[发明专利]急弯道路信号灯预警系统及其方法

说明书

技术领域

本发明属于交通设备领域，具体涉及一种急弯道路信号灯预警系统及其方法。

背景技术

急弯道路视距不良和汽车超速行驶，容易发生交通事故。因此，管理者经常采用安装反光镜的措施来预防事故。但是，反光镜成像失真度较高，容易造成驾驶人对对向来车情况的误判，反而导致交通事故，尤其是山区道路经常出现大雾、雨雪天气，驾驶人很难看清弯道反光镜；夜晚驾驶人视距变短，弯道反光镜的效果几乎为零；反光镜易污染，无人清理镜面上的污渍，易造成视觉不清；同时，反光镜还容易变形和破碎，易造成视觉错乱等弊端。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种急弯道路信号灯预警系统及其方法。

本发明的急弯道路信号灯预警系统，包括弯道信号灯、语音提示喇叭和视频车辆检测器；所述的弯道信号灯共两个，分别设置在弯道两个方向行车道的路侧，且弯道信号灯面对来车方向；所述的语音提示喇叭共两个，分别设置在弯道信号灯的杆件上；所述的视频车辆检测器共两个，分别设置在弯道两个方向的行车道上，视频车辆检测器包括摄像机、数据传输设备、补光灯和视频处理器；摄像机采集行车道上车辆行驶信息，数据传输设备将摄像机采集的信息传输给视频处理器；视频处理器处理信息并控制两侧弯道信号灯的信号和语音提示喇叭，补光灯用于配合摄像机进行摄像和拍摄，所述的弯道信号灯设有延时模块；弯道信号灯亮起后，延时模块启用延时程序，延时结束后弯道信号灯熄灭。

进一步的，所述的视频车辆检测器与同侧的弯道信号灯相距30-80m；弯道信号灯比视频车辆检测器更靠近弯道中心。

进一步的，所述的弯道信号灯具有黄、绿两种颜色显示模式。

进一步的，所述的急弯道路信号灯预警系统还可以包括计数器和存储器，用于计数经过弯道的车辆数量、超速车辆数量等信息；并存储相关信息。

本发明还公开了一种所述急弯道路信号灯预警系统的预警方法，方法如下：

在无车辆驶入弯道时，弯道信号灯绿灯常亮；

视频车辆检测器检测车道信息；当汽车进入弯道时，该方向车道上的视频车辆检测器检测到车辆，并自动测出车速，视频车辆检测器的视频处理器一方面控制对向车道的弯道信号灯绿灯熄灭黄灯亮起并语音提示，另一方面判断本侧车辆是否超速；如果车辆超速则本方向车道的弯道信号灯绿灯熄灭黄灯亮起，提醒司机注意；

弯道信号灯黄灯亮起后即启用延时程序，延时结束后黄灯熄灭返回绿灯。

本发明以主动提醒驾驶人注意为研究对象，提出了基于实时监测对向来车的弯道信息预警系统设计。通过安装在弯道两端的视频监控，来实时监测驾驶人视距以外的来车情况和本车速度。将这些设备安装在距弯道前的地方，当汽车进入此范围内时，对向车道黄灯亮起并语音提示，当本车超速时则本车道黄灯亮起，在没有超速和对向无来车时，则绿灯亮起，适时将这些信息反馈给驾驶人，促使驾驶人做出准确及时的反应，采取有效措施，避免交通事故的发生。

附图说明

图1为本发明的急弯道路信号灯预警系统安装示意图；

图2为本发明方法的数据信号流程图。

具体实施方式

如图1所示，本发明的急弯道路信号灯预警系统，包括弯道信号灯和视频车辆检测器；所述的弯道信号灯共两个，分别设置在弯道两个方向行车道的路侧，且弯道信号灯面对来车方向；所述的语音提示喇叭共两个，分别设置在弯道信号灯的杆件上；所述的视频车辆检测器共两个，分别设置在弯道两个方向的行车道上，视频车辆检测器包括摄像机、数据传输设备、补光灯和视频处理器；摄像机采集行车道上车辆行驶信息，数据传输设备将摄像机采集的信息传输给视频处理器；视频处理器处理信息并控制两侧弯道信号灯的信号和喇叭，补光灯用于配合摄像机进行摄像和拍摄，所述的弯道信号灯设有延时模块；弯道信号灯亮起后，延时模块启用延时程序，延时结束后弯道信号灯熄灭。

进一步的，所述的视频车辆检测器与同侧的弯道信号灯相距30-80m；弯道信号灯比视频车辆检测器更靠近弯道中心。在本发明图1所示的实施例中，视频车辆检测器与同侧的弯道信号灯相距50m。

如图2所示，所述急弯道路信号灯预警系统的预警方法：

在无车辆驶入弯道时，弯道信号灯绿灯常亮；