[发明专利]OBD诊断设备及车辆诊断方法在审
申请号: | 201710204512.3 | 申请日: | 2017-03-30 |
公开(公告)号: | CN106990772A | 公开(公告)日: | 2017-07-28 |
发明(设计)人: | 刘均;李剑锋;詹伟;叶晓明;李晓雍;刘帅;赵彩妮;吴祖恒;刘泽群;杨凡凡;徐凯 | 申请(专利权)人: | 深圳市元征科技股份有限公司 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所44287 | 代理人: | 胡海国 |
地址: | 518129 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | obd 诊断 设备 车辆 方法 | ||
技术领域
本发明涉及车辆故障诊断技术领域,尤其涉及一种OBD(On-Board Diagnostic,车载诊断系统)诊断设备及车辆诊断方法。
背景技术
随着工业技术的发展,尤其是在CAN(控制器局域网,Controller Area Network)总线运用较多的汽车领域,总线通讯的数据量越来越大,例如电动汽车上,汽车内部出现更多的辅助系统和人机交互系统,这就使得传统的CAN总线在传输速率和带宽方面越来越力不从心。尤其是在汽车故障诊断产品上,无法满足高传输速率和高效传输负载的诊断需求。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种OBD诊断设备及车辆诊断方法,旨在满足高传输速率和高效传输负载的诊断需求,提高车辆诊断效率。
为实现上述目的,本发明提供的一种OBD诊断设备,所述OBD诊断设备与待诊断的车辆之间通过CAN FD通信协议通讯连接,用以对所述车辆进行故障诊断。
优选地,所述OBD诊断设备包括第一微控制器以及与所述第一微控制器连接的第一CAN FD收发器。
优选地,所述待诊断的车辆包括第二微控制器以及与所述第二微控制器连接的第二CAN FD收发器;所述第二CAN FD收发器与所述第一CAN FD收发器通过CAN FD通信协议通讯连接。
优选地,所述第一微控制器包括微处理器、存储器、输入/输出接口、模数转换器、相关集成电路,以及还包括用于对车辆进行故障诊断的诊断模块,所述诊断模块,用于通过所述输入/输出接口接收用户触发的诊断指令,通过所述微处理器根据所述诊断指令,对与所述OBD诊断设备连接的车辆进行故障诊断,并通过所述第一CAN FD收发器得到诊断数据。
优选地,所述第一CAN FD收发器至少为两个。
优选地,所述OBD诊断设备还包括:显示屏,所述显示屏与所述第一微控制器连接。
优选地,所述OBD诊断设备还包括:语音模块,用于接收用户的语音指令,作为用户触发的诊断指令。
优选地,所述OBD诊断设备外接多条连接线,每条连接线连接一台车辆;或者,所述OBD诊断设备为多个,每一所述OBD诊断设备连接一台车辆。
本发明实施例还提出一种车辆诊断方法,应用于OBD诊断设备,所述OBD诊断设备与待诊断的车辆之间通过CAN FD通信协议通讯连接,所述方法包括:
通过所述OBD诊断设备接收用户触发的诊断指令;
根据所述诊断指令,控制所述OBD诊断设备对与所述OBD诊断设备连接的车辆进行故障诊断,得到诊断数据。
优选地,所述OBD诊断设备设置有显示屏和/或语音模块,所述方法还包括:
通过语音模块接收用户触发的诊断指令;和/或
将所述诊断数据通过所述显示屏进行显示。
本发明提出的一种OBD诊断设备及车辆诊断方法,将OBD诊断设备与待诊断的车辆之间通过CAN FD通信协议通讯连接,充分利用CAN FD总线传输速率高、传输数据长度更长的优势,满足车辆诊断过程中对高传输速率和高效传输负载的诊断需求,极大提高车辆故障诊断效率。
附图说明
图1为本发明OBD诊断设备较佳实施例的框架示意图;
图2为本发明车辆诊断方法较佳实施例的流程示意图。
本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例,参照附图做进一步说明。
为了使本发明的技术方案更加清楚、明了,下面将结合附图作进一步详述。
具体实施方式
应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
本发明实施例的主要解决方案是:将OBD诊断设备与待诊断的车辆之间通过CAN FD通信协议通讯连接,充分利用CAN FD总线传输速率高、传输数据长度更长的优势,满足车辆诊断过程中对高传输速率和高效传输负载的诊断需求,极大提高车辆故障诊断效率。
由于现有技术中,车辆故障诊断通常采用CAN总线,其已无法满足目前总线通讯的数据量越来越大的需求。
本发明提供一种解决方案,可以满足高传输速率和高效传输负载的诊断需求,提高车辆诊断效率。
具体地,如图1所示,本发明较佳实施例提出一种OBD诊断设备,所述OBD诊断设备与待诊断的车辆之间通过CAN FD通信协议通讯连接,用以对所述车辆进行故障诊断。
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