[发明专利]天线、查询器天线、应答器天线和应答系统

说明书

本发明公开了一种天线、查询器天线、应答器天线和应答系统，所述天线包括：金属底座、非金属外壳、电路板和铁氧体。外壳与底座之间限定出容纳空间；电路板设在容纳空间内，电路板上集成有天线线路；铁氧体设在容纳空间内，且铁氧体的至少一部分间隔在电路板与金属底座之间。根据本发明实施例的天线，可以提高天线的信号传输强度，从而提高信号传输的稳定性，另外，本发明设置了金属底座，可以通过金属底座稳定地安装天线，从而提高天线的装配强度。

技术领域

本发明属于通信设备技术领域，特别涉及一种天线、查询器天线、应答器天线和应答系统。

背景技术

点式应答器系统包括应答器、查询器主机、查询器天线等。应答器属于地面设备，放置在铁路轨道中间。查询器主机和查询器天线属于车载设备，查询器主机放置在车载机柜中，查询器天线放置在车底，与应答器正对。当有列车经过应答器上方时，列车上查询器通过查询器天线发出的功率载波(27.095MHz)将应答器激活，应答器向查询器发出应答器内置的信息，包括公里标、限速、坡度等各种关键信息。查询器接收到这些信息，通过车载控制系统保证列车的安全运行。应答器传输采用电磁感应构成高速点式数据传输。安装于枕木上的地面应答器不需要外加电源，平时处于休眠状态，仅靠接收查询器的功率而工作，并能在同时向查询器发送信息。

射频天线在系统中起重要作用。一方面他建立了一个稳定的磁场来获取能量使电路工作，另外还传输携带有用信息的载波信号。

相关技术中的查询器天线，常规外形尺寸长445mm宽303mm高103mm，内部在PCB电路板上集成天线线路和匹配电路，外部采用电木和聚酯材料填充，达到保护的作用。为了保证天线发射的电磁场不被干扰或吸收，天线周围不能有金属部件。因此天线外壳采用厚厚的聚酯材料填充。这种外壳很笨重，强度差，远不及金属材料。给车载安装带来不便。由于强度差，天线安装要严格按照要求只能水平吊装，以便减少列车运行过程中震动转弯变速等引起的剪切力和冲击力。由于天线电磁场的强度要求，在车载安装时，天线周边200mm内不能有金属部件。所以查询器天线的安装环境的要求和安装支架的设计十分苛刻，很难满足。

发明内容

本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本发明的一个目的在于提出一种天线，可以提高信号传输的稳定性。

本发明第二方面提供了一种应用该天线的查询器。

本发明第三方面提供了一种应用该天线的应答器。

本发明第四方面提供了一种应用该天线的应答系统。

根据本发明实施例的天线，包括：金属底座、非金属外壳、电路板和铁氧体。所述外壳与所述底座之间限定出容纳空间；所述电路板设在所述容纳空间内，所述电路板上集成有天线线路；所述铁氧体设在所述容纳空间内，且所述铁氧体的至少一部分间隔在所述电路板与所述金属底座之间。

根据本发明实施例的天线，可以提高天线的信号传输强度，从而提高信号传输的稳定性，另外，本发明设置了金属底座，可以通过金属底座稳定地安装天线，从而提高天线的装配强度。

另外，根据本发明上述实施例的天线，还可以具有如下附加的技术特征：

在本发明的一个实施例中，所述铁氧体与所述电路板面向所述金属底座的表面贴合。

在本发明的一个实施例中，所述铁氧体的边沿伸出所述电路板的边沿。

进一步地，所述铁氧体任一处的边沿均凸出所述电路板的边沿至少30毫米。

在本发明的一个实施例中，所述铁氧体与所述金属底座的内底面贴合，且所述铁氧体覆盖所述金属底座的整个内底面或所述金属底座内底面的一部分。

在本发明的一个实施例中，所述容纳空间内填充有绝缘减震介质。

进一步地，所述容纳空间内填充有聚氨酯。