且细长的滚压头在滚压时，易晃动，这就会导致钻出的孔尺寸精度低，无法满足现有对汽车配件精度的需求。

发明内容

本发明主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种汽车配件滚压装置。

本发明的技术方案为：本发明的一种汽车配件滚压装置，包括基座、基柱、横板、操作架、纵向滑移装置、自转装置、汽车配件锁紧装置和滚压头，所述基柱固定设置在所述基座上表面的左侧处，所述基柱包括前后设置的架板，所述横板固定在所述基柱的上端，在所述架板内侧设置有上下方向展开的导向轨配合条，所述操作架的左侧部分设置在前后设置的所述架板之间，所述纵向滑移装置包括纵向滑移电转机和丝杠，所述纵向滑移电转机固定在所述横板的上方，所述纵向滑移电转机的传输轴通穿所述横板与所述丝杠固定连接以使得所述操作架作上下方向的滑移，所述操作架包括上操作架和下操作架，所述上操作架和下操作架的前后两侧各设置有一与所述导向轨配合条形成可滑移配合的导向轨沉槽，所述上操作架的右侧设置有第一槽孔，所述下操作架的右侧设置有一与所述第一槽孔同中心轴的锁紧孔，所述下操作架的左侧设置有第二槽孔和第三槽孔，所述上操作架的左侧设置有一与第二槽孔同中心轴的第五槽孔，所述下操作架的底部设置有一细槽，所述汽车配件锁紧装置包括锁紧组件和液压缸，所述锁紧组件设置在所述锁紧孔内，所述液压缸固定在所述上操作架上表面上，所述液压缸的传输杆通穿所述第一槽孔与触接壳连接，所述锁紧组件的下部还设置有一次转轮，所述自转装置包括第一电转机和主转轮，所述第一电转机固定在所述下操作架左侧上表面上，所述第一电转机的传输轴通穿所述第三槽孔与所述主转轮固定连接，所述主转轮与次转轮之间连接有传输带，操作架中部设置有冲洗装置，冲洗装置由伸缩杆、出水箱和压力喷嘴组成。

作为优选地技术方案，所述锁紧孔、第二槽孔和第三槽孔均与所述细槽连通，所述主转轮与次转轮均处于所述细槽中。

作为优选地技术方案，所述丝杠连接有螺栓帽，所述螺栓帽固定在所述第二槽孔内，所述丝杠通穿所述第五槽孔并与所述螺栓帽螺状纹配合连接，所述丝杠上端与所述纵向滑移电转机的传输轴转接，所述丝杠下端与所述基柱的底部可转接。

作为优选地技术方案，所述锁紧组件包括锁紧件、转杆、第一轴承和第二轴承，所述转杆中部设置有第四槽孔，所述锁紧件固定在所述转杆的上端面上，所述转杆的外部从下往上设置所述第一轴承和第二轴承。

作为优选地技术方案，所述滚压头固定在所述基座上，并与所述锁紧组件同中心轴，所述滚压头包括端头和锁紧部，所述锁紧部通过连接组与所述基座固定连接，所述端头由所述锁紧部锁紧固定。

本发明的有益效果是：