[发明专利]高度检具有效
申请号: | 201710197542.6 | 申请日: | 2017-03-29 |
公开(公告)号: | CN106949806B | 公开(公告)日: | 2019-04-16 |
发明(设计)人: | 杨健;侯域;黄浩;段昌凯;曹金贵;阮春霞;张青锋;张承军 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | G01B5/02 | 分类号: | G01B5/02 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民;江怀勤 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高度 | ||
本发明公开了一种高度检具,包括:立柱;固定部,形成在所述立柱上,以伸入待检测工件的孔中;测量部,形成在所述立柱上,具有伸出的测量臂,所述测量臂上连接有测量表;操作部,固定设置在所述立柱上,至少具有操作杆。本发明的高度检具使用方便,测量精准,尤其在测量发动机缸体时,固定部插入缸体曲轴孔,进行定位,测量部贴合发动顶面以进行数据测量,相比三坐标设备,具有结构简单,测量成本低,方便作业等好处。
技术领域
本发明涉及检测设备,尤其涉及一种高度检具。
背景技术
在发动机缸体加工过程中,缸体火力面到曲轴孔中心的高度是必须要保证的关键尺寸,它会对活塞的行程产生直接的影响,若高度超差,将会导致整机的性能下降,无法达到预期的设计指标。因而在发动机生产线,该高度大多被定义为关键重要特性,是至关重要的检测项。
目前对缸体火力面到曲轴孔中心的高度检测一般采用高精度的三坐标设备进行线外检测,检测过程较为稳定。
采用三坐标设备进行检测,检测过程较为繁琐,大多用于抽检,需要人工上下料,检测时间也较长。
发明内容
本发明的目的是提供一种高度检具,其操作方便,使用稳定,投入成本低,应用范围较广。
本发明的高度检具,包括:立柱;固定部,形成在所述立柱上,以伸入待检测工件的孔中;测量部,形成在所述立柱上,具有伸出的测量臂,所述测量臂上连接有测量表;操作部,固定设置在所述立柱上,至少具有操作杆。
如上所述的高度检具,其中,所述固定部具有定位钢球,所述定位钢球沿所述固定部的径向移动,移动的范围为第一位置到第二位置,其中,所述第一位置为:所述定位钢球部分从所述测量部的表面突出;所述第二位置为:所述定位钢球不从所述测量部的表面突出。
如上所述的高度检具,其中,所述固定部包括:后定位套筒,固定设置在所述立柱上,所述后定位套筒外壁上形成有后斜面,所述后定位套筒的套筒壁上形成有贯通槽;传递轴,滑动地套设在所述后定位套筒内,所述传递轴靠近所述立柱的一端为推抵端,另一端从所述后定位套筒中伸出,形成安装端,在所述传递轴上还形成有沿径向的伸出轴,所述伸出轴从所述贯通孔中伸出;前定位套筒,固定设置在所述传递轴的所述安装端,所述前定位套筒外壁上形成有前斜面;外周套筒,套设在所述后定位套筒和前定位套筒之外,所述外周套筒具有前球笼、中间套筒和后球笼,在所述前球笼和所述后球笼上均形成有用于安装所述定位钢球的通孔,所述通孔的开口部分的直径小于所述钢球的直径,所述中间套筒具有安装孔,与所述伸出轴插接;其中,所述前斜面与所述前球笼上的通孔对应,所述后斜面所述后球笼上的通孔对应。
如上所述的高度检具,其中,所述操作部还包括:手闸,通过支座枢接在所述立柱上,所述手闸的一端为手持端,另一端推抵所述传递轴的所述推抵端。
如上所述的高度检具,其中,所述操作部还包括:手闸,枢接在所述立柱上,所述手闸的一端为手持端,另一端为连接端;摇臂,一端与所述连接端连接,另一端枢接在所述立柱上,所述摇臂在所述连接端的带动下,推抵所述传递轴的所述推抵端。
如上所述的高度检具,其中,所述后定位套筒与所述外周套筒之间设置有第一弹簧。
如上所述的高度检具,其中,所述测量部包括:杠杆支座,固定设置在所述立柱上,所述杠杆支座上形成有杠杆安装孔;表座,与所述杠杆支座固定连接,用于固定所述测量表;杠杆,枢接于所述杠杆安装孔,并且所述杠杆一端形成测量端,以贴合待检测工件的表面,另一端形成传导端,以贴合所述测量表。
如上所述的高度检具,其中,所述杠杆和所述杠杆支座之间设置有第二弹簧,和/或,所述测量端形成有贴合销,所述传导端形成有测量接触块。
如上所述的高度检具,其中,所述立柱包括:前板,朝向所述待检测工件;后板,背向所述待检测工件;侧板,在两侧连接所述前板和所述后板。
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