[发明专利]车辆用灯具

说明书

本发明涉及车辆用灯具。本发明的课题在于，在设有多个光学单元的车辆用灯具中,能以紧凑的构成精度良好地实行对于多个光学单元的光轴调整。构成为包括支持为能相对灯体(12)旋转的主支架(50),以及支持为能相对该主支架(50)旋转的副支架(60)。并且，构成为第一光学单元(40A)相对主支架(50)直接支持，且三个第二光学单元(40B、40C、40D)通过副支架(60)支持在主支架(50)。并且，通过主支架(50)的旋转，总括地实行对于第一光学单元(40A)以及三个第二光学单元(40B、40C、40D)的光轴调整，这时，通过副支架(60)的旋转，修正第一光学单元(40A)和三个第二光学单元(40B、40C、40D)之间的光轴偏移。

技术领域

本发明涉及设有多个光学单元的车辆用灯具。

背景技术

以往,构成为通过来自多个光学单元的射出光形成所需要的配光图案的车辆用灯具为人们所公知。

又,作为这样的车辆用灯具,支持多个光学单元的主支架支持为能相对灯体旋转的车辆用灯具为人们所公知。

在“专利文献1”中，在这样的车辆用灯具中，记载各光学单元支持为能相对主支架旋转的构成。

【专利文献1】日本特开2005-165590号公报

在记载于上述“专利文献1”的车辆用灯具中，通过使得主支架相对灯体旋转，能总括地实行对于多个光学单元的光轴调整,又,通过使得各光学单元相对主支架旋转，能修正光学单元互相间的光轴偏移。因此,能精度良好地实行对于多个光学单元的光轴调整。

但是，采用这样的构成场合，在光学单元互相之间必须确保用于使得各光学单元旋转的空间,因此，紧凑地构成车辆用灯具很困难。

发明内容

本发明就是鉴于这种状况而提出来的，其目的在于,提供在设有多个光学单元的车辆用灯具中,能以紧凑的构成精度良好地实行对于多个光学单元的光轴调整的车辆用灯具。

本发明通过采用设有所设定的副支架,实现上述目的。

即,本发明涉及的车辆用灯具构成为包括支持为能相对灯体旋转的主支架,以及支持在该主支架的多个光学单元,由来自上述多个光学单元的射出光形成所需要的配光图案,其特征在于:

包括支持为能相对上述主支架旋转的副支架；

包括第一光学单元和多个第二光学单元,作为上述多个光学单元；

上述第一光学单元和上述多个第二光学单元之中,一方直接支持在上述主支架,另一方通过上述副支架支持在上述主支架。

上述“所需要的配光图案”种类并不作特别限定,例如，可以采用近光用配光图案或用于形成其一部分的配光图案,远光用配光图案或用于形成其一部分的配光图案,白昼行驶信号灯用的配光图案,雾灯用的配光图案等。

上述各“灯具单元”对其具体构成不作特别限定,例如,既可以构成为使得来自光源的射出光按原状态照射,也可以构成为由反射镜或透镜等控制来自光源的射出光。

上述“主支架”只要是支持为能相对灯体旋转的部件,则对其具体构成不作特别限定,即使关于这时的具体旋转方向,也不作特别限定。

上述“副支架”只要是支持为能相对主支架旋转的部件,则对其具体构成不作特别限定,即使关于这时的具体旋转方向,也不作特别限定。

下面说明本发明的效果:

本发明涉及的车辆用灯具构成为主支架支持为能相对灯体旋转，多个光学单元支持于该主支架,因此，通过使得主支架旋转，能总括地实行对于多个光学单元的光轴调整。