[发明专利]一种适用于薄壁机匣的探针安装装置

说明书

本发明属于发动机测试技术领域，提出了一种适用于薄壁机匣(1)的探针安装装置，包含：探针安装座(2)，转接座(3)，密封胶圈(4)、(5)，螺栓(6)、(7)。探针安装座(2)下壁面与被测机匣(1)外壁面配合，其上壁面垂直于机匣(1)外壁面开孔中心与对应轴向位置处发动机轴心的连线，在其两侧设有螺纹孔，在其特定位置开设盲孔塞入密封胶圈(4)保证各交界面处的气密性，最终，探针安装座(2)通过螺栓固定在机匣(1)上。本发明能够保证薄壁机匣上安装探针的可靠性、气密性，同时能够保证探针有效指向发动机轴心。本发明设计的安装装置易于安装且定位准确，满足不同型面薄壁机匣发动机的测试要求。

技术领域

本发明属于航空发动机测试领域，特别涉及一种适用于薄壁机匣的探针安装装置，用于航空发动机测试时探针的安装、固定。

背景技术

航空发动机机匣通常是一种具有复杂凹凸面的大型薄壁零件，测试时，为了得到发动机内部的流场、温度场数据，通常在薄壁机匣上开孔插入测试探针。

但是，在探针安装固定过程中存在以下问题：由于测试时薄壁机匣表面振动剧烈，如何保证探针有效固定？由于机匣为薄壁件，在其表面或者内部加工密封装置较为困难，如何保证探针安装孔位置处的气密性？为了得到有效的流场、温度场数据，探针在安装过程中需要指向发动机轴心，如何保证探针有效的定位？

如何在不改变发动机原有结构的前提下，在薄壁机匣上开孔安装探针进行有效的测试是测试人员急需解决的问题，上述问题的关键在于薄壁机匣上如何有效安装固定探针。

发明内容

本发明主要解决的技术问题是：提供一种适用于薄壁机匣的探针安装装置，解决薄壁机匣航空发动机级间测量时测试探针安装过程中的气密性、对心定位等问题。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：

提供一种适用于薄壁机匣的探针安装装置，依托机匣(1)，包含探针安装座(2)，转接座(3)，密封胶圈(4)、(5)，螺栓(6)、(7)；探针安装座(2)两侧开设螺纹孔(23)、(27)，螺纹孔(23)、(27)位置及大小与机匣(1)安装边(11)孔配合，探针安装座(2)通过螺栓(6)、(7)固定在机匣(1)上。采用该方法能够减小对机匣(1)的破坏。转接座(3)特定位置开设通孔(24)，利用螺栓(28)连接探针安装座(2)与位移机构(8)转接座(3)，在探针安装座(2)、机匣(1)之间以及探针安装座(2)、转接座(3)之间的加装密封胶圈(4)以保证连接处的气密性。

进一步，探针安装座(2)下壁面(22)与被测机匣(1)外壁面(12)配合。探针安装座(2)上壁面垂直于机匣(1)外壁面(12)开孔中心与对应轴向位置处发动机轴心的连线。探针安装座(2)高度为20至500mm。探针安装座(2)特定位置开设通孔(24)，用于插入探针(9)，通孔(24)直径为探针(9)支杆外径的1.01至1.3倍，同时在通孔(24)附近开设螺纹孔固定转接座(3)。探针安装座上、下表面处开设凹槽(25)、(26)，凹槽(25)、(26)深度为密封胶圈(4)厚度的0.8至0.95倍。凹槽(25)、(26)直径为密封胶圈(4)直径的0.95-1.10倍。

进一步，密封胶圈(4)、(5)置于探针安装座(2)凹槽(25)、(26)内，密封胶圈(4)厚度为0.5至2倍探针(9)支杆外径，密封胶圈(4)内径略小于探针(9)支杆外径，为0.8至1倍探针(9)支杆外径，密封胶圈(4)外径为1.2至10倍探针(9)支杆外径，密封胶圈(4)材质可以为橡胶、硅胶等塑性材料，同时也可以是其他耐高温的塑性材料。

本发明的有益效果是：