[发明专利]一种平地机变量液压系统

说明书

本发明公开了一种平地机变量液压系统，包括负载敏感柱塞泵、优先阀、梭阀I、负载敏感多路阀I、负载敏感多路阀II、转向器、转向油缸、梭阀II、充液阀、蓄能器、制动阀、制动器、铲刀右提升油缸和油箱，分别组成机具装置液压回路、转向液压回路和制动液压回路。本发明实现一个变量泵为三个回路提供压力油源，当三个回路同时工作时，变量泵通过优先阀重要度级别较高的转向液压回路和制动液压回路供油，负载敏感变量泵具有感知负载的功能，在操作过程中，无论哪个执行元件动作，两个梭阀都会将较大的压力反馈到负载敏感变量泵的控制油口，从而起流量调节作用，本发明的流量和压力与功率需求持续匹配，产生热量更少，功率消耗更低。

技术领域

本发明涉及一种平地机液压系统，具体是一种平地机变量液压系统。

背景技术

平地机是一种土方工程机械，主要用于公路、机场、农田等大面积的地面平整和挖沟、刮破、推土、松土、除雪等作业；平地机所有机具动作，行车转向及行车制动都是通过液压系统来实现的，故平地机液压系统可分为机具装置液压回路、转向液压回路、制动液压回路，此外，一些平地机液压系统还附加了前轮驱动回路、后轮驱动回路等。

在公知技术中，平地机液压系统普遍采用定量泵作为动力源，为机具装置液压回路、转向液压回路和制动液压回路中的控制元件和执行元件提供压力油源；少数平地机采用定量泵+变量泵作为动力源，为机具装置液压回路、转向液压回路和制动液压回路中的控制元件和执行元件提供压力油源。上述两种形式液压系统都存在如下问题：由于定量泵排量为恒定值，其输出流量与发动机转速成正比例关系，与负载无关；在开机且无液压动作时，定量泵以大流量小压力输出，产生一定功率损失，且大量油液在系统回路中循环，大大降低油液使用寿命，在正常工作情况下，定量泵以大流量大压力输出，时常有富余的流量以溢流形式损失，造成功率浪费。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题，本发明提供一种平地机变量液压系统，该系统流量和压力与功率需求持续匹配，产生热量更少，功率消耗更低，在实际应用中提高工作效率。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案是：一种平地机变量液压系统，包括负载敏感柱塞泵、优先阀、梭阀I、负载敏感多路阀I、负载敏感多路阀II、转向器、转向油缸、梭阀II、充液阀、蓄能器、制动阀、制动器、铲刀右提升油缸和油箱；所述油箱的出油口与负载敏感柱塞泵入油口相连接，负载敏感柱塞泵出油口与优先阀入油口相连接，所述优先阀的一个出油口与负载敏感多路阀I中首联阀的入油口和负载敏感多路阀II中首联阀入油口相连接，另一个出油口与转向器入油口和充液阀入油口相连接，所述负载敏感多路阀I中首联阀的出油口和负载敏感多路阀II中首联阀的出油口与油箱相连接；所述负载敏感多路阀I中其他五联阀分别与5个执行元件相连；所述负载敏感多路阀II中其他五联阀分别与5个执行元件相连；所述转向器出油口与转向油缸相连接，转向器泄油口与油箱相连接，所述充液阀出油口分别与制动阀入油口和蓄能器相连接，所述制动阀出油口与制动器相连接，制动阀泄油口与油箱相连接；所述梭阀I两个入油口分别与优先阀负载敏感口和负载敏感多路阀I负载敏感口相连接，梭阀I出油口与负载敏感柱塞泵控制油口相连接；所述梭阀II两个入油口分别与充液阀负载敏感口和转向器负载敏感口相连接，梭阀II出油口与优先阀负载敏感口相连接；所述负载敏感多路阀II负载敏感口与所述负载敏感多路阀I负载敏感口相连接。

本发明进一步的，所述负载敏感多路阀I相连的五个执行元件，分别为铲刀摆动油缸、铰接转向油缸、前轮倾斜油缸、推土板举升油缸和铲刀右提升油缸。

本发明进一步的，所述负载敏感多路阀II相连的五个执行元件，分别为铲刀左提升油缸、松土器举升油缸、铲刀引出油缸、铲刀铲土角变换油缸和铲刀回转马达。