[发明专利]一种刹车离合片生产用混合装置

说明书

技术领域

本发明属于刹车离合片生产技术领域，尤其涉及一种刹车离合片生产用混合装置。

背景技术

离合片是机动车行驶系中的易损件（分汽车、摩托车及其他机械传动设备车辆等几种），在使用时应特别注意发动机运转时，脚不要一直放在离合踏板上。

目前对刹车离合片生产的原材料进行混合时，存在混合效果差、费时费力、操作繁琐、导致工作效率低下的缺点，因此亟需研发一种混和效果好、省时省力、操作简单、工作效率高的刹车离合片生产用混合装置。

发明内容

（1）要解决的技术问题

本发明为了克服目前对刹车离合片生产的原材料进行混合时，混合效果差、费时费力、操作繁琐、导致工作效率低下的缺点，本发明要解决的技术问题是提供一种混和效果好、省时省力、操作简单、工作效率高的刹车离合片生产用混合装置。

（2）技术方案

为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种刹车离合片生产用混合装置，包括有底板、支板、放料装置、顶板和上搅拌装置，底板顶部左侧通过螺栓连接的方式连接有支板，支板呈竖直设置，支板右侧的底板顶部设有放料装置，支板顶部水平设有顶板，顶板底部左侧与支板顶部通过螺栓连接的方式连接，顶板上设有上搅拌装置，上搅拌装置的搅拌部件位于放料装置内。

优选地，放料装置包括有支腿、箱体、下料斗、出料管和阀门，支板右侧的底板顶部通过螺栓连接的方式连接有支腿，支腿顶部通过螺栓连接的方式安装有箱体，箱体顶部嵌入式的安装有下料斗，下料斗与箱体内连通，箱体右侧面底部连接有出料管，出料管与箱体内连通，出料管上连接有阀门。

优选地，上搅拌装置包括有第一电机、第一轴承座、第一转轴、第一齿轮、第二轴承座、第二转轴、第二齿轮和第一搅拌叶片，顶板顶部左侧通过螺栓连接的方式安装有第一电机，顶板左侧嵌入式地安装有第一轴承座，第一轴承座内的轴承设有第一转轴，第一转轴与第一轴承座内的轴承为过盈连接，第一转轴上部通过键连接有的方式连接有第一齿轮，顶板底部中间通过螺栓连接的方式安装有第二轴承座，第二轴承座内的轴承设有第二转轴，第二转轴与第二轴承座内的轴承为过盈连接，第二转轴上部通过键连接的方式连接有第二齿轮，第二齿轮与第一齿轮啮合，第二转轴下部均匀间隔的设有第一搅拌叶片，第一搅拌叶片位于箱体内上部。

优选地，还包括有第一下搅拌装置，第一下搅拌装置包括有第三轴承座、第一锥齿轮、第四轴承座、第三转轴和第二搅拌叶片，箱体外左侧面通过螺栓连接的方式安装有第三轴承座，第一转轴下部位于第三轴承座内的轴承内，第一转轴与第三轴承座内的轴承为过盈连接，第一转轴底部通过键连接的方式连接有第一锥齿轮，箱体左侧面下部嵌入式地安装有第四轴承座，第四轴承座内的左侧设有第三转轴，第三转轴与第四轴承座内的轴承为过盈连接，第三转轴右部均匀间隔的设有第二搅拌叶片，第二搅拌叶片位于箱体内下部。

优选地，还包括有第二下搅拌装置，包括有第五轴承座、第四转轴、第三搅拌叶片、第一皮带轮、第二皮带轮和平皮带，第四轴承座上方的箱体内左侧面下部嵌入式地安装有第五轴承座，第五轴承座内的轴承设有第四转轴，第四转轴与第五轴承座内的轴承为过盈连接，第四转轴右部均匀间隔的设有第三搅拌叶片，第三搅拌叶片位于箱体内下部，第三搅拌叶片与第二搅拌叶片交错配合。

优选地，还包括有盖板、固定挡块、网板和插块，箱体右下部通过销钉连接有盖板，盖板与箱体配合，箱体内右侧面下部通过螺栓连接的方式连接有固定挡块，固定挡块上设有网板，网板底部与固定挡块顶部接触，网板左左侧面通过螺栓连接的方式连接有插块，箱体左侧面下部开有插槽，插块与插槽配合。

优选地，还包括有拉手，盖板上设有拉手，拉手位于盖板顶部中间，拉手通过螺栓连接的方式与盖板顶部中间连接。

优选地，还包括有加强筋支板右侧面下部与底板顶部左侧之间连接有加强筋，加强筋位于支板与支腿之间，加强筋呈倾斜式设置，加强筋的一端通过螺栓连接的方式与支板连接，加强筋的另一端通过螺栓连接的方式与底板连接。

优选地，第一搅拌叶片的形状为长方形，第一搅拌叶片上开有多个小孔，第一搅拌叶片上开有的孔的形状为圆形，第一搅拌叶片的材质为不锈钢。

工作原理：使用本发明对刹车离合片生产的原材料进行搅拌时，将刹车离合片生产的原材料装入放料装置，然后通过上搅拌装置对装入放料装置内原材料进行搅拌，从而对原材料进行混合。