[发明专利]一种利用声发射技术检测道路基层损伤的方法有效

专利信息
申请号: 201710201359.9 申请日: 2017-03-30
公开(公告)号: CN106836170B 公开(公告)日: 2019-01-22
发明(设计)人: 李胜利;毋光明;石鸿帅 申请(专利权)人: 郑州大学
主分类号: E02D1/00 分类号: E02D1/00
代理公司: 郑州红元帅专利代理事务所(普通合伙) 41117 代理人: 杨妙琴
地址: 450001 河南省郑州*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 利用 声发 技术 检测 道路 基层 损伤 方法
【权利要求书】:

1.一种利用声发射技术检测道路基层损伤的方法,其特征在于:

道路构成包括:道路面层、道路基层和道路基层损伤;

检测设备包括:声发射传感器、声发射采集装置、钻孔塞和波导杆;

所述的声发射采集装置与声发射传感器用屏蔽线连接,声发射传感器耦合在波导杆的凸台表面,波导杆塞入钻孔塞的内孔中,钻孔塞塞入车道线上的孔洞中,所述的车道线上的孔洞是由钻孔机钻孔得到,只存在道路面层上。

2.根据权利要求1所述的一种利用声发射技术检测道路基层损伤的方法,其特征在于:所述的道路基层为半刚性基层。

3.根据权利要求1所述的一种利用声发射技术检测道路基层损伤的方法,其特征在于:所述的波导杆的材质为低碳钢,直径d为16mm,长度与道路面层的厚度L相等,且其上端带有锥形凸台;所述的波导杆的锥形凸台高度h<1/5*L,凸台上表面直径D≥1.5*h+d。

4.根据权利要求1所述的一种利用声发射技术检测道路基层损伤的方法,其特征在于:所述的钻孔塞为空心圆管状,其高度H小于波导杆长度L的4/5大于波导杆长度L的2/3,钻孔塞的内孔尺寸小于波导杆的直径d,外径根据车道线上的孔洞直径确定,一般为100mm;钻孔塞的材质为强弹性材料。

5.根据权利要求1所述的一种利用声发射技术检测道路基层损伤的方法,其特征在于:所述波导杆紧紧地塞在钻孔塞中,钻孔塞要塞到车道线上的孔洞底部。

6.根据权利要求1所述的一种利用声发射技术检测道路基层损伤的方法,其特征在于:所述波导杆在钻孔塞的作用下,其下端面牢牢地顶在道路基层上表面。

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