[发明专利]一种基于冷喷涂的减阻涂层

说明书

本申请涉及一种基于冷喷涂的减阻涂层，该减阻涂层包括目标基底表面上的凹坑结构层和在凹坑结构层之上的疏水层，该疏水层是利用冷喷涂技术将疏水混合粒子喷涂到所述凹坑结构层表面形成的。

技术领域

本申请涉及水下减阻涂层领域，尤其涉及一种基于冷喷涂的减阻涂层。

背景技术

水面舰艇或者水下航行器在航行过程中，会受到来自水的阻力，如果在其表面设有减阻涂层，降低阻力时可以减少航行消耗的能量，同时也可大幅提高航行的速度，对于解决能源问题、环境保护都有着重要意义。

针对目前水下的减阻技术，主要包括柔顺壁面减阻、疏水表面减阻、肋条减阻、随行波表面减阻等。其中，对于疏水表面减阻，主要是在疏水表面形成微纳粗糙结构，提高静态接触角，由于超疏水表面能够有效减少固体表面与液体之间的直接接触，同时能够在固体表面与液体之间形成一层空气膜，可以大大降低液体对于固体的运动阻力，特备是应用于水下物体时，能够有效降低液体的阻力。

目前，疏水表面的制备受限于传统加工手段，仍然存在改进的条件。目前，冷喷涂技术得到了广泛应用，比如在材料表面改性、纳米材料、生物功能材料等领域均有应用，注意到，专利申请CN104099608A中，利用冷喷涂技术制备了一种成份稳定、结合良好的Cu-Ag-Zn可磨耗封严涂层。

具体到超疏水材料结合冷喷涂技术，利用冷喷涂过程中对超疏水粒子无氧化、对超疏水粒子结构无影响的特点，可以保证原始的超疏水粉末的物理化学性质不改变，并且沉积速率高，操作简单，适合工业化应用。

发明内容

本发明旨在提供一种基于冷喷涂的减阻涂层，以解决上述提出问题。

本发明的实施例中提供了一种基于冷喷涂的减阻涂层，该减阻涂层包括目标基底表面上的凹坑结构层和在凹坑结构层之上的疏水层；该疏水层是利用冷喷涂技术将疏水混合粒子喷涂到所述凹坑结构层表面形成的。

本发明的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果：

本发明的减阻涂层包括目标基底表面上的凹坑结构层和在凹坑结构层之上冷喷涂的疏水层，该疏水层是冷喷涂疏水混合粒子得到的，在疏水混合粒子中，包含有氧化锌微球、氧化铝微球、低熔点合金粒子；利用冷喷涂技术，其对疏水混合粒子不会产生氧化作用，并且喷涂过程对粒子结构影响较小，能够保证粒子的物理化学性质不发生改变；低熔点合金的加入，能够使得氧化锌微球、氧化铝微球、基底形成更紧密的结合，增大减阻涂层的耐磨性能。

本申请附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本申请的实践了解到。应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本申请。

附图说明

利用附图对本发明作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本发明的任何限制，对于本领域的普通技术人员，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据以下附图获得其它的附图。

图1是本发明减阻涂层的制备方法流程图。

具体实施方式

这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本发明相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本发明的一些方面相一致的装置和方法的例子。

在水下、水面减阻领域，对于疏水表面减阻，主要是在疏水表面形成微纳粗糙结构，利用该微纳粗糙结构直接作为疏水层。

本申请的技术方案涉及一种基于冷喷涂的减阻涂层，该减阻涂层是利用冷喷涂技术将疏水混合粒子喷涂到目标基底表面形成的。