[发明专利]电动车充电插座用电子锁及电动车充电插座、电动车

说明书

技术领域

本发明涉及车辆工程技术领域，具体涉及电动车充电插座用电子锁及电动车充电插座、电动车。

背景技术

由于当前电动汽车电池的特点决定了电动汽车常会在公用充电桩进行充电，充电时长较长，用户不可能一直在场，他人违规带电拔出充电装置会存在人员触电危险，并可能造成对车辆的损害，而且根据GB/T 20234.1-2015要求电动汽车车辆端慢充插座工作电流大于16A时均要求增加电子锁止结构，电子锁止结构主要通过电动控制方式实现电动车充电插座与充电枪（充电插头）之间的锁止。

目前常见的电子锁功能较为单一，主要存在以下问题，电子锁由于各种故障可能存在动作执行不到位的情况，导致电子锁锁止或解锁失效，在电子锁失效且用户不知情的情况下，如果继续插拔充电枪会因充电电路未断开而存在触电的危险，而且带电插拔充电枪也会对车辆的充电系统造成不好的影响。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可对上锁和解锁状态进行到位监测的电动车充电插座用电子锁；本发明的目的还在于提供一种具有本发明电子锁的电动车充电插座；本发明的目的还在于提供一种具有本发明电子锁的电动车辆。

为实现上述目的，本发明电动车充电插座用电子锁的技术方案是：电动车充电插座用电子锁包括壳体和插销，还包括跟随插销运动的随动件，随动件具有输出部，所述输出部的两侧分别设有用于检测插销上锁和解锁状态的上锁行程开关和解锁行程开关。

所述壳体内设驱动装置，驱动装置的输出轴与所述插销传动连接以带动插销和随动件运动。

所述随动件为L形的钣金件，L形的一端连接在所述输出轴上，L形的另一端具有一个向垂直输出轴的轴线方向延伸的挡板，挡板的两侧面构成所述输出部。

所述L形随动件的远离输出轴的一边位于壳体内壁与解锁行程开关之间的间隙内，且该边上设有沿壳体侧壁的高度方向延伸以防随动件随输出轴转动的止转板。

所述随动件通过卡圈固定在所述输出轴上。

所述壳体内还设有用于配合控制系统在驱动装置的温度超出设定值时断开主电路的温度监测装置。

所述壳体包括上壳体和下壳体，上、下壳体通过螺钉连接，上下壳体连接的端面及螺钉与螺钉孔之间均设有密封圈。

所述插销与壳体上的适配穿孔之间设有密封件。

所述壳体上还设有供壳体内的信号线穿过的信号线穿孔，信号线穿孔处设有封线体。

本发明电动车充电插座的技术方案是：电动车充电插座包括充电插座本体，所述充电插座本体上设有用于将充电枪相对充电插座锁止的电子锁，电子锁包括壳体和插销，还包括跟随插销运动的随动件，随动件具有输出部，所述输出部的两侧分别设有用于检测插销上锁和解锁状态的上锁行程开关和解锁行程开关。

所述壳体内设驱动装置，驱动装置的输出轴与所述插销传动连接以带动插销和随动件运动。

所述随动件为L形的钣金件，L形的一端连接在所述输出轴上，L形的另一端具有一个向垂直输出轴的轴线方向延伸的挡板，挡板的两侧面构成所述输出部。

所述L形随动件的远离输出轴的一边位于壳体内壁与解锁行程开关之间的间隙内，且该边上设有沿壳体侧壁的高度方向延伸以防随动件随输出轴转动的止转板。

所述随动件通过卡圈固定在所述输出轴上。

所述壳体内还设有用于配合控制系统在驱动装置的温度超出设定值时断开主电路的温度监测装置。

所述壳体包括上壳体和下壳体，上、下壳体通过螺钉连接，上下壳体连接的端面及螺钉与螺钉孔之间均设有密封圈。

所述插销与壳体上的适配穿孔之间设有密封件。

所述壳体上还设有供壳体内的信号线穿过的信号线穿孔，信号线穿孔处设有封线体。

本发明电动车辆的技术方案是：电动车辆包括充电插座和控制系统，所述充电插座上安装有电子锁，所述电子锁包括壳体和插销，还包括跟随插销运动的随动件，随动件具有输出部，所述输出部的两侧分别设有用于检测插销上锁和解锁状态的上锁行程开关和解锁行程开关。

所述壳体内设驱动装置，驱动装置的输出轴与所述插销传动连接以带动插销和随动件运动。

所述随动件为L形的钣金件，L形的一端连接在所述输出轴上，L形的另一端具有一个向垂直输出轴的轴线方向延伸的挡板，挡板的两侧面构成所述输出部。

所述L形随动件的远离输出轴的一边位于壳体内壁与解锁行程开关之间的间隙内，且该边上设有沿壳体侧壁的高度方向延伸以防随动件随输出轴转动的止转板。

所述随动件通过卡圈固定在所述输出轴上。