[发明专利]一种用于电动汽车的健康安全状态评估装置在审
申请号: | 201710197509.3 | 申请日: | 2017-03-29 |
公开(公告)号: | CN106772112A | 公开(公告)日: | 2017-05-31 |
发明(设计)人: | 程江洲;朱偲;熊舟;王灿霞;孙晶;王卓远 | 申请(专利权)人: | 三峡大学 |
主分类号: | G01R31/36 | 分类号: | G01R31/36;B60L11/18 |
代理公司: | 宜昌市三峡专利事务所42103 | 代理人: | 成钢 |
地址: | 443002*** | 国省代码: | 湖北;42 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 电动汽车 健康 安全 状态 评估 装置 | ||
1.一种用于电动汽车的健康安全状态评估装置,它包括信号的采集与传输系统、信号处理系统(1)、以及执行系统(2),信号的采集与传输系统包括数据采集模块(3)以及信号转化模块(4),数据采集模块(3)的输出端与信号转化模块(4)的输入端连接,信号转化模块(4)的输出端与信号处理系统(1)的输入端连接,信号处理系统(1)的输出端与执行系统(2)连接,其特征在于:所述信号处理系统(1)包括微处理器(5)、微处理器(5)中软件系统包括专家模块(6)、灰色关联模块(7)、以及储存模块(8),灰色关联模块(7)中设置有TOPSIS优选法以及绯色关联度法。
2.根据权利要求1所述的用于电动汽车的健康安全状态评估装置,其特征在于:所述数据采集模块(3)的输入端分别与电压传感器(9)、电流传感器(10)、温度传感器(11)、烟雾传感器(12)、火焰传感器(13)、充电次数计数器(14)、充电时长计数器(15)、放电时长计数器(16)、故障次数计数器(17)连接。
3.根据权利要求1所述的用于电动汽车的健康安全状态评估装置,其特征在于:所述执行系统包括执行模块(18)以及与执行模块(18)的输出端分别连接的切断电路(19)、显示装置(20)、无线传输装置(21)、灭火装置(22)、报警电路(23),执行模块(18)的输入端与微处理器(5)输出端连接。
4.一种权利要求1中所述评估装置的使用方法,其特征在于:包括以下步骤:
1)用信号的采集与传输系统对电动汽车蓄电池健康安全状况的监测及测量,数据采集模块(3)对电动汽车的安全性能与使用性能参数进行相应采集;信号转化模块(4)将数据采集模块(3)采集的各种类型信号转变为数字信号后传输到微处理器(5);
2)由信号的采集与传输系统传输的信号进入到微处理器(5)中后传输到专家模块(6),通过在专家模块(6)中建立的模型分析,评价出蓄电池目前的健康安全状态;
3)制定需要执行的方案后将信息传输到执行系统(2);
4)在专家模块(6)的模拟分析过程中,若数据在储存模块中已经存在,则专家系统直接调用,若储存系统中不存在,则将数据推送到灰色关联模块(7)中进行模型分析,得出的结果存储到储存模块(8)。
5.根据权利要求4所述的使用方法,其特征在于:在步骤4)中,首先采用TOPSIS优选法,通过在目标空间中定义一个测度,以此测量目标靠近正理想解和远离负理想解的程度来评估电池安全水平;然后采用灰色关联度法,基于TOPSIS优选法得出的结论建立清晰评价标准,用于对所述TOPSIS优选法结论进行清晰评价处理,得到一个明确的电池健康状态结果。
6.根据权利要求3所述的用于电动汽车的健康安全状态评估装置,其特征在于:所述切断电路(19)对电池的过充过放进行保护并及时切断电路。
7.根据权利要求3所述的用于电动汽车的健康安全状态评估装置,其特征在于:所述显示装置(20)对所评估的安全健康状态进行颜色区分。
8.根据权利要求3所述的用于电动汽车的健康安全状态评估装置,其特征在于:所述无线传输装置(21)将信号以无线传输形式传送到手机APP。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于三峡大学,未经三峡大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201710197509.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。