[发明专利]带有用于滤板打开的倾斜单出杆辅助油缸的压滤机

说明书

技术领域

本发明涉及带有用于滤板打开的倾斜单出杆辅助油缸的压滤机，属于固液压滤分离领域。

技术背景

在厢式压滤机行业，打开滤板卸料的方式一般分为两种，一种是采用电动卷扬牵引链条拖动滤板分步打开滤室卸料；另一种则是采用多组辅助液压油缸(用于关闭滤室并压紧滤板的大直径油缸称为主油缸，用于打开滤室卸料用的小直径油缸称为辅助油缸，)，在主油缸驱动移动架打开了一组滤板之后推动其余滤板移动分步打开滤室卸料。

用辅助油缸分步打开滤板的方式具有设备结构紧凑、工作状态稳定可靠、油缸使用寿命长、故障率低等优点。但随着固液分离行业的发展，对于大面积过滤机，即多滤板压滤机产品的需求越来越迫切。本发明人发现，在单台压滤机滤板数量超过40片的机型的设计中，传统形式的辅助油缸1-2等(见图1A和1B)从油缸本身的制造到在压滤机上的布置安装都变得越来越困难。针对这些问题，本发明人进行了深入研究，并做为该研究的结果，发明了一种倾斜安装的单出杆辅助油缸(见图2A和2B)，从而解决了滤板数量超过40片以上压滤机机型的滤板分步打开难题。

图1A和1B显示的是一台滤板数量为40片的压滤机(为使图示清晰，图1A-中只绘出了部分滤板)及其辅助油缸的相关结构。40片滤板分为5组，每组8片，每组滤板之间均用钢制链环1-9(图中只绘出部分链环)相连接(用链环联结的优点是打开滤板时可从右至左依次牵引，而滤板闭合时又不会相互干涉)。该机共有二组4个辅助油缸1-2，分别安装在滤板1-4两侧，每组油缸控制16片滤板，二组油缸控制32片滤板，其余8片滤板则是由主油缸(未显示)在松开滤室的过程中被移动板1-10牵引打开。每个油缸有2个活塞杆，对顶布置，称为“对顶式双出杆辅助油缸”。单个活塞杆伸出后打开一组8片滤板，打开后的滤板间距1-8约120，每块滤板自由状态厚度108(标号1-15，该厚度包含6mm厚橡胶密封条和2mm厚滤布)。标号1-1表示左辅助油缸左端活塞杆与机架1-13的联结点(机架通常是一个长方体的框架，用于安装工作机构、液压系统和所有滤板)，1-14表示右辅助油缸右端活塞杆与移动架1-11的联结点，左右辅助油缸的另一活塞杆通过回转接头1-7和滤板延长轴1-6与滤板1-4联接，焊接在辅助油缸缸体1-19上的拨叉1-5与滤板另两根延长轴1-6形成X轴向单自由度联接。所有滤板通过滚轮1-3悬挂在导轨1-12上。

压滤机的开板工作过程是，当移动架1-11被主油缸推动向右移动时，右辅助油缸右端活塞杆1-20伸出，最右边的8片滤板被移动板1-10牵引打开；第二步是右辅助油缸左端活塞杆1-16伸出，右活塞杆1-20缩回，右数第二组的8片滤板被油缸体1-19上的拨叉1-5向右推动打开；第三步是右辅助油缸左端活塞杆1-16缩回，通过回转接头1-7和滤板延长轴1-6拉动右数第三组滤板打开；第四步是左辅助油缸右端活塞杆1-20伸出，通过回转接头1-7和滤板延长轴1-6推动右数第四组滤板打开；第五步是左辅助油缸左端活塞杆1-16伸出，右端活塞杆1-20缩回，油缸体1-19上的拨叉1-5推动最后一组8片滤板打开。标号1-17和1-18是辅助油缸的液压油进出口。

发明内容

本发明所涉及的压滤机属于后者，是一种采用辅助油缸分步打开滤板卸料的压滤机类型。

根据本发明的一个方面，提供了一种带有可分步打开的滤板的压滤机，其特征在于包括：机架；移动架；主油缸，用于驱动移动架；多个滤板，所述多个滤板被分为多组；多组辅助油缸，每组所述辅助油缸用于驱动多组滤板中的一组滤板，其中，当打开滤板时，每次只打开多组滤板中的一组，其中，多组辅助油缸包括至少一组倾斜安装的辅助油缸。

根据本发明的一个进一步的方面，上述压滤机进一步包括辅助油缸专用支架，其中：

所述至少一组倾斜安装的辅助油缸中的每一个辅助油缸的一端安装在辅助油缸专用支架上，所述至少一组倾斜安装的辅助油缸中的每一个辅助油缸的另一端与滤板相联接，

所有滤板通过滚轮悬挂在滤板导轨上，

所述辅助油缸专用支架位于所述滚轮的上方。

根据本发明的一个进一步的方面，上述至少一组倾斜安装的辅助油缸的缸体被安装在辅助油缸专用支架上，且上述至少一组倾斜安装的辅助油缸的活塞杆与滤板相联接。

根据本发明的一个进一步的方面，上述至少一组倾斜安装的辅助油缸的缸体通过连接销安装在辅助油缸专用支架上。

根据本发明的一个进一步的方面，上述至少一个倾斜安装的辅助油缸的活塞杆通过回转接头和滤板延长轴与滤板相联接。